Depuis plus d'une décennie, malgré la mise en œuvre de nombreux projets et solutions pour sauver la plage de Hoi An, une partie du littoral de Cua Dai et de Cam An reste fortement dégradée.
Les changements importants survenus dans l'état actuel de la zone côtière de la ville de Hoi An suscitent l'inquiétude de nombreuses parties prenantes, alors que le Département de la construction mène une consultation publique sur le projet d'aménagement urbain des zones côtières et de la rivière Co Co.
La zone côtière de la ville de Hoi An, située dans une zone de développement clé attirant les investissements, présente une grande diversité de styles architecturaux régionaux. De plus, cette zone côtière possède des ressources touristiques uniques, attirant différents types d'investissements et de constructions. Par conséquent, la coordination et le contrôle de ces aspects sont essentiels pour garantir l'harmonie avec le paysage global et le respect des directives d'aménagement.
Selon le plan de contrôle architectural et paysager du projet d'aménagement urbain côtier et de la rivière Co Co, la zone côtière de Hoi An compte 11 groupes de parcs côtiers dont la largeur varie de 68 à 900 m.
Cependant, selon M. Nguyen Dinh Hung, directeur du Centre de développement foncier et immobilier de la ville de Hoi An, la superficie actuelle de certains ensembles de parcs côtiers d'An Bang a considérablement diminué par rapport au plan précédent.
Par exemple, l'espace mixte de services et public d'An Bang, tel que mis à jour dans le projet d'aménagement urbain de la zone côtière et des berges de la rivière Co Co, présente une largeur allant jusqu'à 900 m, ce qui est inexact. En mai 2024, la ville de Hoi An a également modifié le plan de zonage (plan à l'échelle 1/2 000) de cette zone, et de nombreuses sous-zones n'ont fait l'objet que de rénovations.
« Ces dernières années, les glissements de terrain et le changement climatique ont profondément modifié cette zone. Par conséquent, l’investisseur du projet doit actualiser le plan afin de tenir compte de la situation actuelle ; ce n’est qu’alors qu’il pourra proposer des solutions réalistes en matière d’espace urbain », a déclaré M. Nguyen Dinh Hung.
M. Nguyen The Hung, vice-président du Comité populaire de la ville de Hoi An, a déclaré que le Comité populaire provincial avait approuvé le corridor de protection côtière correspondant à la gestion de la bande côtière, mais que Hoi An se distinguait des autres localités par le fait que l'érosion avait provoqué une déformation importante du littoral, notamment dans la zone de la plage de Cua Dai.
Si le promoteur du projet d'aménagement urbain de la zone côtière et fluviale de Co Co ne le met pas à jour pour refléter la réalité, il sera très difficile pour les autorités d'accorder des permis de construire et de gérer les zones urbaines par la suite.
Les représentants du ministère de la Construction reconnaissent que la situation actuelle dans la zone côtière de Hoi An est devenue particulièrement complexe ces dernières années. De plus, la quasi-totalité des projets côtiers à Hoi An sont antérieurs à la loi sur les ressources marines et insulaires et l'environnement ; par ailleurs, la limite moyenne annuelle des hautes marées à Hoi An est très difficile à déterminer.
Par conséquent, l'ensemble du corridor maritime de Hoi An, et plus particulièrement la zone de Cua Dai, se heurte à de nombreux obstacles. Les parties concernées se coordonnent afin de trouver des solutions pour rétablir le statut juridique de tous les projets côtiers de la région.
Source : https://baoquangnam.vn/bien-dang-bo-bien-tac-dong-quy-hoach-do-thi-hoi-an-3143850.html
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