La déformation côtière a des répercussions sur la planification urbaine de Hoi An

L’aménagement et la gestion urbains de la zone côtière de Hoi An sont confrontés à de nombreuses difficultés en raison des glissements de terrain qui déforment le paysage existant. Photo : QT

Depuis plus de dix ans, malgré la mise en œuvre de nombreux projets et solutions pour sauver la plage de Hoi An, on constate qu'une partie du littoral de Cua Dai et de Cam An reste fortement déformée.

L’état actuel de la zone côtière de la ville de Hoi An a beaucoup changé, ce qui constitue un sujet de préoccupation pour de nombreuses parties prenantes, comme l’a démontré le Département de la construction lors de la révision du projet d’aménagement urbain de la zone côtière, le long du fleuve Co Co.

Le littoral de la ville de Hoi An se situe dans une zone de développement clé, attirant les investissements et présentant de nombreux exemples d'architecture typique de la région. De plus, cette zone côtière possède des ressources touristiques uniques, attirant divers types d'investissements dans la construction. Il est donc urgent de coordonner et de maîtriser l'harmonie avec le paysage environnant afin de se conformer aux orientations du plan d'aménagement.

Selon le plan de contrôle de l'architecture paysagère du projet de conception urbaine le long de la ligne côtière et de la rivière Co Co, la zone côtière de Hoi An compte 11 groupes de parcs marins d'une largeur de 68 à 900 m.

Cependant, selon M. Nguyen Dinh Hung, directeur du Centre de développement des fonds fonciers et du Fonds du logement de la ville de Hoi An, la situation actuelle de certains ensembles de parcs côtiers d'An Bang s'est considérablement réduite par rapport à la planification précédente.

En particulier, le point mixte de services et d'espaces publics d'An Bang, tel que modifié dans le projet d'aménagement urbain de la route côtière, le long du fleuve Co Co, avec une largeur pouvant atteindre 900 m, ne correspond pas à la réalité. En mai 2024, la ville de Hoi An a également ajusté le plan de zonage (planification au 1/2000) de cette zone, dans lequel de nombreuses zones ont seulement fait l'objet d'une rénovation.

« Ces dernières années, les glissements de terrain et le changement climatique ont profondément transformé cette région. Par conséquent, l’investisseur doit adapter le projet à la situation actuelle afin de trouver des solutions envisageables pour l’aménagement de l’espace urbain », a déclaré M. Nguyen Dinh Hung.

M. Nguyen The Hung, vice-président du Comité populaire de la ville de Hoi An, a déclaré que le Comité populaire provincial avait approuvé le corridor de protection côtière correspondant à la gestion du littoral, mais qu'à Hoi An, la situation était différente des autres localités, car l'érosion avait fortement déformé le littoral, notamment dans la zone de la plage de Cua Dai.

Si le promoteur du projet d'aménagement urbain le long des berges côtières et fluviales de Co Co ne le met pas à jour pour qu'il soit plus conforme à la réalité, il sera très difficile pour les autorités d'accorder des permis de construire et d'assurer la gestion urbaine à l'avenir.

Le représentant du ministère de la Construction a reconnu que la situation du littoral de Hoi An ces dernières années est devenue particulièrement complexe. De plus, la quasi-totalité des projets côtiers à Hoi An sont antérieurs à la loi sur les ressources marines et insulaires ; par ailleurs, la limite moyenne annuelle des hautes marées à Hoi An est très difficile à déterminer.

Par conséquent, l'ensemble du corridor maritime de Hoi An, et plus particulièrement la zone de Cua Dai, rencontre de nombreuses difficultés. Les parties concernées se coordonnent afin de trouver une solution pour rétablir le statut juridique de tous les projets côtiers de la région.

Source : https://baoquangnam.vn/bien-dang-bo-bien-tac-dong-quy-hoach-do-thi-hoi-an-3143850.html