Les tensions en mer Rouge inquiètent les entreprises vietnamiennes : que recommande le ministère de l’Industrie et du Commerce ?

Le 28 décembre, M. Tran Thanh Hai, directeur adjoint du département des importations et des exportations ( ministère de l'Industrie et du Commerce ), a déclaré : « Au cours du mois écoulé, le mouvement houthi au Yémen a mené plus de 100 attaques de missiles et de drones contre des navires en mer Rouge. Cette voie maritime est essentielle au transport de marchandises d'une valeur d'environ 1 000 milliards de dollars américains à l'échelle mondiale. »

Biển Đỏ căng thẳng khiến doanh nghiệp Việt lo lắng, Bộ Công thương khuyến cáo gì?- Ảnh 1. — Les entreprises vietnamiennes s'inquiètent du risque de forte hausse des frais de transport maritime en raison des tensions en mer Rouge.

Cette situation a contraint certaines compagnies maritimes à annoncer la suspension du transport de marchandises par la mer Rouge, à modifier leurs horaires et à contourner le cap de Bonne-Espérance. De ce fait, le transport maritime de marchandises entre l'Asie, l'Europe et la côte est de l'Amérique du Nord prend plus de temps. Les coûts de fret et d'assurance pour les marchandises échangées entre ces régions ont augmenté. Une pénurie locale de conteneurs vides est à prévoir.

Le service des importations et des exportations recommande aux associations professionnelles et logistiques de renforcer leur suivi et d'informer régulièrement les entreprises du secteur afin qu'elles puissent anticiper la production et les opérations d'import-export, évitant ainsi les engorgements et autres conséquences négatives. Il est également conseillé d'élaborer des plans adaptés et d'en discuter avec les partenaires afin, le cas échéant, de prolonger les délais d'emballage et de réception des marchandises.

Des représentants de certaines entreprises de logistique à Hô Chi Minh-Ville ont indiqué que les tarifs de fret sur certaines lignes maritimes ont augmenté de 20 à 30 % par rapport au mois dernier. Certaines compagnies maritimes internationales ont annoncé des hausses allant jusqu'à 50 %, voire plus. Les tarifs de fret fluctuent constamment en raison des tensions en mer Rouge.

Les entreprises du secteur du bois et des produits de la mer s'inquiètent de la fin de la saison 2023, les commandes du premier trimestre 2024 n'atteignant que 20 à 30 % de celles de la même période des années précédentes. Dans ce contexte, les compagnies maritimes internationales ont annoncé une possible hausse des tarifs de fret de 50 à 100 % par rapport aux niveaux actuels, en raison d'ajustements d'itinéraires. « Outre l'augmentation des tarifs, la modification des itinéraires allonge également les délais de livraison. Un effet domino est possible si les autres itinéraires subissent le même sort. Dans ce cas, le coût des produits augmentera encore, tandis que les difficultés économiques actuelles entraîneront une nouvelle baisse de la consommation, aggravant ainsi la situation », a confié avec inquiétude un représentant d'une entreprise du secteur du bois au journal Thanh Nien .

Selon la presse internationale, de nombreuses compagnies maritimes ont annoncé des hausses de tarifs de fret supérieures à 300 %. Plus précisément, le nouveau tarif de fret maritime annoncé s'élève désormais à 10 000 USD par conteneur de 40 pieds entre Shanghai (Chine) et le Royaume-Uni, soit une augmentation de 317 % par rapport à la semaine dernière (2 400 USD).

Comment (0)