Le premier jour du péage, plusieurs manifestations ont eu lieu contre la transformation de Venise en musée ou en parc d'attractions. La plus grande manifestation a eu lieu sur la Piazzale Roma, l'une des principales entrées de la ville, avec plus de 300 personnes. Une autre manifestation, plus modeste, a eu lieu près de la gare centrale.
Le 25 avril est un jour historique à Venise : la Libération de l'Italie et la fête de Saint-Marc, le saint patron de la ville. Cette année, le 25 avril a marqué une nouvelle fois l'histoire : Venise est devenue la première ville au monde à imposer un droit d'entrée aux touristes qui n'y séjournent pas.
Ruggero Tallon, l'un des organisateurs de la manifestation, a déclaré que son groupe prévoyait de déployer une banderole sur laquelle on pouvait lire : « Bienvenue à Veniceland » (un jeu de mots sur le statut de parc d'attractions de la ville, où les visiteurs paient 5 euros pour un billet). Ils ont également imprimé de faux billets pour Venise et les ont distribués aux passants en signe de désapprobation. Cependant, la police a empêché la distribution de ces faux billets.
« Un billet ne sert à rien », a déclaré Tallon à propos de la taxe journalière, qui, selon lui, visait à limiter la surpopulation. Il estime qu'il ne s'agit pas d'un moyen de soulager Venise, mais d'une « taxe médiévale contre le droit de voyager librement ».
Le droit d'entrée (Contributo di accesso) coûte 5 euros. L'entrée à Venise est payante pour les visiteurs quotidiens de la vieille ville, de 8h30 à 16h. Les visiteurs de nuit, les enfants de moins de 14 ans, les personnes handicapées, les résidents de la ville et les personnes en visite à Venise pour raisons professionnelles sont exemptés. La ville n'a pas encore fixé de limite au nombre de billets vendus par jour.
Des contrôleurs vérifieront les billets aux principales entrées de la ville, comme à la gare Santa Lucia, de 8 h à 16 h le 25 avril. Les visiteurs n'ayant pas encore acheté de billets seront invités à les acheter sur place. La vente en ligne débutera le 16 janvier. Toute personne enfreignant délibérément les règles et refusant d'acheter des billets s'expose à une amende allant de 10 à 60 fois le montant du billet.
Venise est l'une des destinations touristiques les plus visitées au monde, avec 3,2 millions de visiteurs ayant passé la nuit en 2022, malgré une population de seulement 50 000 habitants. Ses ruelles étroites, sa place Saint-Marc et son célèbre pont du Rialto attirent des dizaines de milliers de visiteurs, la plupart arrivant de bateaux de croisière.
Les autorités locales affirment que la taxe d'excursion journalière vise à encourager les visiteurs à éviter les heures de pointe et à réduire le surtourisme, susceptible de nuire aux écosystèmes protégés et aux sites historiques. Le plan initial prévoyait de ne facturer les visiteurs que pendant 29 jours de pointe en 2024, principalement les week-ends de mai à juillet, de 8 h à 16 h. Les visiteurs arrivant avant et après ces horaires n'ont pas besoin d'acheter de billet. Les visiteurs qui passent la nuit dans la ville, les Vénitiens et les personnes en visite professionnelle en sont exemptés.
Tallon a déclaré qu'au lieu de facturer des frais, le gouvernement devrait réinstaller la ville, créant ainsi des conditions permettant aux gens de bien vivre ici.
Elena Gastaldello, présidente d'Arci (Association italienne pour la culture et les loisirs), s'est également jointe à la manifestation hier. Elle a déclaré que le droit d'entrée « ne permettra pas de contrôler le nombre de visiteurs », car le gouvernement n'a pas limité le nombre de billets vendus par jour. De plus, cette mesure n'est pas accompagnée de politiques d'urbanisme. « Faire payer les visiteurs ne résout rien », a-t-elle déclaré.
Un porte-parole de la mairie de Venise a déclaré que 113 000 visiteurs se sont inscrits pour visiter la ville le premier jour, dont plus de 10 % ont payé un droit d'entrée.
En prévision du premier jour de recharge, le gouvernement a installé des points de contrôle devant les gares ferroviaires et routières, avec des files d'attente distinctes pour les « résidents » et les « touristes ». Un guichet a été installé à l'extérieur de la gare pour permettre aux usagers d'acheter leurs billets ou de présenter leur permis de conduire.
L'Italie n'est pas le premier pays à tenter de freiner le tourisme de masse. En Espagne, qui figure régulièrement parmi les premiers pays européens en termes d'accueil de visiteurs internationaux, des dizaines de milliers de personnes ont manifesté le 20 avril pour exiger du gouvernement qu'il limite le nombre de visiteurs aux îles Canaries, une destination aussi prisée que Venise.
Le maire de Venise, Luigi Brugnaro, a qualifié le projet de faire payer les visiteurs d'« expérience » et de « première mondiale ». « Notre objectif est de rendre Venise plus agréable à vivre », a-t-il déclaré.
Venise, qui se compose de plus de 100 îles grandes et petites situées dans le nord-est de l'Italie, est considérée comme l'une des plus belles villes du monde et a été reconnue par l'UNESCO comme site du patrimoine mondial en 1987. En 2023, Venise a « échappé » à l'inscription sur la liste des sites du patrimoine en péril de l'UNESCO après que le gouvernement local a appliqué une politique de frais d'entrée en vigueur à partir du 25 avril.
En 2021, Venise a interdit l'accostage des grands navires de croisière transportant des milliers de passagers, les redirigeant vers un port plus industriel et imposant une taxe aux passagers de passage. Le maire de Venise a déclaré que la nouvelle taxe serait appliquée « avec douceur », avec des contrôles « très souples » et sans file d'attente pour les passagers.
TH (selon VnExpress)Source
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