Binh Dinh vise à démarrer la construction du projet de modernisation de l'aéroport de Phu Cat avant le 24 août 2025

Le président de la province de Binh Dinh a demandé aux unités d'accélérer le nettoyage du site pour assurer l'avancement du projet de modernisation et d'agrandissement de l'aéroport de Phu Cat.

Binh Dinh vise à démarrer la construction du projet de modernisation de l'aéroport de Phu Cat avant le 24 août 2025

Le président de la province de Binh Dinh a demandé aux unités d'accélérer le nettoyage du site pour assurer l'avancement du projet de modernisation et d'agrandissement de l'aéroport de Phu Cat.

Le président du Comité populaire provincial de Binh Dinh, Pham Anh Tuan (portant un casque colonial), a inspecté le projet de modernisation et d'agrandissement de l'aéroport de Phu Cat.

M. Pham Anh Tuan, président du Comité populaire provincial de Binh Dinh, a récemment dirigé une délégation de travail pour inspecter le projet de modernisation et d'agrandissement de l'aéroport de Phu Cat.

Le projet de modernisation et d'agrandissement de l'aéroport de Phu Cat comprend deux volets principaux : l'investissement dans la construction de la piste n° 2 et des travaux connexes sur le site ; et l'agrandissement du terminal et du parking. Selon le plan approuvé par le ministère des Transports , l'aéroport de Phu Cat vise une capacité d'accueil de 5 millions de passagers par an d'ici 2030 et de 7 millions de passagers par an d'ici 2050.

Lors de la séance d'inspection, M. Pham Anh Tuan, président du Comité populaire provincial de Binh Dinh, a travaillé avec les dirigeants du régiment 925 et du régiment 940 ; a inspecté la zone où la modernisation et l'agrandissement de l'aéroport de Phu Cat doivent être mis en œuvre, et la zone où des zones de réinstallation seront construites pour servir la relocalisation des personnes afin de mettre en œuvre ce projet clé.

Les dirigeants provinciaux de Binh Dinh ont inspecté la zone de déminage du site dans la ville d'An Nhon.

Selon le rapport du Comité provincial de gestion du projet de trafic, le projet d'investissement pour la construction de la piste n° 2 et les travaux synchrones à l'aéroport de Phu Cat est un projet du groupe A, avec un investissement total d'environ 3 246 milliards de VND, dont le coût de déblaiement du site est d'environ plus de 1 000 milliards de VND.

La nouvelle piste aura une longueur de 3 048 m, ce qui lui permettra d'accueillir des avions de code C tels que l'A320 et l'A321 et pourra être modernisée pour accueillir des avions de code E si nécessaire.

Concernant l'avancement de la mise en œuvre, le Comité populaire de la province de Binh Dinh a approuvé le rapport de l'étude de préfaisabilité. Selon le plan, l'étude d'impact environnemental sera achevée avant avril 2025 ; le rapport de l'étude de faisabilité sera approuvé en mai 2025 ; les plans d'exécution seront achevés en juillet 2025 et les travaux devraient débuter avant le 24 août 2025.

Le projet concerne environ 422 ménages et 6 organisations, avec une superficie récupérée d'environ 87,5 hectares (dont plus de 4,5 hectares de terrains résidentiels, près de 69,5 hectares de terres agricoles et plus de 13,5 hectares de terres non agricoles). De plus, le projet touche également 1 000 tombes nécessitant une zone de réinhumation raisonnable.

Les unités militaires informent sur les éléments de projet prévus à mettre en œuvre sur le terrain.

Un représentant du Comité provincial de gestion du projet de circulation de Binh Dinh a déclaré que la province avait accepté de construire trois zones de relogement dans le district de Phu Cat et la ville d'An Nhon afin d'héberger les ménages touchés. Par ailleurs, un calcul précis de la quantité de terre nécessaire au nivellement, soit environ 4,2 millions de m³, a été effectué.

En ce qui concerne la remise des terres de défense, le Comité populaire de la province de Binh Dinh a travaillé avec le ministère de la Défense et les unités concernées et achève actuellement les procédures de remise pour garantir qu'elle n'affecte pas les opérations des unités militaires stationnées dans la zone.

S'exprimant lors de la réunion, M. Nguyen Tu Cong Hoang, vice-président du Comité populaire provincial de Binh Dinh, a souligné que l'investisseur du projet et les localités concernées doivent rapidement effectuer les travaux de déblaiement du site de manière publique et transparente, garantissant les droits des populations.

Les services et directions concernés doivent accélérer l'élaboration des plans d'indemnisation et d'aide à la réinstallation afin d'éviter tout impact sur le démarrage du projet. De plus, il est nécessaire de prévoir un plan et un calendrier précis pour la relocalisation des infrastructures techniques concernées, et d'examiner de manière proactive les gisements de sable et de pierre afin de garantir l'approvisionnement en matériaux nécessaires à la mise en œuvre du projet.

Dans son discours de clôture, M. Pham Anh Tuan, président du Comité populaire provincial de Binh Dinh, a souligné que le projet de modernisation et d'agrandissement de l'aéroport de Phu Cat est un projet clé et très important, qui résout les goulots d'étranglement et contribue au développement socio-économique de la province.

Par conséquent, M. Tuan a demandé aux unités concernées de suivre de près le plan, de coordonner étroitement, résolument et avec détermination l'accélération de l'avancement des travaux connexes, en garantissant l'objectif de démarrage du projet d'ici août 2025 et de mise en service de la phase 1 de la piste 2 10 mois plus tard.

Le président du Comité populaire de la province de Binh Dinh a demandé au Conseil provincial de gestion du projet de circulation de faire du bon travail, de préparer minutieusement les travaux, les plans, les procédures liés à la mise en œuvre du projet, l'appel d'offres pour le déblaiement du site afin d'éviter les erreurs ; d'élaborer soigneusement un plan pour la mise en œuvre des futures constructions ; de préparer des plans pour les sous-traitants, en particulier les sous-traitants pour le déblaiement du site et les entrepreneurs liés à la fourniture d'équipements.

M. Tuan a souligné qu'une fois la construction commencée et l'appel d'offres terminé, la construction doit être organisée le plus rapidement possible.

Le président de la province de Binh Dinh a également demandé au Conseil provincial de gestion du projet de circulation, aux départements, succursales et unités de conseil concernés de planifier les travaux et les plans détaillés quotidiennement et hebdomadairement pour mettre en œuvre le projet aussi rapidement et aussi efficacement que possible.

Source: https://baodautu.vn/binh-dinh-dat-muc-tieu-khoi-cong-du-an-nang-cap-san-bay-phu-cat-truoc-ngay-2482025-d244883.html