Selon la planification de la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud de 156 km traversant Binh Thuan , il y aura deux stations avec un système de stations de maintenance et de trafic reliant les stations.
Le 21 février, le Département des Transports de la province de Binh Thuan (Département de la Construction depuis le 1er mars) a déclaré que la province avait mis à jour la planification des itinéraires de circulation reliant la gare de Phan Thiet dans le cadre du projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud à travers la province.
La ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud traverse 20 provinces et villes, reliant la gare de Ngoc Hoi ( Hanoï ) à la gare de Thu Thiem (HCMV).
Le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud, dont la section traverse la province de Binh Thuan, mesure environ 156 km de long et traverse 5 districts : Tuy Phong, Bac Binh, Ham Thuan Bac, Ham Thuan Nam et Ham Tan.
Sur le tracé prévu, il y a deux gares voyageurs : la gare de Phan Ri située dans la commune de Phan Hoa (district de Bac Binh) et la gare de Phan Thiet située dans la commune de Ham Hiep (district de Ham Thuan Bac).
Le plan provincial a mis à jour le tracé et le plan des stations du projet. Le nouveau tracé reliant le centre-ville de Phan Thiet à l'autoroute Vinh Hao-Phan Thiet, en passant par la station de Phan Thiet, a été mis à jour.
Actuellement, le Département de la planification et de l'investissement conseille et propose au Comité populaire provincial d'assigner une unité pour rechercher et proposer une politique d'investissement pour le projet de route de raccordement ci-dessus.
Parallèlement, assigner des tâches aux départements, branches et localités concernés pour déployer la mise à jour des itinéraires de connexion, des stations, des stations de maintenance du projet et de la zone urbaine TOD (développement urbain orienté vers les transports publics) dans les plans d'aménagement du territoire et d'utilisation des terres.
Selon le Département des Transports, après que le Comité populaire provincial a examiné l'itinéraire et la section de la gare traversant la province, le ministère des Transports a accepté la proposition de la province de déplacer la gare de Muong Man vers un nouvel emplacement à environ 4 km au nord de l'ancien emplacement (gare de Phan Thiet).
Concernant la gare de Phan Ri, située dans la commune de Phan Hoa, district de Bac Binh, en novembre 2024, M. Nguyen Hong Hai, vice-président du Comité populaire provincial, a inspecté l'emplacement réel de la gare. Il a également demandé à l'unité de conseil de coordonner avec les unités compétentes l'élaboration d'un plan d'aménagement pour la relier à la gare du district de Bac Binh.
En ce qui concerne le déblaiement du site, le ministère des Transports met en œuvre des procédures pour préparer un rapport d’étude de faisabilité du projet.
Immédiatement après l'approbation du projet par l'autorité compétente, le Comité populaire provincial attribuera des tâches aux départements, branches et localités où le projet passe pour effectuer les travaux de déblaiement du site du projet conformément à la réglementation.
En décembre 2024, l'Assemblée nationale a adopté la résolution n° 172/2024/QH15 relative à la politique d'investissement du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud. Le projet, d'une longueur totale d'environ 1 541 km, débute à la gare de Ngoc Hoi (Hanoï, capitale) et se termine à la gare de Thu Thiem (Hô-Chi-Minh-Ville), traversant 20 provinces et villes du centre.
Source : https://www.baogiaothong.vn/binh-thuan-mo-duong-ket-noi-den-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192250221154856061.htm
Comment (0)