Binh Thuan : Ouverture d'une route de liaison vers la gare ferroviaire à grande vitesse du Nord

Selon le plan de la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud de 156 km traversant Binh Thuan , il y aura deux gares avec un système de stations de maintenance et de liaisons de trafic entre les gares.

Le 21 février, le Département des transports de la province de Binh Thuan (Département de la construction depuis le 1er mars) a déclaré que la province avait mis à jour la planification des itinéraires de circulation passant par la gare de Phan Thiet dans le cadre du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud traversant la province.

La ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud traverse 20 provinces et villes, reliant la gare de Ngoc Hoi ( Hanoi ) à la gare de Thu Thiem (Hô-Chi-Minh-Ville).

Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, dont la section traverse la province de Binh Thuan, mesure environ 156 km de long et traverse 5 districts : Tuy Phong, Bac Binh, Ham Thuan Bac, Ham Thuan Nam et Ham Tan.

Sur le trajet prévu, il y a deux gares voyageurs : la gare de Phan Ri située dans la commune de Phan Hoa (district de Bac Binh) et la gare de Phan Thiet située dans la commune de Ham Hiep (district de Ham Thuan Bac).

Le service provincial de planification a mis à jour le tracé et le plan des gares du projet. Le nouveau tracé relie le centre-ville de Phan Thiet à l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet, en passant par la gare de Phan Thiet.

Actuellement, le Département de la planification et de l'investissement conseille et propose au Comité populaire provincial de désigner une unité chargée de rechercher et de proposer une politique d'investissement pour le projet de route de liaison susmentionné.

Dans le même temps, assigner des tâches aux départements, succursales et localités concernés afin de déployer la mise à jour des itinéraires de connexion, des gares, des stations de maintenance du projet et de la zone urbaine TOD (développement urbain axé sur les transports) dans la planification de district et les plans d'utilisation des sols.

Selon le Département des transports, après que le Comité populaire provincial a examiné le tracé et la section de gare traversant la province, le ministère des Transports a accepté la proposition de la province de déplacer la gare de Muong Man vers un nouvel emplacement à environ 4 km au nord de l'ancien emplacement (gare de Phan Thiet).

En novembre 2024, M. Nguyen Hong Hai, vice-président du Comité populaire provincial, s'est rendu sur place pour inspecter la gare de Phan Ri, située dans la commune de Phan Hoa, district de Bac Binh. Il a par ailleurs chargé le service de conseil de collaborer avec les services compétents afin d'élaborer un plan de raccordement à cette gare.

En ce qui concerne le déblaiement du site, le ministère des Transports met en œuvre des procédures pour préparer un rapport d'étude de faisabilité du projet.

Dès que le projet est approuvé par l'autorité compétente, le Comité populaire provincial assigne aux départements, directions et localités où le projet a été approuvé des tâches visant à effectuer les travaux de déblaiement du site conformément à la réglementation.

En décembre 2024, l'Assemblée nationale a adopté la résolution n° 172/2024/QH15 relative à la politique d'investissement du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud. Ce projet prévoit un tracé d'environ 1 541 km ; son point de départ est la gare de Ngoc Hoi (Hanoï) et son point d'arrivée la gare de Thu Thiem (Hô-Chi-Minh-Ville), traversant 20 provinces et villes relevant du gouvernement central.

Source : https://www.baogiaothong.vn/binh-thuan-mo-duong-ket-noi-den-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192250221154856061.htm