Le ministère des Transports accepte d'augmenter le capital du projet d'autoroute Cam Lo

Selon les informations du Comité populaire provincial, le ministère des Transports a annoncé la conclusion du ministre sur l'accord visant à augmenter le capital de l'État dans le projet d'autoroute Cam Lo - Lao Bao, à construire un nouveau pont de Dakrong et à investir dans une nouvelle route de 8 km sur la route nationale 15D dans la province de Quang Tri.

Le poste frontière international de La Lay est animé par les véhicules entrant et sortant - Photo : TT

Le projet d'autoroute Cam Lo - Lao Bao, proposé en PPP, a été achevé. Ce tracé de 56 km, doté de quatre voies achevées, a une vitesse de pointe de 100 km/h et représente un investissement total de 13 952 milliards de dongs.

La province de Quang Tri a proposé un mécanisme spécial pour ce projet, le capital de l'État représentant 70 % du projet, dépassant le ratio de capital de l'État selon la loi PPP de pas plus de 50 %.

Une fois achevé, le projet créera une dynamique pour les régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale, reliant la région à d’autres régions des pays situés sur le corridor économique Est-Ouest.

Le ministère des Transports a approuvé la proposition de la province de Quang Tri et a recommandé aux autorités compétentes d'accroître la participation de l'État au capital afin d'en garantir la faisabilité. Dans le cadre du plan national du réseau autoroutier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050 approuvée par le Premier ministre, l'autoroute Cam Lo-Lao Bao est prioritaire pour les investissements d'ici 2030.

Pour le projet d'investissement pour la construction de la route nationale 15D, le ministère des Transports a accepté d'utiliser les fonds publics pour construire un nouveau tronçon de 8 km reliant la route nationale 1 à l'autoroute Cam Lo-La Son. Le ministère se coordonnera avec les ministères et les services concernés pour informer les autorités compétentes afin d'envisager et de mettre en place une augmentation des recettes en 2024 pour les investissements de construction. La province de Quang Tri estime le capital total de ce tronçon à 630 milliards de dongs.

Pour le tronçon de la route nationale 15D reliant l'autoroute Cam Lo-La Son à la branche ouest de la route Hô Chi Minh (environ 34 km), le Comité populaire de la province de Quang Tri est invité à finaliser rapidement et proactivement l'étude de préfaisabilité selon la méthode PPP. Durant la mise en œuvre du projet, le ministère des Transports assurera une étroite coordination avec la province de Quang Tri.

Pour les deux sections restantes de la route nationale 15D, de la branche ouest de la route Ho Chi Minh jusqu'au poste frontière international de La Lay, le ministère des Transports a proposé que l'administration routière du Vietnam donne la priorité aux capitaux pour la réparation et l'entretien et propose un projet pour la période 2026-2030.

Le ministère des Transports a également accepté de proposer la construction d'un nouveau pont suspendu de Dakrong (au km 249+824, branche ouest de la route Ho Chi Minh, district de Dakrong), qui subit actuellement des dommages, à partir de la source de capital du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030.

Dans un avenir proche, l'Administration des routes du Vietnam inspectera et évaluera la capacité d'exploitation, proposera des solutions pour assurer la sécurité des personnes et des véhicules et fera rapport au ministère des Transports.

Thanh Truc

Source : https://baoquangtri.vn/bo-giao-thong-van-tai-dong-y-tang-von-tai-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-189616.htm