Le ministère des Transports prévoit de déployer un système de gestion intelligente du trafic sur les autoroutes.

Le ministère des Transports a élaboré une feuille de route pour la mise en œuvre de systèmes de gestion intelligente du trafic sur les autoroutes. (Photo : PV/Vietnam+)

Le ministère des Transports vient d'envoyer un document aux comités populaires des provinces et des villes ainsi qu'au comité de gestion des capitaux de l'État auprès des entreprises, leur demandant de déployer des investissements dans la construction synchrone de systèmes de transport intelligents (STI) sur les autoroutes.

Le ministère des Transports a souligné que les STI contribuent à accroître la connectivité entre les personnes, les véhicules et l'infrastructure routière afin d'optimiser l'efficacité opérationnelle, garantissant ainsi une circulation fluide, sûre, efficace, pratique et respectueuse de l'environnement.

Par exemple, certains itinéraires ont été équipés du système ITS pendant le processus d'investissement et de construction du projet et ont été mis en service de manière synchrone dès leur mise en service, ce qui favorise l'efficacité du processus de gestion, d'exploitation et de maintenance, améliore la capacité de trafic et garantit la sécurité routière.

Suite à ce résultat, le ministère des Transports a demandé aux comités populaires des provinces et des villes, ainsi qu'au comité de gestion des capitaux de l'État au sein des entreprises, de charger les agences de construction spécialisées, les investisseurs et les consultants d'examiner, d'étudier et de déployer des investissements dans la construction de systèmes ITS et de centres de gestion du trafic afin de répondre aux exigences d'exploitation des autoroutes.

Le ministère des Transports exige que le système d'équipement soit moderne, utilisant des technologies de pointe ; une connexion synchrone et efficace entre les centres de gestion et d'exploitation du trafic routier et le centre national de gestion du système de transport intelligent ; la feuille de route pour la mise en œuvre du modèle proposé doit être adaptée aux conditions du Vietnam, compatible avec les normes mondiales des systèmes de transport intelligents, garantissant une exploitation efficace des autoroutes et améliorant la capacité de gestion et d'exploitation du secteur des transports.

En conséquence, au cours de la période 2023-2025, le ministère des Transports élaborera un plan national pour les systèmes de transport intelligents (STI) et une architecture nationale pour les STI à l'horizon 2030 ; il finalisera le système de documents juridiques relatifs à l'investissement et à l'exploitation des systèmes STI et le système de normes utilisées dans l'investissement et l'exploitation des systèmes STI ; il préparera et mettra en œuvre les investissements dans les systèmes STI pour les autoroutes qui ont fait l'objet d'investissements et celles qui sont en cours d'investissement.

Le ministère des Transports achèvera et unifiera le modèle des étapes de développement du système de péage sans interruption (ETC) ; déploiera des investissements dans le système de péage sans interruption sur les autoroutes (perception sans interruption, sans barrières d'accès) afin de garantir des conditions appropriées et une synchronisation sur l'ensemble du réseau autoroutier.

vnp_giao thong thong minh Deo Ca.jpg — Centre de gestion et d'exploitation du trafic intelligent pour les tunnels du groupe Deo Ca. (Photo : Viet Hung/Vietnam+)

Entre 2025 et 2030, la construction d'un centre national de gestion et d'exploitation du trafic sera mise en œuvre ; les centres de gestion et d'exploitation du trafic seront connectés à ce centre national ; et l'exploitation du réseau autoroutier par ce centre national sera assurée.

Après 2030, poursuivre le déploiement complet du système STI sur les autoroutes entièrement équipées ; connecter les centres STI locaux au centre national de gestion et d'exploitation du trafic ; exploiter le centre national de gestion et d'exploitation du trafic à l'échelle nationale.

Lors de l'investissement dans le système ITS et le centre de gestion du trafic routier, le ministère des Transports recommande de se conformer aux normes en vigueur et au projet d'orientation relatif à l'investissement, à l'exploitation et à l'utilisation des systèmes de transport intelligents sur les autoroutes, approuvé par le ministère des Transports.

Auparavant, lors de la réunion du Ministère sur l'investissement dans la construction d'aires de repos et de systèmes de circulation intelligents, le 21 février, le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, avait demandé aux comités de gestion de projet (responsables des investissements dans le projet) de déployer d'urgence des investissements dans la construction, de finaliser le système ITS et le centre de gestion du trafic routier afin d'assurer un fonctionnement synchrone lors de l'inauguration et de la mise en service de l'autoroute.

« Le processus d’appel d’offres pour la sélection des entrepreneurs doit être ouvert, transparent et économique ; les investissements en technologies et en équipements doivent être réalisés de manière synchrone et moderne, et le ministre doit être tenu responsable envers le ministre en cas de nouveaux retards et si la qualité du projet n’est pas garantie », a souligné le ministre Nguyen Van Thang.

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