En conséquence, le Ministère soutient la politique du Comité populaire provincial de Dong Nai visant à parrainer le produit des documents de planification de l'aéroport de Bien Hoa pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.
Toutefois, le ministère estime que le financement et la réception des produits de financement, qui sont des documents de planification, doivent garantir le respect des principes prescrits à l'article 38, paragraphe 3, du décret 05/2021 du gouvernement relatif à la gestion et à l'exploitation des aéroports ; garantir qu'il n'est pas lié à la forme d'investissement et de développement de l'aéroport de Bien Hoa et que le ministère des Transports n'a pas à rembourser les coûts de planification.
Le ministère des Transports a également chargé l'Autorité de l'aviation civile de guider et de coordonner étroitement avec les autorités de Dong Nai et les agences et unités concernées le développement et la finalisation des produits de parrainage ; d'organiser la réception des produits de parrainage pour examen et de mener à bien les procédures d'approbation conformément à la réglementation.
Concernant cette question, fin octobre, le Comité populaire de la province de Dong Nai a adressé un document au ministère des Transports demandant son examen et son approbation afin d'autoriser la province à parrainer le dossier de planification détaillé de l'aéroport de Bien Hoa.
Il s'agit d'accélérer le processus d'investissement visant à transformer l'aéroport militaire de Bien Hoa en aéroport civil, conformément au plan approuvé par le Premier ministre.
L'aéroport de Bien Hoa a été construit avant 1975. Pendant de nombreuses années, il a servi à des fins militaires, notamment pour des vols d'entraînement destinés à protéger l'espace aérien.
En juin, le Premier ministre a approuvé le plan directeur de développement du système aéroportuaire pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, incluant l'aéroport de Bien Hoa.
En conséquence, cet aéroport est conçu pour être un aéroport domestique à double usage entre 2021 et 2030, avec une capacité de 5 millions de passagers par an. L'objectif à l'horizon 2050 est d'atteindre une capacité de 10 millions de passagers par an. L'aéroport de Bien Hoa devrait être réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP).
Remise de terrains de parc traités à la dioxine à l'aéroport de Bien Hoa
Le projet de dépollution des dioxines à l'aéroport de Bien Hoa est en cours depuis avril 2019 et couvre une superficie de 15 hectares. La phase 1 a été livrée et restituée.
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