
Selon le ministère de la Construction , dans la résolution n° 57/2022 de l'Assemblée nationale sur la politique d'investissement du projet de construction de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville, le ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction) est chargé de présider et de coordonner avec le ministère des Finances, les ministères, branches et localités concernés pour élaborer un plan de récupération du capital d'investissement du projet afin de rembourser le budget.
Le Ministère de la Construction a soumis au Gouvernement le Décret n° 130/2024/ND-CP, réglementant la perception des frais d'utilisation des autoroutes pour les véhicules circulant sur les voies publiques directement gérées et exploitées par l'État.
Le ministère de la Construction a également demandé à Hô-Chi-Minh-Ville de soumettre un rapport au Premier ministre afin d'envisager de confier au Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville la gestion et l'exploitation de l'ensemble du périphérique 3, y compris le tronçon Tan Van - Nhon Trach (phase 1) du projet de composante 1A. Pour mettre en œuvre le péage, le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville doit prochainement élaborer un projet d'exploitation des actifs et d'organisation du péage conformément à la réglementation en vigueur.
Le projet de la rocade n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville s'étend sur plus de 76 km et traverse Hô-Chi-Minh-Ville, Dong Nai et Tay Ninh. Il représente un investissement total de plus de 75 378 milliards de VND. Selon le plan, 24,1 km et 41,4 km de voies rapides seront mis en service d'ici le 19 décembre. La mise en service complète du projet est prévue pour le 30 juin 2026.
Source : https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-de-nghi-tphcm-trien-khai-thu-phi-duong-vanh-dai-3-post817167.html
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