Selon le ministère de la Construction , dans la résolution n° 57/2022 de l'Assemblée nationale sur la politique d'investissement du projet de construction de la 3e rocade de Ho Chi Minh-Ville, le ministère des Transports (désormais le ministère de la Construction) est chargé de superviser et de coordonner avec le ministère des Finances, les ministères, les directions et les collectivités locales concernés l'élaboration d'un plan de recouvrement du capital investi dans le projet afin de rembourser le budget.
Le ministère de la Construction a soumis au gouvernement le décret n° 130/2024/ND-CP, réglementant la perception des redevances d'utilisation des autoroutes pour les véhicules circulant sur les autoroutes publiques directement gérées et exploitées par l'État.
Le ministère de la Construction a également demandé à Hô-Chi-Minh-Ville de faire rapport au Premier ministre afin que ce dernier envisage de confier au Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville la gestion et l'exploitation de l'intégralité du périphérique n° 3, y compris le tronçon Tan Van - Nhon Trach (phase 1) du projet pilote n° 1A. Pour la mise en œuvre du péage, le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville doit élaborer rapidement un projet d'exploitation des infrastructures et organiser la perception des péages conformément à la réglementation en vigueur.
Le projet de rocade n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville s'étend sur plus de 76 km et traverse Hô-Chi-Minh-Ville, Dong Nai et Tay Ninh. L'investissement total s'élève à plus de 75 378 milliards de dongs (VND). Selon le plan, d'ici le 19 décembre, 24,1 km d'autoroute et 41,4 km de voie rapide seront ouverts. L'ouverture complète à la circulation est prévue pour le 30 juin 2026.
Source : https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-de-nghi-tphcm-trien-khai-thu-phi-duong-vanh-dai-3-post817167.html
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