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« Boom » des investissements sur la côte centrale nord

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế27/01/2024

Selon Nikkei Asia, la région du Centre-Nord connaît un boom des investissements. Quang Tri est une province attractive car « il est facile d’attirer des talents et un nouvel aéroport est en construction, ce qui contribuera à améliorer la qualité des transports ici ».
Cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam, góp phần phát triển kinh tế-xã hội vùng nam Nghệ An-bắc Hà Tĩnh. (Nguồn: Báo Nhân Dân)
Le pont Cua Hoi traverse la rivière Lam, contribuant au développement socio -économique de la région du sud de Nghe An et du nord de Ha Tinh. (Source : journal Nhan Dan)

Outre Quang Tri, la région Centre-Nord comprend également cinq provinces, dont Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh et Thua Thien Hue. La circulation entre ces provinces et Hanoi est améliorée grâce à la route artérielle.

Selon les données gouvernementales, le revenu mensuel moyen dans la région du Centre-Nord est environ 30 à 40 % inférieur à celui de la région autour de Hanoi ou de Ho Chi Minh-Ville. Des niveaux de revenus plus faibles indiquent une marge de croissance dans ce domaine. L’industrie textile a longtemps été le moteur de la croissance du Sud, tandis que le Nord a connu une croissance grâce aux investissements des entreprises sud-coréennes dans les années 2010.

En 2023, les investissements étrangers dans la région du Centre-Nord atteindront environ 2 milliards USD, soit une augmentation de 39 % par rapport à la même période en 2022. Nghe An est un « aimant » attirant une source d'investissement record - 1,6 milliard USD. Foxconn, un partenaire majeur d'Apple, a attiré l'attention avec son projet d'ouvrir une nouvelle usine à Nghe An en novembre 2024.

La décision de Foxconn a incité d’autres entreprises de la chaîne d’approvisionnement d’Apple à suivre son exemple. Radiant Opto-Electronics (dont le siège social est à Taiwan, en Chine) prévoit également d'installer une usine à Nghe An.

Les développements dans le nord et le centre du Vietnam pourraient avoir un impact sur les plans du gouvernement pour un projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud reliant Hanoi et Ho Chi Minh-Ville, dont l'achèvement est prévu d'ici 2045.



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