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« Boom » des investissements sur la côte centre-nord

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế27/01/2024

Selon Nikkei Asia, la région du Centre-Nord connaît un boom des investissements. Quang Tri est une province attractive car elle « attire facilement les talents et un nouvel aéroport en construction contribuera à améliorer la qualité des transports ».
Cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam, góp phần phát triển kinh tế-xã hội vùng nam Nghệ An-bắc Hà Tĩnh. (Nguồn: Báo Nhân Dân)
Le pont Cua Hoi traverse la rivière Lam et contribue au développement socio -économique de la région du sud de Nghe An et du nord de Ha Tinh. (Source : Journal Nhan Dan)

Outre Quang Tri, la région du Centre-Nord comprend également cinq provinces : Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh et Thua Thien Hue. La circulation entre ces provinces et Hanoï a été améliorée grâce à cette route principale.

Selon les données gouvernementales, les revenus mensuels moyens dans la région du Centre-Nord sont inférieurs d'environ 30 à 40 % à ceux des environs de Hanoï ou de Hô-Chi-Minh-Ville. Ces revenus plus faibles suggèrent qu'il existe un potentiel de croissance dans la région. L'industrie textile a longtemps tiré la croissance du Sud, tandis que le Nord a connu une croissance grâce aux investissements d'entreprises sud-coréennes depuis les années 2010.

En 2023, les investissements étrangers dans la région Centre-Nord atteindront environ 2 milliards de dollars, soit une hausse de 39 % par rapport à la même période en 2022. Nghe An attire un montant record d'investissements : 1,6 milliard de dollars. Foxconn, partenaire majeur d'Apple, a attiré l'attention avec son projet d'ouvrir une nouvelle usine à Nghe An en novembre 2024.

La décision de Foxconn a incité d'autres entreprises de la chaîne d'approvisionnement d'Apple à suivre son exemple. Radiant Opto-Electronics (dont le siège social est à Taïwan, en Chine) prévoit également d'implanter une usine à Nghe An.

Les développements dans le nord et le centre du Vietnam pourraient avoir un impact sur les plans du gouvernement concernant un projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud reliant Hanoi et Ho Chi Minh-Ville, dont l'achèvement est prévu d'ici 2045.



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