Sprint pour compléter 3 000 km d'autoroute

Le fait que le Ministère de l'Intérieur vient de soumettre au Premier Ministre un plan pour organiser la Cérémonie de Lancement de la campagne d'émulation de pointe « 500 jours et nuits d'émulation pour compléter 3.000 km d'autoroute » conformément à la direction du chef du Gouvernement, a montré la grande détermination du Gouvernement et du Premier Ministre dans leurs efforts pour atteindre cet objectif spécial.

L'événement ci-dessus, qui se tiendra dans les prochains jours, dépassera certainement le cadre d'un ministère ou d'un secteur spécifique pour devenir un mouvement d'émulation à l'échelle nationale, créant une marque économique spéciale pour toute la période 2021-2026, créant une forte impulsion dans l'achèvement du système d'infrastructures avec le point culminant principal étant le réseau routier national.

Il convient d’ajouter que la résolution du 13e Congrès national du Parti fixe l’objectif de mettre en service 3 000 km d’autoroutes d’ici 2025 et de s’efforcer de mettre en service 5 000 km d’ici 2030.

Ces derniers temps, sous la direction ferme du Gouvernement et du Premier Ministre , la mise en œuvre des investissements et le développement des infrastructures de transport ont reçu une attention particulière de la part des ministères, départements, branches et localités avec une nouvelle réflexion et de nouvelles approches, garantissant les trois objectifs de « qualité, progrès et efficacité ».

À ce jour, le pays a achevé près de 700 km de voies rapides supplémentaires, traversant 15 provinces et villes, portant le nombre total de voies rapides à plus de 2 000 km.

Les projets achevés ont contribué à promouvoir le développement socio-économique, à créer de nouveaux espaces de développement, de nouvelles zones urbaines, de services et industrielles, à augmenter la valeur foncière, à réduire les coûts logistiques et à améliorer la compétitivité de l’économie. En même temps, changer le visage du pays, contribuer à créer des emplois et des moyens de subsistance pour les personnes et les entreprises, améliorer la vie matérielle et spirituelle de la population.

Outre les réalisations, le déblaiement des sites restants de certains projets est encore lent et l’avancement des travaux de construction de certains projets n’a pas respecté le plan établi. Le travail de mise en œuvre, d’évaluation et d’approbation des projets d’investissement et des conceptions techniques de certains projets ne se déroule pas non plus comme prévu. Par conséquent, le lancement de la campagne d'émulation de pointe « 500 jours et nuits d'émulation pour achever 3 000 km d'autoroutes » contribuera à susciter fortement l'aspiration au développement national, à promouvoir la proactivité et la créativité dans l'ensemble du système politique et parmi la population dans la construction de projets d'autoroutes, à réaliser avec succès les objectifs de la Résolution du 13e Congrès national du Parti, à accueillir pratiquement les Congrès du Parti à tous les niveaux, vers le 14e Congrès national du Parti.

En fait, il s’agit d’un objectif ambitieux, car pour achever 3 000 km d’autoroute d’ici la fin de 2025, la vitesse de mise en œuvre doit être plusieurs fois plus rapide que l’investissement et la construction de ce type particulier de projet de circulation dans le passé.

En plus de continuer à promouvoir l'esprit de « vaincre le soleil, vaincre la pluie », « ne pas perdre face à la pandémie », « manger et dormir vite », « travailler en 3 équipes, 4 équipes », etc., les ministères, branches et localités concernés, dans lesquels le rôle principal est le ministère des Transports, doivent avoir des moyens créatifs de travailler, d'organiser et de mettre en œuvre de manière systématique et scientifique pour accélérer l'avancement des travaux de construction et améliorer la qualité des travaux et des projets. En outre, le ministère des Transports doit également examiner rapidement les routes qui ont été mises en service et qui ont le potentiel d'être transformées en autoroutes (comme le tronçon Noi Bai - Bac Ninh qui chevauche la route nationale 18, le tronçon Hung Yen - Ha Nam qui chevauche la route reliant l'autoroute Hanoi - Hai Phong à l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh, le tronçon Phu Ly - Nam Dinh City qui chevauche la nouvelle route Phu Ly - Nam Dinh sous les formes BT et BOT...) pour conseiller et faire rapport au Premier ministre sur le plan d'investissement visant à transformer ces routes en autoroutes conformément à la réglementation.

Dans l’objectif d’achever 3 000 km d’autoroute d’ici 2025, la première priorité est d’achever l’ensemble de l’autoroute Nord-Sud à l’Est d’ici 2025, comme indiqué dans la résolution du 13e Congrès national du Parti. Par conséquent, le ministère des Transports et les agences et unités concernées doivent être extrêmement concentrés, responsables et mobiliser toutes les ressources pour la mise en œuvre, en accordant une attention particulière au tronçon de l'autoroute Can Tho - Ca Mau, bien que certaines difficultés et certains obstacles aient été résolus, il existe toujours un risque de retard.

Dans tous les cas, lorsqu'ils rencontrent des difficultés, des problèmes et des obstacles, tous les niveaux, secteurs et forces participant à la mise en œuvre du projet et de la construction doivent travailler ensemble, « discuter uniquement des progrès, ne pas reculer », avec la plus grande détermination, proactivité, créativité, oser penser, oser faire pour surmonter tous les défis et amener le projet à la ligne d'arrivée. Il s'agit de la solution la plus fondamentale pour le secteur des transports, qui consiste à utiliser toutes les ressources, en collaboration avec les provinces et les villes gérées par le gouvernement central, pour achever 3 000 km d'autoroutes d'ici 2025, en garantissant la qualité et l'efficacité des investissements conformément aux exigences du Premier ministre.

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