Une nouvelle étape de développement pour la ville de Kinh Mon.

Le comité du Parti, le gouvernement et les habitants de la ville de Kinh Mon ont toujours été unis et solidaires, surmontant les difficultés et se concentrant sur la construction d'une zone urbaine civilisée et moderne.

Une réussite dont je suis fier

La ville de Kinh Mon s'étend sur une superficie d'environ 165,34 ^km² et compte plus de 180 000 habitants. Située au nord-est de la province de Hai Duong, Kinh Mon bénéficie d'une situation géographique privilégiée, à proximité des grands centres économiques du nord (Hai Phong et Quang Ninh). La ville dispose d'un réseau de transport performant : les routes provinciales 389 et 389B, la route nationale 17B reliée aux routes nationales 18 et 5, etc. Ces axes routiers constituent des axes majeurs pour la province de Hai Duong et la région économique clé du nord. Véritable porte d'entrée de la province, Kinh Mon est reconnue comme l'un des quatre pôles urbains dynamiques de Hai Duong.

Fort de ses atouts et de son potentiel, Kinh Mon a concentré ses efforts sur la création de nouvelles zones rurales. En 2017, Kinh Mon est devenu le premier district de la province de Hai Duong à obtenir le statut de nouvelle zone rurale et le 38e district rural du pays.

Le paysage urbain a connu un développement remarquable.

Après avoir atteint les nouveaux objectifs de développement rural, le district de Kinh Mon a élaboré un plan définissant des orientations et des solutions précises pour sa transformation en ville. En septembre 2019, le Comité permanent de l'Assemblée nationale a adopté la résolution n° 768/NQ-UBTVQH14 portant création de la ville de Kinh Mon et de ses quartiers et communes.

S’appuyant sur ces réussites, la ville de Kinh Mon continue de concentrer ses ressources sur le développement et la modernisation de la ville afin de répondre aux critères d’une zone urbaine de type III.

En moyenne, sur la période 2021-2023, la croissance économique de la ville a atteint 9,39 %, avec un taux particulièrement élevé de 11,7 % en 2024, dépassant les prévisions de 2 %. La structure économique évolue vers une part croissante des secteurs industriel, des services et du commerce, tandis que la part de la production agricole diminue. Le revenu moyen par habitant en 2024 devrait atteindre 8,5 millions de VND par mois, soit une augmentation de 0,83 million de VND par mois par rapport à 2023. Le taux de pauvreté dans la ville devrait s'établir à 0,93 %, soit une baisse de 0,42 %. Les aspects culturels et sociaux se développent de manière constante et les conditions de vie matérielles et spirituelles des habitants s'améliorent continuellement.

En 2024, la valeur de la production industrielle et de construction de la ville devrait atteindre 65 435 milliards de VND, soit une augmentation de 12,1 % par rapport à 2023.

Un levier pour le développement

Grâce à l'investissement et au soutien de la province, combinés aux ressources locales, le processus de transformation de Kinh Mon en une zone urbaine de type III a créé des bases importantes qui servent de levier pour le développement socio-économique global de toute la ville.

Outre le réseau de transport existant, de nombreux projets ont été et sont en cours de réalisation dans la région : la route reliant la route nationale 17B au pont Dinh dans la ville de Kinh Mon ; la route reliant la route nationale 17B (province de Hai Duong) à la route provinciale 352 (ville de Hai Phong) depuis la route nationale 17B jusqu’à la digue de la rivière Kinh Thuy dans la ville de Kinh Mon ; la route et le pont de Van reliant la route nationale 37 (ville de Chi Linh) à la route d’accès au pont Trieu (Kinh Mon) ; le viaduc de la rivière Kinh Mon et la route d’accès reliant l’échangeur surélevé à la route nationale 5 ; la route reliant le viaduc de la rivière Kinh Mon à la route provinciale 389B ; et l’échangeur reliant la route nationale 17B à la route nationale 5, à la ligne ferroviaire Hanoi - Hai Phong et à la province de Hai Duong.

Ces projets visent à achever progressivement le système de transport régional conformément au plan ; à étendre l'espace de développement urbain de la ville de Kinh Mon ; à former un axe de transport régional reliant Hai Duong à Bac Ninh, Quang Ninh et Hai Phong ; à attirer les investissements et à créer une dynamique pour le développement socio-économique de la ville.

Au fil des ans, la ville s'est concentrée sur le développement des infrastructures dans les nouvelles zones urbaines.

En particulier, le projet d'échangeur reliant la route nationale 17B à la route nationale 5, à la ligne ferroviaire Hanoi-Hai Phong et à la province de Hai Duong permet non seulement de connecter le réseau de transport de la ville de Kinh Mon à la route nationale 5, au district de Kim Thanh et aux districts voisins, mais aussi de compléter progressivement la liaison entre l'autoroute Hanoi-Hai Phong et la route nationale 18. Ceci revêt une importance considérable pour l'expansion du potentiel de développement socio-économique de la ville de Kinh Mon en particulier et de la province de Hai Duong en général.

Au fil des ans, la ville de Kinh Mon a accordé une attention particulière à la gestion et au développement urbains. Conformément au plan d'aménagement général du centre-ville, Kinh Mon a créé six sous-secteurs : le centre-ville existant, le secteur d'entrée de ville, le centre-ville, le secteur industriel nord-ouest, le secteur écologique et le secteur industriel ouest, afin d'étendre son espace urbain. La municipalité a investi dans l'achèvement des infrastructures des nouveaux secteurs et a développé un plan d'aménagement rural pour les zones périurbaines, jetant ainsi les bases du développement urbain des années à venir.

Kinh Mon compte actuellement quatre zones industrielles – Long Xuyen, Duy Tan, Phu Thu et Hiep Son – qui affichent quasiment complet ; quatre autres zones industrielles ont été créées : An Phu, Thang Long, That Hung et Quang Trung. Parallèlement au développement global des infrastructures de ces zones industrielles, Kinh Mon modernise progressivement les technologies de ses usines existantes, notamment celles de matériaux de construction, afin de minimiser la pollution environnementale. L’objectif est d’attirer des secteurs de production industrielle de haute technologie, modernes et durables.

La ville de Kinh Mon est la première localité de la province de Hai Duong à mettre en œuvre le projet de construction d'un centre de services logistiques, d'un port, d'une installation de stockage de pétrole et de gaz et d'une zone commerciale, sur une superficie de 50 hectares et pour un investissement total de 1 400 milliards de VND. Ce projet, réalisé dans la commune de Minh Hoa, est essentiel au développement du secteur des services logistiques de la province, à la transformation de sa structure économique et à l'augmentation des recettes budgétaires.

Le pont sur la rivière Kinh Mon est l'un des projets clés mis en œuvre dans la ville, contribuant à l'expansion de l'espace urbain.

En matière d'agriculture, parallèlement aux produits traditionnels tels que les oignons, l'ail, le manioc et le riz gluant, la ville oriente son développement agricole vers une nouvelle direction – l'agriculture expérimentale et biologique – au cœur même de la commune de Bach Dang.

Afin d'optimiser son potentiel touristique, Kinh Mon a finalisé un projet de planification pour la conservation, la restauration et la réhabilitation du complexe An Phu - Kinh Chu - Nham Duong, un site historique et paysager national exceptionnel de 1 800 hectares. La ville abrite également deux sites historiques, la pagode Nham Duong et la grotte de Kinh Chu, qui figurent dans le dossier de candidature du complexe Yen Tu - Vinh Nghiem - Con Son - Kiet Bac soumis à l'UNESCO pour inscription au patrimoine mondial. Ce dossier constitue un atout majeur pour le développement du tourisme culturel, historique et spirituel de Kinh Mon.

Dans la période à venir, le Comité du Parti, le gouvernement et les habitants de la ville de Kinh Mon continueront de s'efforcer d'atteindre l'objectif de transformer la ville en une cité directement rattachée à l'administration provinciale avant 2030.

Le 16 septembre 2024, le ministère de la Construction a publié la décision n° 858/QD-BXD reconnaissant la ville de Kinh Mon, province de Hai Duong, comme une zone urbaine de type III.

Le 11 décembre 2024, le Président du Vietnam a décidé de décerner l'Ordre du Travail de deuxième classe au Comité du Parti, au gouvernement et à la population de la ville de Kinh Mon. Cette distinction marque une étape importante dans le processus de développement et récompense des efforts inlassables. Elle constitue également une source d'encouragement et de motivation considérable pour le Comité du Parti, le gouvernement et la population de Kinh Mon.

NGUYEN Vy, secrétaire du comité du parti de la ville de Kinh Mon

Source : https://baohaiduong.vn/buoc-phat-trien-moi-cua-thi-xa-kinh-mon-400883.html