Fière réussite
La ville de Kinh Mon a une superficie d'environ 165,34 km² et compte plus de 180 000 habitants. Située au nord-est de la province de Hai Duong , Kinh Mon est proche des centres économiques du nord (Hai Phong et Quang Ninh). La zone urbaine dispose d'un réseau de transport vital : les routes provinciales 389 et 389B, la route nationale 17B reliant la route nationale 18 et la route nationale 5… Ce sont des axes routiers importants de la province de Hai Duong et de la région économique clé du nord. Porte d'entrée de la province, Kinh Mon est considérée comme l'une des quatre zones urbaines dynamiques de Hai Duong.
Forte de ses atouts et de son potentiel, Kinh Mon a orienté et concentré ses ressources sur la création de nouvelles zones rurales. En 2017, Kinh Mon est devenue le premier district de la province de Hai Duong à atteindre l'objectif de création de nouvelles zones rurales et le 38e nouveau district rural du pays.
Après avoir franchi la nouvelle étape rurale, Kinh Mon a élaboré un projet et proposé des orientations et des solutions concrètes pour faire du district de Kinh Mon une ville. En septembre 2019, le Comité permanent de l'Assemblée nationale a publié la résolution n° 768/NQ-UBTVQH14 portant création de la ville de Kinh Mon et de ses quartiers et communes.
En promouvant les résultats obtenus, la ville de Kinh Mon continue de concentrer ses ressources sur la construction et la modernisation de la ville de Kinh Mon pour répondre aux critères d'une zone urbaine de type III.
En moyenne, sur les trois années 2021-2023, la croissance économique de la ville a atteint 9,39 %, notamment en 2024, où elle a atteint 11,7 %, dépassant de 2 % le plan. La structure économique a évolué vers une augmentation de la part de l'industrie, des services et du commerce, réduisant celle de la production agricole. Le revenu moyen par habitant en 2024 a atteint 8,5 millions de VND/mois, soit une augmentation de 0,83 million de VND/mois par rapport à 2023. Le taux de pauvreté dans la ville est de 0,93 %, en baisse de 0,42 %. Les aspects culturels et sociaux se sont développés de manière stable, et la vie matérielle et spirituelle de la population s'est constamment améliorée.
Effet de levier du développement
Avec l'attention d'investissement de la province combinée aux ressources internes locales, le processus de construction d'une zone urbaine de type III, Kinh Mon, a créé des locaux importants comme levier pour le développement socio-économique global de toute la ville.
Français En plus du système de circulation existant, il existe de nombreux projets qui ont été et sont en cours de construction dans la région : la voie de circulation reliant la route nationale 17B au pont Dinh, ville de Kinh Mon ; la route reliant la route nationale 17B (province de Hai Duong) à la route provinciale 352 (ville de Hai Phong) de la route nationale 17B à la digue de la rivière Kinh Thay, ville de Kinh Mon ; la route et le pont de Van reliant la route nationale 37 (ville de Chi Linh) à la route d'accès au pont Trieu (Kinh Mon) ; le viaduc de la rivière Kinh Mon et la route d'accès reliant l'échangeur à la route nationale 5 ; la route reliant le viaduc de la rivière Kinh Mon à la route provinciale 389B ; l'échangeur reliant la route nationale 17B à la route nationale 5, chemin de fer Hanoi - Hai Phong, province de Hai Duong.
Les projets ci-dessus visent à compléter progressivement le système de circulation régional selon la planification ; à élargir l'espace de développement urbain de la ville de Kinh Mon ; à former un axe de circulation interrégional reliant Hai Duong à Bac Ninh, Quang Ninh, Hai Phong ; à attirer les investissements, à créer une dynamique pour le développement socio-économique de la ville.
En particulier, le projet d'échangeur reliant la route nationale 17B à la route nationale 5, chemin de fer Hanoi - Hai Phong, province de Hai Duong, relie non seulement le réseau de circulation de la ville de Kinh Mon à la route nationale 5, district de Kim Thanh et districts voisins, mais complète également progressivement la voie de circulation reliant l'autoroute Hanoi - Hai Phong à la route nationale 18, ce qui est d'une grande importance pour élargir l'espace de développement socio-économique de la ville de Kinh Mon en particulier et de la province de Hai Duong en général.
Ces dernières années, la ville a accordé une attention particulière à la gestion urbaine, à l'investissement et au développement. Kinh Mon a planifié six sous-zones conformément à la planification générale du centre-ville, notamment : la sous-zone urbaine existante, la zone d'accès, la zone urbaine centrale, la zone industrielle du nord-ouest, la zone urbaine écologique et la zone industrielle de l'ouest, afin d'étendre l'espace urbain de la ville. La localité a investi pour compléter le système d'infrastructures des nouvelles zones urbaines et aménager les zones rurales en périphérie, créant ainsi les conditions propices au développement urbain des années à venir.
Kinh Mon compte actuellement quatre pôles industriels : Long Xuyen, Duy Tan, Phu Thu et Hiep Son. Quatre autres ont été créés : An Phu, Thang Long, That Hung et Quang Trung. Parallèlement à l'achèvement synchrone des infrastructures de ces pôles, Kinh Mon a progressivement transformé la technologie des usines de la région, notamment celles des matériaux de construction, minimisant ainsi la pollution environnementale. Elle attire ainsi des secteurs de production industrielle de haute technologie, modernes et durables.
La commune de Kinh Mon est notamment la première localité de Hai Duong à mettre en œuvre le projet de construction d'un centre de services logistiques, d'un port, d'un dépôt pétrolier et d'une zone de services commerciaux, d'une superficie de 50 hectares et d'un investissement total de 1 400 milliards de dongs. Ce projet, mis en œuvre dans la commune de Minh Hoa, vise à développer le secteur des services logistiques de la province, à transformer la structure économique et à accroître les recettes budgétaires.
Dans le domaine de l'agriculture, en plus des produits traditionnels tels que les oignons, l'ail, le manioc, le riz gluant jaune et les produits OCOP, la ville vise à développer l'agriculture dans une nouvelle direction : l'expérience de l'agriculture biologique directement dans la commune de Bach Dang.
Afin d'exploiter pleinement le potentiel touristique disponible, Kinh Mon a mené à bien le projet de planification pour la conservation, la restauration et la réhabilitation des vestiges historiques et des paysages nationaux spéciaux du complexe An Phu - Kinh Chu - Nham Duong, d'une superficie de 1 800 hectares. La ville abrite également deux vestiges, la pagode Nham Duong et la grotte Kinh Chu, qui figurent dans le dossier du complexe Yen Tu - Vinh Nghiem - Con Son, Kiep Bac soumis à l'UNESCO pour inscription au patrimoine mondial. Il s'agit d'un élément important pour Kinh Mon afin de développer davantage le tourisme culturel, historique et spirituel.
Dans les temps à venir, le Comité du Parti, le gouvernement et les habitants de la ville de Kinh Mon continueront de s'efforcer de réaliser au plus vite l'objectif de faire de la ville une ville provinciale avant 2030.
Le 16 septembre 2024, le ministère de la Construction a publié la décision n° 858/QD-BXD reconnaissant la ville de Kinh Mon, province de Hai Duong, comme une zone urbaine de type III.
Le 11 décembre 2024, le Président a décidé de décerner la Médaille du Travail de deuxième classe au Comité du Parti, au gouvernement et à la population de la ville de Kinh Mon. Il s'agit d'une étape importante dans le processus de développement et du fruit d'efforts inlassables, ainsi que d'un grand encouragement et d'une grande motivation pour le Comité du Parti, le gouvernement et la population de la ville de Kinh Mon.
Source : https://baohaiduong.vn/buoc-phat-trien-moi-cua-thi-xa-kinh-mon-400883.html
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