Types de documents que les conducteurs doivent avoir sur eux lorsqu'ils participent à la circulation routière

La loi sur l'ordre et la sécurité routière, récemment adoptée par la XVe Assemblée nationale, détaille l'âge, l'état de santé et les conditions de conduite des conducteurs. (Photo d'illustration)

La loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière vient d'être adoptée par la 15e Assemblée nationale, en vigueur à compter du 1er janvier 2025, qui détaille les conditions de participation des conducteurs à la circulation routière.

En conséquence, les conducteurs participant à la circulation routière doivent être majeurs et en bonne santé conformément à la loi ; être titulaires d'un permis de conduire valide avec points restants, adapté au type de véhicule conduit, délivré par une autorité compétente, à l'exception des conducteurs de motos spécifiés à l'article 4 du présent article.

Lorsqu'ils participent à la circulation routière, les conducteurs doivent être munis de documents tels que le certificat d'immatriculation du véhicule ou une copie certifiée conforme du certificat d'immatriculation du véhicule avec le document de confirmation original valide d'un établissement de crédit au cas où le véhicule serait hypothéqué auprès d'un établissement de crédit ou d'une succursale bancaire étrangère.

Ensuite, vous devez apporter un permis de conduire adapté au type de véhicule que vous conduisez ; un certificat d'inspection technique de sécurité et de protection de l'environnement pour les véhicules à moteur et les véhicules intelligents tel que prescrit par la loi ; un certificat d'assurance responsabilité civile obligatoire pour les propriétaires de véhicules à moteur.

Les conducteurs de motos spécialisées participant à la circulation routière doivent être majeurs et en bonne santé conformément à la loi ; posséder un permis ou un certificat pour conduire des motos spécialisées adapté au type de moto spécialisée conduite ; posséder un permis de conduire ou un certificat de formation en droit de la circulation routière.

Dans le cas où il a été intégré au compte d'identification électronique, la présentation et la vérification peuvent être effectuées via le compte d'identification électronique.

Les motocyclistes participant à la circulation routière doivent comprendre le code de la route, avoir des compétences en matière de contrôle du véhicule et satisfaire aux exigences d'âge et de santé prescrites au point a, clause 1 et clause 2, article 59 de la présente loi.

Les apprentis et les candidats doivent s'entraîner à la conduite sur une voiture d'entraînement ou d'examen, sur une route d'entraînement ou un parcours d'examen, avec un moniteur ou un examinateur comme garant. Les moniteurs et les examinateurs doivent être munis des documents mentionnés ci-dessus.

La nouvelle loi contient également une disposition réglementant l’âge et l’état de santé des conducteurs participant à la circulation routière.

Conformément à l'article 59, les personnes âgées de 16 ans et plus sont autorisées à conduire des motos ; les personnes âgées de 18 ans et plus reçoivent des permis de conduire des classes A1, A, B1, B, C1, et reçoivent des certificats de formation en droit de la circulation routière pour conduire des motos spécialisées sur la route.

Les personnes âgées de 21 ans et plus reçoivent un permis de conduire de classe C, BE ; les personnes âgées de 24 ans et plus reçoivent un permis de conduire de classe D1, D2, C1E, CE ; les personnes âgées de 27 ans et plus reçoivent un permis de conduire de classe D, D1E, D2E, DE.

L'âge maximum pour les conducteurs de voitures-lits est de 57 ans pour les hommes et de 55 ans pour les femmes.

Les conducteurs de véhicules participant à la circulation routière doivent s'assurer de conditions sanitaires adaptées à chaque type de véhicule qu'ils sont autorisés à conduire.

Le ministre de la Santé prescrit les normes de santé et les examens de santé pour les conducteurs et les opérateurs de motos spécialisées ; les examens de santé périodiques pour les conducteurs de voitures ; et établit une base de données sur la santé des conducteurs et des opérateurs de motos spécialisées.

Le ministre de la Défense nationale et le ministre de la Sécurité publique fixent l'âge des conducteurs des forces militaires et policières exerçant des fonctions de défense et de sécurité.

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