Malgré une interdiction vieille de 16 ans, des véhicules artisanaux continuent de circuler sur les routes.

Conformément à la résolution gouvernementale 32/2007/NQ-CP relative aux mesures urgentes visant à réduire les accidents de la route et les embouteillages, la circulation des véhicules hors d'usage, des véhicules agricoles et des véhicules artisanaux à trois et quatre roues sera interdite à compter du 1er janvier 2008. En cas d'infraction délibérée, les véhicules seront confisqués, traités et vendus à la ferraille ; le produit de la vente sera reversé au Trésor public.

Aujourd'hui, 16 ans plus tard, ces types de véhicules agricoles et de véhicules artisanaux à 3 et 4 roues circulent encore sur les routes.

Un véhicule artisanal provoque un accident tragique.

Le 12 janvier, vers 5h30, M. NTN (22 ans, domicilié dans le district de Thanh Xuan, à Hanoï ) circulait à moto (immatriculation 29AA-044.XX) rue Trinh Van Bo (district de Nam Tu Liem). À proximité du lampadaire T2/51, sa moto est entrée en collision avec un tricycle non immatriculé, conduit par M. D.VT (originaire de Yen Y Yen, dans la province de Nam Dinh), qui transportait un fagot de barres de fer (180 barres de 12 mm de diamètre, d'une longueur totale de près de 12 mètres).

L'accident de la route a entraîné la mort immédiate de M. NTN.

Le véhicule de fortune a été mis en fourrière suite à un accident de la circulation survenu rue Trinh Van Bo (district de Nam Tu Liem).

Auparavant, dans l'après-midi du 25 décembre 2023, un accident de la circulation s'est produit au km 1842+500 sur l'autoroute Ho Chi Minh (section traversant le village de Duc An, commune de Thuan An, district de Dak Mil, province de Dak Nong) entre un tracteur agricole et une moto, entraînant un décès.

Au moment de l'accident, M. TXT (39 ans, résidant dans le district de Dak Mil) conduisait un véhicule agricole sur l'autoroute Ho Chi Minh, en direction de Dak Nong à Dak Lak.

Le véhicule agricole est entré en collision avec une moto conduite par M. HQB (66 ans, résidant dans le district de Dak Mil), qui circulait en sens inverse. Sous le choc, M. B. a été projeté sur la chaussée et est décédé sur le coup.

Un accident de la circulation entre un véhicule agricole et une moto a fait un mort dans la province de Dak Nong (Photo : Traffic Newspaper).

Il y a près d'un mois, le 7 novembre, à l'intersection de la rue 3 Tháng 2 (quartier 10, district 10, Hô Chi Minh-Ville), une femme à moto est entrée en collision avec un cyclo-pousse conduit par un homme d'environ 65 ans, transportant divers matériaux et des barres de fer. La femme est décédée sur le coup.

Vous utilisez un véhicule de fortune parce que la route est trop étroite ?

Ayant travaillé comme conducteur de pousse-pousse transportant des marchandises pendant plus de 10 ans, M. Nguyen Van Tho (résidant dans le district de Dan Phuong, à Hanoï) a déclaré qu'il était conscient que la conduite de véhicules artisanaux était dangereuse, mais qu'il n'avait pas d'autre moyen de transport.

« Je suis spécialisé dans le transport de panneaux de bois d'ingénierie. Lors des tournées chargées, j'en transporte plus d'une douzaine, et lors des tournées plus calmes, seulement quelques-uns. Louer un camion serait trop cher. De plus, je dois souvent livrer dans de petites ruelles des quartiers centraux d'Hanoï, inaccessibles aux camions », a expliqué Thơ.

Le véhicule utilisé par M. Nguyen Van Tho pour transporter des panneaux de bois industriels.

Impliqué depuis de nombreuses années dans le secteur du transport de véhicules artisanaux, M. T. (résidant dans le district de Nam Tu Liem, à Hanoï) a déclaré que 100 % des magasins de matériaux de construction doivent utiliser des véhicules agricoles ou des véhicules à 3 ou 4 roues pour transporter leurs marchandises.

« Les clients habituels des petits magasins de matériaux de construction sont des particuliers et des chantiers situés dans des ruelles étroites. Utiliser des camions agricoles pour le transport est plus pratique », a déclaré M. T.

Un camion agricole transportant du sable sur la route de Yen Xa (Thanh Tri, Hanoi)

D'après M. T., ce type de tracteur agricole peut transporter 1 à 2 mètres cubes de sable, pour un coût d'investissement d'environ 20 à 30 millions de VND par véhicule. Chaque magasin n'a besoin que de 2 à 5 véhicules pour approvisionner sa clientèle.

M. T. espère que les autorités étudieront et mettront au point un mécanisme permettant à ces types de véhicules de fonctionner afin de garantir la sécurité routière, car la demande du public est très forte.

La gestion des véhicules agricoles et des véhicules artisanaux s'avère difficile.

En tant que district leader à Hanoï dans la gestion des véhicules agricoles et des véhicules artisanaux à 3 et 4 roues, la police du district de Thanh Xuan rencontre de nombreuses difficultés pour gérer les conducteurs de ces véhicules.

Le lieutenant-colonel Dinh Tuan Thanh, chef de la police du district de Thanh Xuan, a déclaré que les conducteurs de ce type de véhicules tentent par tous les moyens d'échapper aux forces de l'ordre.

« Certains conducteurs font demi-tour et prennent la fuite à la vue de la police, ou réagissent de manière agressive et obstinée envers les agents et les soldats en service. Dans un souci de respect de la loi, nous les encourageons d'abord à comprendre la réglementation et à gérer la situation avec fermeté », a déclaré le chef de la police du district de Thanh Xuan.

L'équipe de police routière n° 6 a traité une série de véhicules artisanaux.

Le lieutenant-colonel Pham Van Chien, chef de l'équipe n° 6 de la police de la circulation (département de la police de la circulation de la ville de Hanoï), a également rencontré de nombreuses difficultés avec les véhicules artisanaux. Il a indiqué que, la faible valeur de ces véhicules incitant de nombreux contrevenants à les abandonner, les centres de stockage temporaires s'en trouvent saturés.

« Lors de la manipulation de ce type de véhicules, les agents de la police routière rencontrent des difficultés pour déterminer leur origine, car la plupart sont assemblés ou modifiés à partir de nombreux véhicules différents », a déclaré le lieutenant-colonel Pham Van Chien.

Source: https://vietnamnet.vn/cam-16-nam-xe-tu-che-van-nghenh-ngang-tren-duong-2241029.html