Gros plan sur la route de West Lake qui sera élargie à 21 mètres par un viaduc.

TPO - En raison de la structure sinueuse de la route, des virages en épingle à cheveux et de la largeur de la chaussée de seulement 3 à 5 mètres, insuffisante pour 2 voies de circulation, le district de Tay Ho élabore un plan pour élargir la section de la route du lac de l'Ouest à travers la rue Quang An - Tu Hoa par un viaduc à 21 mètres.

TPO - En raison de la structure sinueuse de la route, des virages en épingle à cheveux et de la largeur de la chaussée de seulement 3 à 5 mètres, insuffisante pour 2 voies de circulation, le district de Tay Ho élabore un plan pour élargir la section de la route du lac de l'Ouest à travers la rue Quang An - Tu Hoa par un viaduc à 21 mètres.

La section de la route du lac de l'Ouest, entre les rues Quang An et Tu Hoa, est actuellement étroite, la chaussée ne mesurant que 3 à 5 mètres de large.

Une seule voiture peut bloquer toute la rue.

Larges de seulement 3 à 5 mètres (plus d'une voie), les rues Quang An et Tu Hoa accueillent actuellement un trafic mixte, comprenant piétons, vélos, motos, voitures...

De nombreuses routes sinueuses sont difficiles à emprunter.

Le carrefour entre les rues Quang An et Tu Hoa forme un virage en épingle à cheveux.

La section passant devant l'hôtel Sheraton sur la route Quang An - Tu Hoa a une forme en U.

Sur la base de ce qui précède, le bureau du Comité populaire de Hanoi a annoncé la conclusion du vice-président Duong Duc Tuan lors de la réunion consacrée au plan de rénovation, de modernisation et d'élargissement des routes autour du lac de l'Ouest, dans laquelle il a été convenu de construire un viaduc empiétant sur le lac de l'Ouest pour élargir la route Quang An - Tu Hoa à 21 m.

Concernant le plan de construction du viaduc destiné à élargir la route longeant le lac de l'Ouest le 19 mars, le chef du comité populaire du district de Tay Ho a déclaré que le viaduc serait construit conformément au plan d'assemblage, sous la forme d'une structure en treillis d'acier combinée à du béton, avec une surface de pont en asphalte, assurant une circulation normale pour les voitures et les motos dans les deux sens.

Concernant le coût de construction du viaduc, le dirigeant du Comité populaire du district de Tay Ho a déclaré que le district n'utiliserait pas le budget et le mobiliserait sous la forme d'un partenariat public-privé (PPP).

Monsieur Trong

Source : https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-ven-ho-tay-sap-mo-rong-len-21-met-bang-cau-can-post1726350.tpo