Besoin d'une politique de soutien pour sauver les navires coulés par la tempête n° 3

L'Administration maritime du Vietnam vient de faire rapport au ministère des Transports (MOT) sur sa politique de prise en charge d'une partie des frais de sauvetage des navires coulés par la tempête n°3.

Selon le rapport de l'Autorité portuaire maritime de Quang Ninh, les biens coulés causés par la tempête n° 3 dans la mer de la province de Quang Ninh étaient principalement des véhicules de navigation intérieure et 1 véhicule immatriculé comme navire de mer (le remorqueur Hong Gai) qui a été coulé.

Actuellement, le soutien partiel aux coûts de sauvetage des navires coulés par la tempête n° 3 pour les armateurs ne peut pas être mis en œuvre à partir de la source de dépenses de l'Autorité portuaire maritime car il ne figure pas sur la liste des dépenses affectées (photo d'illustration).

Au moment de la rédaction du rapport, les actifs coulés dans la zone gérée par l'Autorité portuaire maritime de Quang Ninh ont été signalés par les propriétaires des véhicules comme ayant été récupérés et les coûts connexes ont été payés par les propriétaires des véhicules.

L'Autorité portuaire maritime de Quang Ninh a approuvé le plan de sauvetage des actifs coulés conformément au décret n° 05/2017 du gouvernement réglementant la gestion des actifs coulés sur les voies navigables intérieures, les eaux portuaires et les zones maritimes du Vietnam.

Selon l'Administration maritime vietnamienne, les autorités portuaires maritimes relevant de l'Administration bénéficient du mécanisme d'autonomie des unités de service public. Les autorités portuaires maritimes sont classées comme des unités de service public dotées d'un niveau d'autonomie financière garantissant des dépenses régulières provenant des redevances maritimes retenues.

Conformément aux dispositions de la loi sur le budget de l'État et des règlements connexes, le paiement d'une aide partielle au coût du sauvetage des navires coulés par la tempête n° 3 pour les propriétaires de navires ne peut pas être effectué à partir de la source de dépenses de l'Autorité portuaire maritime car il ne figure pas sur la liste des dépenses affectées.

L'Administration maritime du Vietnam a déclaré qu'actuellement, les réglementations légales sur l'utilisation des sources de financement pour soutenir partiellement le coût du sauvetage des navires coulés par la tempête n°3 proviennent d'un certain nombre de sources budgétaires telles que le Fonds provincial de prévention et de contrôle des catastrophes naturelles pour le soutien, la réserve budgétaire de l'État de la province de Quang Ninh pour le soutien, le Fonds de réserve financière de la province de Quang Ninh pour le soutien et l'utilisation d'autres réserves budgétaires locales pour aider la province de Quang Ninh à surmonter les conséquences des graves catastrophes et catastrophes naturelles.

Dans le même temps, la source de financement destinée à soutenir partiellement le coût du sauvetage des naufragés de la tempête n° 3 sera également complétée par le budget central au budget provincial de Quang Ninh pour couvrir les conséquences des catastrophes naturelles, des catastrophes et des épidémies à grande échelle, après que le budget de niveau inférieur ait utilisé la réserve budgétaire et le fonds de réserve financière conformément à la réglementation mais n'ait pas répondu à la demande.

À partir de là, l'Administration maritime du Vietnam recommande au ministère des Transports de publier un document informant le Premier ministre afin de charger le Comité populaire de la province de Quang Ninh de proposer un soutien aux dommages causés aux propriétaires de navires coulés dans les eaux des ports maritimes, les eaux des voies navigables intérieures et d'autres eaux de la province de Quang Ninh à partir de la réserve budgétaire locale de la province, des sources socialisées, du fonds de réserve financière et du fonds de prévention et de contrôle des catastrophes naturelles de la province, conformément à la réglementation.

Dans le même temps, le Comité populaire de la province de Quang Ninh a demandé aux départements et branches locaux d'approuver des plans spécifiques de sauvetage des actifs coulés conformément aux fonctions et tâches attribuées dans le décret n° 05/2017, ainsi que d'approuver le plan de compensation de la différence de coûts de sauvetage des actifs coulés et d'autres coûts directs connexes examinés après déduction du produit de la vente des actifs coulés après sauvetage.

Il s’agit de réduire partiellement les dommages et les difficultés des propriétaires de navires et d’embarcations qui ont coulé après la tempête n° 3.

L'Administration maritime du Vietnam a également recommandé que le ministère des Transports fasse rapport au Premier ministre pour charger le ministère des Finances de coordonner avec le Comité populaire de la province de Quang Ninh afin d'examiner et de soutenir rapidement une partie du budget central de la province dans le fonds de soutien total aux propriétaires de navires et d'embarcations qui ont coulé après la tempête n° 3, conformément aux dispositions de la loi sur le budget de l'État.

Source : https://www.baogiaothong.vn/can-chinh-sach-ho-tro-truc-vot-tau-chim-dam-do-bao-so-3-19224121715062097.htm