Envisager d'autres options pour élargir l'autoroute Cam Lo

Envisager d'élargir l'autoroute Cam Lo - La Son à 6 voies

L'élargissement de l'autoroute Nord-Sud à l'est, sur la section Cam Lo - La Son, de 2 à 6 voies, bien que nécessitant 12 778 milliards de VND, est conforme au plan qui prévoit qu'elle comportera 6 voies d'ici 2030.

Un tronçon de l'autoroute Cam Lo - La Son.

Il s'agit là d'une des recommandations notables du rapport n° 7379/BC – KHĐT sur les résultats de l'évaluation du rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'investissement pour la construction et l'élargissement de l'autoroute Nord-Sud dans l'Est, qui vient d'être transmis ce week-end par le ministère de la Planification et de l'Investissement au ministère des Transports .

Selon le ministère du Plan et de l'Investissement , le rapport d'étude de préfaisabilité propose deux options : l'option 1 – une autoroute à 4 voies, pour un investissement total d'environ 7 000 milliards de VND, et l'option 2 – une autoroute à 6 voies, conformément au plan, pour un investissement total de 12 778 milliards de VND.

Le ministère des Transports a choisi l'option ayant l'avantage de limiter le déblaiement du site sur la route principale, adaptée à l'échelle d'investissement des sections voisines (Van Ninh - Cam Lo et La Son - Hoa Lien), en tirant parti de l'ensemble du projet de consolidation des remblais qui a été construit et adapté à la source de capital annoncée (7 000 milliards de VND).

Le rapport d’étude de préfaisabilité a également calculé la demande de transport jusqu’en 2045 pour une expansion à 6 voies et a sélectionné l’option 1.

Cependant, selon le ministère du Plan et de l'Investissement, le calcul du volume de trafic dans le rapport d'étude de préfaisabilité n'a pas pris en compte l'augmentation du volume de trafic des véhicules de transport de charbon du Laos vers les ports maritimes vietnamiens, alors que la demande de transport de charbon du Laos vers le Vietnam pour l'exportation via les ports maritimes (My Thuy, Chan May, Thuan An), par la route, y compris l'autoroute Cam Lo - La Son, pourrait atteindre 20 à 30 millions de tonnes par an.

Par ailleurs, selon le plan de réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, le tronçon Cam Lo - La Son bénéficiera d'une autoroute à 6 voies, avec des investissements prévus avant 2030.

D'après le rapport d'étude de préfaisabilité, le projet devrait être achevé en 2026 avec une route à quatre voies. À ce rythme, il sera difficile de garantir que le tronçon Cam Lo - La Son atteindra les six voies prévues avant 2030.

« Le ministère des Transports est prié de calculer, d’examiner et d’assumer la responsabilité du choix de l’échelle d’investissement et de la mise en œuvre de l’élargissement à 6 voies conformément au plan, en assurant la commodité et en évitant le gaspillage », indique le rapport n° 7379.

Auparavant, le ministère des Transports avait soumis un document demandant au Premier ministre d'examiner et d'approuver le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'investissement d'expansion de l'autoroute Nord-Sud dans la section Est, Cam Lo - La Son.

Le projet d'investissement pour l'élargissement de l'autoroute Cam Lo - La Son a son point de départ qui coïncide avec le point d'arrivée du projet d'autoroute Van Ninh - Cam Lo dans la commune de Cam Hieu, district de Cam Lo, province de Quang Tri ; son point d'arrivée coïncide avec le point de départ du projet La Son - Hoa Lien ; dans la commune de Loc Son, district de Phu Loc, province de Thua Thien Hue.

Le tracé s'étend sur environ 98,35 km (dont environ 36,3 km traversant la province de Quang Tri et environ 62,05 km traversant celle de Thua Thien Hue). Outre la modernisation et l'élargissement de l'autoroute principale, le projet prévoit également un système de transport intelligent (STI), des gares de péage et des stations de contrôle du poids des véhicules sur le tronçon La Son - Tuy Loan.

Selon la proposition du ministère des Transports, le projet prévoit d'élargir la section transversale de l'autoroute Cam Lo - La Son existante de 2 à 4 voies, la largeur de la chaussée de 12 m à 22 m et la largeur de la surface de la route de 11 m à 20,5 m.

Les sections avec un investissement de 23,25 m pour la plate-forme routière verront leurs sections transversales restructurées afin d'élargir la bande d'arrêt d'urgence.

Compte tenu de la nécessité, de l'urgence et de l'efficacité de l'investissement, afin d'assurer la réussite et l'achèvement rapide de l'élargissement de l'autoroute Cam Lo - La Son, le ministère des Transports a proposé de réaliser le projet sous forme d'investissement public, après avoir finalisé l'élaboration d'un plan de recouvrement des capitaux de l'État.

Il s'agit également d'une forme de mobilisation des ressources sociales pour continuer à investir dans les infrastructures en général et dans les infrastructures de transport en particulier.

L'investissement total préliminaire du projet est d'environ 7 000 milliards de VND, financé par le budget de l'État, qui devrait provenir de l'augmentation des recettes et des économies réalisées sur les dépenses courantes du budget central en 2023.

Source : https://baodautu.vn/can-nhac-them-phuong-an-mo-rong-cao-toc-cam-lo—la-son-len-6-lan-xe-d225017.html