Le pont a été élargi de 4,5 m avec 1 voie étroite à 14 m avec 2 voies.

Congestion temporaire

Dans l'après-midi du 8 juillet, au niveau du pont Lim 1, des centaines de véhicules étaient bloqués dans une file d'attente de plus d'un kilomètre. Voitures et motos étaient entassées et bloquées, incapables d'avancer ou de reculer. Nombre d'entre eux ont dû emprunter d'étroites rues résidentielles pour échapper à l'embouteillage.

Mme NT T, qui habite au 106 de la rue Minh Mang, a déclaré : « Normalement, il ne faut qu'environ 15 minutes pour rentrer du travail, mais ce jour-là, il m'a fallu une heure, en empruntant de nombreuses routes, pour rentrer chez moi. »

Les embouteillages qui ont duré des heures ont fait que de nombreuses personnes ont vraiment besoin de solutions de la part des autorités pour organiser le trafic temporaire de manière plus systématique et raisonnable.

L'enquête a révélé que la principale cause de la congestion était l'effondrement d'un ponceau sur la route temporaire au pied du pont. Lors de la circulation, des camions lourds empruntant cette voie ont endommagé le ponceau de drainage en contrebas. L'effondrement du ponceau a empêché la circulation des véhicules, ce qui a entraîné une grave congestion.

Les voitures circulent sur des routes étroites pour éviter les embouteillages.

Immédiatement après, l'investisseur et l'équipe de construction ont mobilisé des engins et du matériel pour réparer d'urgence le ponceau endommagé, renforcer la chaussée et organiser la présence de personnel aux deux extrémités de la route afin de mieux réguler la circulation. Parallèlement, ils ont collaboré avec les organismes compétents pour installer des panneaux de limitation de charge afin d'empêcher les gros véhicules de continuer à endommager l'infrastructure routière temporaire.

La voie temporaire est actuellement ouverte à travers un petit ravin, dont le terrain est plus bas que la surface du pont. Par temps ensoleillé, les véhicules peuvent circuler de manière relativement stable. En cas de fortes pluies, cette voie peut être inondée, l'eau s'écoulant rapidement dans le ravin et le drain ne peut pas s'écouler à temps, ce qui crée des risques d'insécurité et d'embouteillages. Par conséquent, pour assurer la fluidité du trafic pendant les travaux d'extension du pont, des solutions rapides et adaptées sont nécessaires.

Nécessité de renforcer et de surélever la route temporaire

Selon le plan, l'extension du pont Lim 1 sera achevée avant la saison des pluies 2025, mais compte tenu des conditions météorologiques capricieuses actuelles, il est difficile de garantir ce projet. Pour éviter un nouveau problème de circulation, l'investisseur et l'équipe de construction ont renforcé la chaussée. Cependant, il est nécessaire de rénover la chaussée temporaire en épandant des pierres, en coulant du béton ou en enrobant les sections fragiles, de renforcer le système de drainage en contrebas et de surélever la chaussée afin d'éviter les inondations en cas de fortes pluies.

En outre, il est également nécessaire de diviser et de réguler scientifiquement le trafic en organisant des forces régulières en service aux deux extrémités de la route temporaire et aux intersections clés pour réguler le trafic ; avoir des panneaux et des directions clairs pour éviter que les véhicules ne se déplacent spontanément dans le style « chacun va son propre chemin ».

Les investisseurs et les unités de construction doivent également continuer à se coordonner avec les agences fonctionnelles pour limiter le passage des véhicules lourds sur les routes temporaires ou organiser des itinéraires alternatifs appropriés ; autoriser uniquement les petits véhicules compacts à traverser les zones de construction afin de réduire la pression sur les routes temporaires.

L'extension du pont Lim 1 est une politique judicieuse, conforme aux souhaits de la population. Par conséquent, outre les efforts des unités, la population doit également s'engager et sensibiliser les usagers de la route afin d'éviter les surcharges et les embouteillages comme ceux observés récemment.

Le pont Lim 1 est situé sur l'axe principal de la route nationale 49, reliant le centre-ville de Hué au vieux district d'A Luoi. Ce pont est très fréquenté, notamment par de gros véhicules touristiques et des poids lourds. Élargi de 4,5 m (avec une voie étroite), il offre un espace de 14 m (avec deux voies), un véritable havre de paix.

(*) Fusion des quartiers et communes : Thuy Bieu, Thuy Bang, Thuy Xuan

Article et photos : PHONG ANH

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/can-tinh-toan-lai-duong-tam-tranh-un-tac-155571.html