Le pont a été élargi, passant de 4,5 m avec une seule voie étroite à 14 m avec deux voies.

Congestion temporaire

L'après-midi du 8 juillet, au pont Lim 1, des centaines de véhicules étaient bloqués dans un embouteillage qui s'étendait sur plus d'un kilomètre. Voitures et motos se bousculaient et se suivaient, incapables d'avancer ou de reculer. Nombreux furent ceux qui durent emprunter d'étroites rues résidentielles pour échapper à ce bouchon.

Mme NT T, qui réside dans la ruelle 106 de la rue Minh Mang, a déclaré : « Normalement, il ne me faut qu'une quinzaine de minutes pour rentrer du travail, mais ce jour-là, il m'a fallu une heure, en empruntant de nombreuses routes, pour arriver chez moi. »

Les embouteillages qui ont duré des heures ont fait en sorte que de nombreuses personnes réclament une solution des autorités pour organiser la circulation temporaire de manière plus systématique et raisonnable.

L'enquête a révélé que la principale cause des embouteillages était l'effondrement d'une canalisation d'égout sur la voie provisoire construite au pied du pont. Le passage de poids lourds sur cette voie a endommagé le système de drainage situé en contrebas. L'effondrement de la canalisation a bloqué la circulation, provoquant d'importants embouteillages.

Les voitures empruntent des routes étroites pour éviter les embouteillages.

Immédiatement après, l'investisseur et l'entreprise de construction ont mobilisé des engins et du matériel pour réparer en urgence le ponceau endommagé, renforcer la chaussée et mettre en place une signalisation aux deux extrémités de la route afin de fluidifier la circulation. Parallèlement, ils se sont coordonnés avec les services compétents pour installer une signalisation limitant la charge afin d'empêcher les poids lourds de continuer à endommager l'infrastructure routière provisoire.

La voie de circulation temporaire actuelle traverse un petit ravin, le terrain étant plus bas que le niveau du pont. Par beau temps, les véhicules peuvent y circuler de manière relativement stable. En cas de fortes pluies, cette voie risque d'être inondée ; l'eau s'écoule alors rapidement dans le ravin et le système de drainage ne peut pas évacuer l'eau à temps, ce qui engendre des risques pour la sécurité et des embouteillages. Par conséquent, afin de garantir la fluidité du trafic pendant les travaux d'agrandissement du pont, des solutions rapides et adaptées sont nécessaires.

Il faut renforcer et surélever la route temporaire

Conformément au plan, l'élargissement du pont Lim 1 devait être achevé avant la saison des pluies de 2025. Cependant, les conditions météorologiques actuelles, très instables, rendent ce calendrier difficile à respecter. Afin d'éviter de nouveaux embouteillages, le promoteur et l'entreprise de construction ont renforcé la chaussée. Il est néanmoins nécessaire de consolider la chaussée provisoire par épandage de pierres, coulage de béton ou pose d'asphalte aux endroits fragilisés ; de renforcer le système de drainage souterrain et de rehausser la route afin de prévenir les inondations lors de fortes pluies.

En outre, il est également nécessaire de diviser et de réguler scientifiquement le trafic en affectant des forces régulières aux deux extrémités de la route temporaire et aux intersections clés pour réguler le trafic ; en mettant en place une signalisation et des directions claires, afin d'éviter que les véhicules ne se déplacent spontanément dans le style « chacun va où il veut ».

Les investisseurs et les entreprises de construction doivent également continuer à se coordonner avec les organismes compétents afin de limiter le passage des poids lourds sur les routes temporaires ou de prévoir des itinéraires alternatifs appropriés ; seuls les véhicules petits et compacts doivent être autorisés à circuler dans la zone de travaux afin de réduire la pression sur la route temporaire.

L’élargissement du pont Lim 1 est une mesure judicieuse, conforme aux souhaits de la population. Par conséquent, outre les efforts des collectivités concernées, il est essentiel que chacun adhère à cette politique et soit sensibilisé aux dangers de la circulation afin d’éviter les embouteillages et la saturation du réseau routier, comme c’est le cas actuellement.

Le pont Lim 1 se situe sur la route nationale 49, axe principal reliant le centre-ville de Hué au district d'A Luoi (vieille ville). Ce pont connaît un trafic très dense, notamment de gros véhicules de tourisme et de poids lourds. Élargi, il est passé de 4,5 m (une seule voie) à 14 m (deux voies), offrant un design à la fois esthétique et aéré.

(*) Fusion des quartiers et communes : Thuy Bieu, Thuy Bang, Thuy Xuan

Article et photos : PHONG ANH

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/can-tinh-toan-lai-duong-tam-tranh-un-tac-155571.html