Le port maritime de VIMC démarre en 2025 avec une forte dynamique pour atteindre la mer.

Les premières heures de 2025 ont été marquées par une effervescence et une effervescence palpables dans les entreprises portuaires de la Compagnie nationale de navigation du Vietnam ( VIMC ). Du nord au sud, les ports ont simultanément organisé des cérémonies pour accueillir les premiers chargements, annonçant une année prometteuse et un fort engouement pour le transport maritime.

Au port de Tan Vu, le premier conteneur a été manutentionné à bord du Visby de la compagnie maritime CMA-CGM. Le volume total des importations et des exportations a atteint 1 617 conteneurs.

Le 1er janvier 2025 à 0 h 00 précises, aux premiers instants de l'année, la cérémonie d'accueil du premier chargement de l'année s'est déroulée simultanément dans trois ports gérés par la société par actions Hai Phong Port Joint Stock Company : les succursales de Tan Vu et de Chua Ve, ainsi que la filiale Hoang Dieu Port One Member Co., Ltd. Cette tradition annuelle du port de Hai Phong permet de faire le bilan de l'année écoulée et de susciter l'enthousiasme pour la nouvelle année.

La succursale portuaire de Chua Ve a accueilli le premier conteneur chargé à bord du navire Phuc Hung de la compagnie GLS. Ce navire mesure 112 mètres de long et a enregistré un volume de 516 conteneurs importés et exportés.

D'ici fin 2024, le port de Hai Phong devrait traiter jusqu'à 40 millions de tonnes de marchandises, dont près de 2 millions d'EVP (équivalent vingt pieds) de conteneurs. Son chiffre d'affaires devrait dépasser 2 900 milliards de VND, soit 26 % de plus que les prévisions. À noter que le port de Tan Vu a dépassé le million d'EVP de conteneurs pendant quatre années consécutives, tandis que le port de Hoang Dieu a enregistré un record de production avec 7,6 millions de tonnes, représentant 78 % du marché du fret divers. Ces chiffres confirment la position de leader du port de Hai Phong dans le nord du Vietnam.

Le navire Nanjing Express entre dans le port de CICT pour charger de la cargaison

Au terminal à conteneurs international de Cai Lan (CICT), les opérations de chargement et de déchargement ont été intenses le premier jour de l'an, avec près de 154 000 tonnes de marchandises en vrac destinées à cinq navires. Afin d'assurer le bon déroulement des opérations, CICT a mobilisé près de 100 personnes (personnel et ouvriers), ainsi que du matériel et des engins.

Le 1er janvier 2025, le port de CICT a chargé et déchargé près de 154 000 tonnes de marchandises en vrac pour 5 navires chargés de leur manutention.

M. Nguyen Giam Bien, chef de l'équipe de chargement et de déchargement du CICT, a déclaré : « Malgré les congés du Nouvel An, afin d'assurer la continuité des opérations, l'entreprise a mobilisé les ressources humaines et matérielles nécessaires pour le départ des navires comme prévu et l'accueil des navires à leur arrivée. Pour limiter les déversements de cargaison en mer, des bâches ont été installées entre le quai et le navire, garantissant ainsi la protection de l'environnement. » En 2024, le CICT a enregistré des résultats remarquables avec près de 7 millions de tonnes de marchandises en vrac transitant par le port, soit une augmentation de près de 10 % par rapport aux prévisions. En 2025, l'entreprise vise un volume de plus de 6 millions de tonnes, ce qui représenterait une hausse de 10 à 15 % du chiffre d'affaires par rapport à 2024.

Le port de Nghe Tinh démarrera sa production en début d'année.

Dans la région centrale, la société par actions du port de Nghe Tinh a organisé une cérémonie pour lancer le premier programme de manutention de marchandises de 2025. Dans une atmosphère d'enthousiasme et de grande détermination, tous les cadres et employés de la société ont travaillé à l'objectif d'atteindre un débit de marchandises de 4,6 millions de tonnes via le port cette année.

Des navires internationaux déchargent des marchandises au port de Cua Lo le matin du 1er janvier 2025

Le 1er janvier 2025, au quai n° 4, le port de Cua Lo a accueilli ses deux premiers navires : le Jiali Panama, un cargo de 13 000 tonnes appartenant à la compagnie Dong Duong, et le Chang Xia, un cargo de 14 000 tonnes appartenant à la compagnie Mekong. Ces deux navires ont accosté pour charger et décharger des sacs de potassium, en vue de leur transport vers la Chine. En 2024, le port de Nghe Tinh a enregistré des résultats encourageants, avec plus de 700 navires entrant et sortant, tous sortis à l'heure, voire en avance sur le planning. Le volume total de marchandises transitant par le port a dépassé 4,3 millions de tonnes, soit 100,39 % de l'objectif annuel, générant un chiffre d'affaires de plus de 200 milliards de VND. Fort de ce succès, en 2025, la société par actions du port de Nghe Tinh vise un volume de marchandises transitant par le port supérieur à 4,6 millions de tonnes, pour un chiffre d'affaires prévisionnel d'environ 215 milliards de VND.

Le super-yacht Noordam, transportant 2 000 touristes, a accosté au port de Tien Sa le jour de l'An.

Par ailleurs, le port de Tien Sa, géré par la société par actions du port de Da Nang, a accueilli le super-yacht Noordam, l'un des quatre navires de la classe Vista de la compagnie Holland American Line, transportant près de 2 000 touristes internationaux, le premier jour de l'an. Le navire a quitté Singapour le 22 décembre 2024, faisant escale en Thaïlande et au Cambodge avant d'arriver au Vietnam. À Da Nang, les touristes pourront visiter des sites emblématiques tels que le temple Ngu Hanh Son et la pagode Linh Ung.

Les invités du superyacht chaleureusement accueillis au port de Da Nang

Selon les prévisions du port de Da Nang, le nombre de visiteurs arrivant par voie maritime dans la ville devrait connaître une forte croissance cette année. Le port de Tien Sa devrait accueillir 76 navires, transportant plus de 70 000 passagers. L’année 2024 s’annonce exigeante, mais sera également marquée par de nombreux succès pour le port de Da Nang. Le volume total de marchandises transitant par le port devrait atteindre près de 14 millions de tonnes, soit une augmentation de 14,4 % par rapport à la même période de l’année précédente. Parmi ces marchandises, le volume de conteneurs devrait atteindre 755 000 EVP (équivalent vingt pieds), soit une hausse de près de 12 % par rapport à 2023. Le chiffre d’affaires devrait atteindre près de 1 500 milliards de VND, soit une augmentation de près de 15 % par rapport à la même période de l’année précédente ; le bénéfice avant impôt devrait atteindre 380 milliards de VND, soit une augmentation de près de 9 % par rapport à 2023. En 2024, le port de Da Nang conservera son titre d’« Entreprise exemplaire pour ses employés » pour la septième année consécutive. Classée parmi les 500 entreprises les plus rentables du Vietnam pendant 8 années consécutives ; figure toujours parmi les 1 000 plus grandes entreprises contribuables du Vietnam, parmi les 7 plus grandes entreprises contribuables de la ville de Da Nang ; classée parmi les 100 entreprises les plus durables et parmi les 10 entreprises de logistique les plus prestigieuses en 2024 par Vietnam Report.

Le port de Cam Ranh accueillera sa première tonne de marchandises en 2025.

Au port de Cam Ranh, la cérémonie de lancement et l'ordre de décharger la première tonne de cargaison de 2025 ont coïncidé avec le passage à la nouvelle année. Cette première tonne a été déchargée en toute sécurité, avec professionnalisme et au rythme soutenu du service de production.

Le directeur général du port de Cam Ranh, Nguyen Van Thang, a donné l'ordre de charger et de décharger la première tonne de cargaison en 2025.

M. Nguyen Van Thang, directeur général du port de Cam Ranh, a souligné : « La réception de la première tonne de marchandises de 2025, le soir même du Nouvel An, symbolise non seulement le début de la nouvelle année, mais témoigne également de la confiance que nos clients et partenaires accordent au port de Cam Ranh. » L’année 2024 s’annonce difficile, marquée par de fortes fluctuations du marché. Toutefois, grâce au soutien de ses clients et des organismes concernés, le port de Cam Ranh a atteint ses objectifs, consolidant ainsi son rôle et sa position. En 2025, le port de Cam Ranh concentrera ses efforts sur la modernisation de ses infrastructures et de ses équipements, tout en améliorant continuellement ses processus opérationnels afin d’accroître son efficacité. Par ailleurs, le port renforcera sa coopération avec les organismes de gestion étatiques et ses partenaires pour améliorer la qualité de ses services, optimiser ses coûts logistiques et répondre au mieux aux besoins croissants de sa clientèle.

Les activités organisées pour accueillir les principaux codes en 2025 dans les ports maritimes de VIMC ne sont pas de simples traditions, mais témoignent également de la détermination de l'ensemble des dirigeants et employés de la société à atteindre de nouveaux objectifs. Forts des résultats obtenus en 2024 et grâce à des plans d'investissement rigoureux, les ports maritimes de VIMC consolident progressivement leur position et contribuent au développement économique du pays en cette nouvelle année.

Source : https://vimc.co/cang-bien-vimc-khoi-dong-nam-2025-voi-khi-the-vuon-khoi-manh-me/