Le port maritime de VIMC démarre l'année 2025 avec une forte dynamique offshore

Les premières heures de 2025 ont été marquées par une ambiance de travail intense et stimulante au sein des entreprises portuaires de la Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ). Du Nord au Sud, les ports ont simultanément organisé des cérémonies pour accueillir les premiers codes de fret, annonçant une nouvelle année prometteuse et un fort esprit d'expansion offshore.

Au port de Tan Vu, le premier code de fret a été exploité sur le navire Visby de la compagnie maritime CMA-CGM. Le volume total des importations et des exportations a atteint 1 617 conteneurs.

Le 1er janvier 2025 à minuit précise, au tout début de la nouvelle année, trois ports de la Société par actions du port de Hai Phong , à savoir les succursales du port de Tan Vu, du port de Chua Ve et la société Hoang Dieu Port One Member Co., Ltd., ont accueilli simultanément la première cargaison de l'année. Cette cérémonie traditionnelle annuelle du port de Hai Phong vise à faire le point sur les réalisations de l'année écoulée et à motiver les organisateurs d'une nouvelle année de production dynamique.

La succursale du port de Chua Ve a accueilli le premier conteneur exploité sur le navire Phuc Hung de la compagnie maritime GLS. Ce navire mesure 112 mètres de long et a une capacité d'importation et d'exportation de 516 conteneurs.

D'ici fin 2024, le port de Hai Phong atteindra un débit total de fret pouvant atteindre 40 millions de tonnes, dont près de 2 millions d'EVP (équivalents vingt-quatre tonnes). Le chiffre d'affaires dépassera 2 900 milliards de VND, soit 26 % de plus que prévu. Le port de Tan Vu a notamment dépassé le million d'EVP (équivalents vingt-quatre tonnes) de fret conteneurisé pendant quatre années consécutives, tandis que le port de Hoang Dieu a enregistré sa plus forte production historique avec 7,6 millions de tonnes, représentant 78 % du marché des marchandises diverses. Ces chiffres confirment la position de leader du port de Hai Phong dans la région Nord.

Le navire Nanjing Express entre dans le port CICT pour charger des marchandises

Au terminal international à conteneurs de Cai Lan (CICT), les opérations de chargement et de déchargement de marchandises se sont déroulées à un rythme soutenu le premier jour de la nouvelle année, avec près de 154 000 tonnes de marchandises en vrac transportées par cinq navires. Pour assurer le bon déroulement du dédouanement des navires comme prévu, la CICT a mobilisé près de 100 agents, ouvriers, équipements et machines.

Le 1er janvier 2025, le port CICT a chargé et déchargé près de 154 000 tonnes de marchandises en vrac pour 5 navires à charger et décharger.

M. Nguyen Giam Bien, chef de l'équipe de chargement et de déchargement du CICT, a déclaré : « Bien qu'aujourd'hui soit le jour de l'An, afin d'assurer le bon déroulement de l'exploitation, l'entreprise dispose toujours des ressources humaines et des équipements nécessaires pour libérer le navire comme prévu et accueillir les navires entrants. Afin de limiter le déversement de marchandises en mer, l'unité a installé des barrières de bâches du côté du navire jusqu'au quai, garantissant ainsi la sécurité environnementale. » En 2024, le CICT a enregistré des succès remarquables avec environ 7 millions de tonnes de vrac transitant par le port, soit une augmentation de près de 10 % par rapport au plan. En 2025, l'unité vise à atteindre plus de 6 millions de tonnes de vrac, soit une augmentation de 10 à 15 % du chiffre d'affaires par rapport à 2024.

Le port de Nghe Tinh démarre sa production au début de l'année

Dans la région centrale, la société par actions du port de Nghe Tinh a organisé une cérémonie pour lancer le premier programme de manutention de fret en 2025. Dans une atmosphère d'enthousiasme et de détermination, tous les dirigeants et travailleurs de l'entreprise ont travaillé vers l'objectif d'atteindre un débit de fret de 4,6 millions de tonnes cette année.

Des navires internationaux déchargent des marchandises au port de Cua Lo le matin du 1er janvier 2025

Le premier jour de la nouvelle année 2025, au quai n° 4, le port de Cua Lo a accueilli les deux premiers navires : le Jiali Panama de 13 000 tonnes de la compagnie Dong Duong et le Chang Xia de 14 000 tonnes de la compagnie Mekong. Ces deux navires ont accosté pour charger et décharger des sacs de potassium, prêts à être acheminés vers la Chine. En 2024, le port de Nghe Tinh a enregistré des résultats encourageants avec plus de 700 entrées et sorties de navires, tous dédouanés dans les délais et en avance. Le volume total de marchandises transitant par le port a atteint plus de 4,3 millions de tonnes, soit 100,39 % du plan annuel, générant un chiffre d'affaires de plus de 200 milliards de VND. Fort de ce succès, la société par actions du port de Nghe Tinh vise à dépasser 4,6 millions de tonnes de marchandises transitant par le port en 2025, avec un chiffre d'affaires attendu d'environ 215 milliards de VND.

Le super yacht Noordam transportant 2 000 touristes amarré au port de Tien Sa le jour de l'An

Parallèlement, le port de Tien Sa, sous la direction de la compagnie par actions du port de Da Nang, a accueilli le super yacht Noordam, l'un des quatre navires de la classe Vista de la Holland American Line, avec près de 2 000 touristes internationaux à bord, le premier jour de la nouvelle année. Le navire a quitté Singapour le 22 décembre 2024, passant par la Thaïlande et le Cambodge avant d'arriver au Vietnam. À Da Nang , les touristes visiteront des sites célèbres tels que Ngu Hanh Son, la pagode Linh Ung, etc.

Les invités du superyacht chaleureusement accueillis au port de Da Nang

Français Selon les prévisions du port de Da Nang, le nombre de visiteurs de la ville par voie maritime cette année augmentera fortement. Le port de Tien Sa devrait accueillir 76 navires, avec un nombre estimé de visiteurs dépassant les 70 000. 2024 est une année difficile mais aussi une année de fières réalisations pour le port de Da Nang, le débit total de fret passant par le port devrait atteindre près de 14 millions de tonnes, soit une augmentation de 14,4 % par rapport à la même période, dont les conteneurs atteindront 755 000 EVP, soit une augmentation de près de 12 % par rapport à la même période en 2023. Le chiffre d'affaires devrait atteindre près de 1 500 milliards de VND, soit une augmentation de près de 15 % par rapport à la même période ; le bénéfice avant impôts atteindra 380 milliards de VND, soit une augmentation de près de 9 % par rapport à 2023. En 2024, le port de Da Nang continuera de recevoir le titre d'« Entreprise exceptionnelle pour les travailleurs » pendant 7 années consécutives ; Pendant 8 années consécutives, la société a été classée parmi les 500 entreprises les plus rentables du Vietnam ; a continué à figurer parmi les 1 000 plus grandes entreprises payant des impôts au Vietnam, les 7 plus grandes entreprises payant des impôts dans la ville de Da Nang ; les 100 meilleures entreprises durables et les 10 meilleures entreprises de logistique prestigieuses en 2024 annoncées par Vietnam Report.

Le port de Cam Ranh accueille sa première tonne de fret en 2025

Au port de Cam Ranh, la cérémonie de lancement et l'ordre de décharger la première tonne de marchandises en 2025 ont également eu lieu au moment même du passage à la nouvelle année. La première tonne de marchandises a été déchargée en toute sécurité, avec professionnalisme et au rythme soutenu du département de production.

Le directeur général du port de Cam Ranh, Nguyen Van Thang, a donné l'ordre de charger et de décharger la première tonne de marchandises en 2025.

M. Nguyen Van Thang, directeur général du port de Cam Ranh, a souligné : « La réception de la première tonne de marchandises en 2025, au moment du réveillon du Nouvel An, marque non seulement le début de la nouvelle année, mais témoigne également de la confiance des clients et des partenaires envers le port de Cam Ranh. » 2024 est une année difficile marquée par de nombreuses fluctuations du marché, mais grâce au soutien des clients et des unités concernées, le port de Cam Ranh a atteint les objectifs fixés, affirmant progressivement son rôle et sa position. À l'horizon 2025, le port de Cam Ranh se concentrera sur la modernisation des infrastructures et des équipements, tout en améliorant continuellement ses processus d'exploitation pour accroître son efficacité opérationnelle. De plus, le port renforcera sa coopération avec les agences de gestion de l'État et ses partenaires afin d'améliorer la qualité de service, d'optimiser les coûts logistiques et de répondre au mieux aux besoins croissants des clients.

Les activités visant à accueillir les meilleurs codes en 2025 dans les ports maritimes de VIMC ne sont pas seulement des activités traditionnelles, mais témoignent également de la détermination de tous les dirigeants et employés de la Société à atteindre de nouveaux objectifs. Forts des solides résultats obtenus en 2024 et de plans d'investissement méthodiques, les ports maritimes de VIMC affirment progressivement leur position et contribuent au développement économique du pays pour la nouvelle année.

Source : https://vimc.co/cang-bien-vimc-khoi-dong-nam-2025-voi-khi-the-vuon-khoi-manh-me/