Le port de Chu Lai met en service le système de surveillance des navires arrivant au port et des conditions météorologiques.

Le port de Chu Lai a récemment achevé l'installation et la mise en service d'un système de surveillance des navires arrivant au port et des conditions météorologiques. Ce système est indispensable pour accueillir et gérer des navires de grande capacité, tout en assurant une gestion et un suivi complets du processus d'arrivée des navires et en garantissant des opérations sûres et rapides.

Installation et mise en service du système de surveillance des navires au port de Chu Lai

Le système fonctionne avec deux modules principaux : le système d’aide à l’accostage (BAS), qui mesure la vitesse d’arrivée des navires, et l’équipement de surveillance météorologique. Ainsi, les données relatives à la vitesse d’arrivée des navires, à la distance entre le navire et le quai (mesurée par capteur laser), ainsi qu’aux principaux paramètres météorologiques et hydrologiques tels que la direction du vent, la température, l’humidité, le niveau d’eau et la houle, sont fournies en continu et affichées visuellement. Le système de surveillance des arrivées de navires est déployé régulièrement, tandis que la surveillance météorologique est effectuée quatre fois par jour.

Les paramètres météorologiques et hydrologiques sont affichés visuellement sur le site web.

La mise en service du système de surveillance permet au port d'accroître l'efficacité et la précision des manœuvres des navires et bateaux de gros tonnage entrant et sortant ; assurant ainsi la sécurité des infrastructures portuaires et améliorant la capacité de réception et de traitement des marchandises alors que la fréquence des arrivées de navires internationaux au port augmente.

Le système de mesure de la vitesse d'accostage des navires BAS gère et surveille l'ensemble du processus d'accostage, garantissant ainsi un fonctionnement sûr et rapide.

Dans les prochains mois, le port de Chu Lai continuera de promouvoir sa transformation numérique, de déployer le logiciel portuaire électronique ePort, le dédouanement, le paiement électronique... et d'appliquer le logiciel PL-COS (General Cargo Port Operation) afin de faciliter les transactions pour les clients, de mettre à jour en temps réel les données relatives aux navires et aux cargaisons, de gagner du temps et de réduire les coûts... dans le but de constituer un écosystème technologique portuaire.

Source : https://thacogroup.vn/cang-chu-lai-dua-vao-su-dung-he-thong-quan-trac-tau-cap-cang-va-khi-tuong