L'aéroport international de Lien Khuong vise à accueillir 5 millions de passagers par an.

Le Premier ministre vient de publier la décision 648/QD-TTg du 7 juin 2023 approuvant le plan directeur de développement du système aéroportuaire et portuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, selon lequel l'aéroport de Lien Khuong sera un aéroport international accueillant 5 millions de passagers par an.

Lâm Đồng: Nâng cấp Cảng hàng không Quốc tế Liên Khương đón 5 triệu khách/ năm - Ảnh 1. — D’ici 2030, l’aéroport de Lien Khuong sera un aéroport international accueillant 5 millions de passagers par an.

Plus précisément, la planification du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030 suit le modèle en étoile avec deux hubs principaux dans la région de la capitale , Hanoï , et dans la région de Hô Chi Minh-Ville, formant 30 aéroports, dont 14 sont des aéroports internationaux : Van Don, Cat Bi, Noi Bai, Tho Xuan, Vinh, Phu Bai, Da Nang, Chu Lai, Cam Ranh, Lien Khuong, Long Thanh, Tan Son Nhat, Can Tho et Phu Quoc.

En outre, il existe 16 aéroports nationaux : Lai Chau, Dien Bien, Sa Pa, Na San, Dong Hoi, Quang Tri, Phu Cat, Tuy Hoa, Pleiku, Buon Ma Thuot, Phan Thiet, Rach Gia, Ca Mau , Con Dao, Thanh Son et Bien Hoa (les aéroports de Thanh Son et Bien Hoa devraient devenir des aéroports à double usage).

L'aéroport international de Lien Khuong sera un aéroport de niveau 4E, avec une capacité prévue d'environ 5 millions de passagers par an, une superficie de 340,84 hectares et un coût d'investissement d'environ 4 591 milliards de VND. D'ici 2050, l'aéroport international de Lien Khuong sera un aéroport de niveau 4E, avec une capacité prévue d'environ 7 millions de passagers par an, une superficie de 486,84 hectares et un coût d'investissement supplémentaire d'environ 3 157 milliards de VND.

D’ici 2030, l’aéroport international de Lien Khuong construira un terminal passagers T2 d’une capacité de 3 millions de passagers par an à l’est du terminal passagers T1 existant. Les terminaux T1 et T2 fonctionneront simultanément, pour une capacité totale de 5 millions de passagers par an. D’ici 2050, l’aéroport international de Lien Khuong étendra le terminal passagers T2 à une capacité de 5 millions de passagers par an, tout en maintenant l’exploitation simultanée des terminaux T1 et T2, pour une capacité totale de 7 millions de passagers par an.

Lâm Đồng: Nâng cấp Cảng hàng không Quốc tế Liên Khương đón 5 triệu khách/ năm - Ảnh 3. — D’ici 2050, l’aéroport international de Lien Khuong devrait accueillir 7 millions de passagers.

La décision 648/QD-TTg stipule clairement que les ressources doivent être concentrées sur l'investissement dans un certain nombre d'aéroports importants, qui jouent un rôle clé, ont un effet d'entraînement et ont un fort impact sur le développement économique et social et l'intégration internationale ; mobiliser au maximum toutes les ressources pour investir dans le développement des infrastructures aéronautiques ; et assurer l'harmonie des intérêts de l'État, du peuple et des entreprises.

Adopter une approche proactive, promouvoir le transfert et l'application des sciences et technologies de pointe. Notamment en matière de gestion des investissements dans la construction, l'exploitation, l'organisation et la fourniture de services d'assurance des opérations aériennes afin de limiter la pollution environnementale, économiser l'énergie, utiliser efficacement les ressources et garantir la rentabilité des investissements.

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