Le 31 août, un représentant du Département de la police de la circulation (PC08) de la police de Ho Chi Minh-Ville a prédit qu'après les vacances (3 septembre), le volume de trafic en provenance des provinces et villes voisines revenant à Ho Chi Minh-Ville pour travailler et étudier augmentera considérablement, en particulier sur les autoroutes nationales et les voies rapides reliant les régions du Sud-Est et du Sud-Ouest.
De plus, la ville met actuellement en œuvre de nombreux projets de construction sur des routes exploitées telles que le pont Binh Trieu 1 sur la route nationale 13 ; l'intersection Tan Van (section Tan Van - Nhon Trach) du projet Ring Road 3 ; l'intersection An Phu ; l'intersection My Thuy ; ... affectant considérablement les activités de circulation des personnes traversant ces zones.
Les points chauds attendus comprennent : les intersections d'An Suong et d'An Lac, le pont Dong Nai , l'intersection de My Thuy, l'intersection d'An Phu, la rocade 3, les principaux passages souterrains et supérieurs et les ferries de la ville.
Afin de limiter les embouteillages prolongés et d'assurer un voyage de retour sûr et pratique vers Hô-Chi-Minh-Ville, les autorités recommandent aux gens de choisir de manière proactive une heure de départ appropriée et de se référer aux itinéraires alternatifs dans chaque direction ci-dessous :
1. Direction Est (Dong Nai - Vieux Ba Ria-Vung Tau → Ho Chi Minh Ville)
1.1. De Vung Tau, vieux Ba Ria à Ho Chi Minh Ville (zone centrale) :
- Route 01 : Route nationale 51 → Rue Vo Nguyen Giap (Bien Hoa) → Route nationale 1K → Ho Chi Minh-Ville (via le pont Dong Nai).
- Route 02 : Route nationale 51 → tourner sur la Route nationale 56 (Long Khanh) → Route nationale 1 (Dau Giay) → Ho Chi Minh Ville (permet d'éviter les embouteillages sur l'autoroute Long Thanh - Dau Giay).
- Itinéraire 03 : Vung Tau / Long Thanh → Nhon Trach → Pont de Nhon Trach → Ring Road 3 → échangeur d'autoroute HLD → Ho Chi Minh Ville.
+ Depuis le terminal de ferry express de Vung Tau - Ho Chi Minh-Ville :
- Du terminal de ferry express de Vung Tau (1A Tran Phu, quartier de Vung Tau, HCMC) au terminal de ferry de Bach Dang (10B Ton Duc Thang, quartier de Saigon, HCMC).
+ Terminal des ferries de Vung Tau (Vung Tau - Can Gio) :
- Depuis le ferry Vung Tau - Ferry Binh Khanh : depuis le ferry Vung Tau → rue Tac Xuat → rue Luong Van Nho → rue Rung Sac → ferry Binh Khanh.
1.2. De Dong Nai (Bien Hoa, Trang Bom, Long Khanh) à Ho Chi Minh Ville :
- Route 1 : Route nationale 1A → Pont Dong Nai → Autoroute de Hanoi → Quartier de Thu Duc (ancienne ville de Thu Duc).
- Route 2 : Route nationale 56 → Route nationale 1 (Dau Giay) → Intersection de Vung Tau → Route nationale 1K → Ho Chi Minh Ville (éviter la voie rapide).
2. Direction nord (Vieux Binh Duong - Vieux Binh Phuoc → Ho Chi Minh Ville)
2.1. De l'ancien Binh Duong :
- Itinéraire 1 : DT743 → My Phuoc - Tan Van → Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Autoroute Dau Giay (via l'intersection An Phu) → Ho Chi Minh Ville.
- Route 2 : DT743 → Route nationale 1 (intersection Song Than) → Pham Van Dong → Ho Chi Minh Ville (éviter le pont Binh Trieu).
2.2. De l'ancien Binh Phuoc :
- Route 1 : Route nationale 14 → Ville de Ben Cat → My Phuoc - Tan Van → Route nationale 1 → Ho Chi Minh Ville.
- Route 2 : Route nationale 13 → Thu Dau Mot → Intersection So Sao → Route nationale 1K (via Dong Nai) → Ho Chi Minh-Ville (contribue à réduire la charge sur la route nationale 13, section du pont Binh Trieu).
3. Direction sud (provinces de l'Ouest → Ho Chi Minh-Ville)
- Route 01 : Route nationale 60 → Pont Rach Mieu → Route nationale 1 (ancien Tien Giang) → Voie express Trung Luong - Ho Chi Minh Ville → Intersection Cho Dem → Ho Chi Minh Ville.
- Route 02 : Route nationale 60 → Pont Co Chien → Route nationale 53 → Route nationale 1 (Vinh Long) → Voie express My Thuan - Trung Luong → Ho Chi Minh Ville (déviation mais plus ouverte, réduisant le risque d'embouteillage).
Choisir proactivement un créneau horaire raisonnable et envisager des itinéraires alternatifs permet non seulement de réduire le temps de trajet, garantissant ainsi sa propre sécurité, mais aussi de réduire la congestion du réseau routier urbain. La coopération de chaque usager sera un facteur important pour un retour plus sûr, plus civilisé et plus pratique.
Source : https://ttbc-hcm.gov.vn/canh-sat-giao-thong-huong-dan-lo-trinh-sau-ky-nghi-le-2-9-quay-lai-tp-hcm-tranh-ket-xe-1019473.html
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