L'autoroute Cao Lanh - An Huu sera-t-elle achevée et chargée d'ici la fin de 2024 ?

Le sable a été livré en totalité et les entreprises travaillent activement sur le tronçon 1 de l'autoroute Cao Lanh - An Huu, traversant la province de Dong Thap . Cependant, il est peu probable que le chargement de la plateforme soit achevé d'ici la fin de l'année, conformément au calendrier prévu.

Sur le chantier où la société Thien An Mechanical and Construction Company Limited est en charge des travaux, M. Phan Van Hanh, chef de projet, a déclaré que l'entrepreneur reçoit chaque jour en moyenne 1 500 m³ de sable, ce qui répond aux besoins de la construction.

Les ouvriers s'affairent sur le chantier.

L'entrepreneur a mobilisé 170 ouvriers et environ 50 machines et équipements spécialisés pour réaliser les travaux liés à la construction de la route, à la construction des parties restantes des poutres de plancher continues et du pont d'intersection...

Conformément au plan de construction, l'entrepreneur s'attachera à réaliser en priorité la première phase de chargement du sable, puis à achever la construction des poutres de plancher et des ponts secondaires. Pour ce faire, il a déployé 15 équipes de construction, dont 6 effectuent des heures supplémentaires par rapport à la période précédente.

« À ce jour, le projet a réalisé 65 % du volume de travaux prévu. On prévoit qu'en janvier 2025, l'entrepreneur achèvera la première phase du remblai », a déclaré M. Hanh.

Des dizaines d'équipes de construction ont été mobilisées par l'entrepreneur et travaillent d'urgence à la construction.

M. Nguyen Quang Tuan, chef de projet chez VNCN Investment - Construction and Engineering Joint Stock Company (entreprise de construction), a indiqué que six des neuf ponts du lot étaient quasiment achevés. Les trois ponts restants devraient être terminés d'ici avril 2025.

Cette unité a renforcé les ressources humaines, matérielles et d'équipement sur le chantier. Chaque jour, de 6 h à 22 h, 150 ouvriers et 50 machines et équipements fonctionnent en continu. Par ailleurs, l'entrepreneur a mobilisé 10 équipes de construction : 4 pour la construction de ponts et 6 pour la construction de routes, pour un total de 9,4 km de travaux.

Du sable a été fourni au chantier de construction de l'autoroute Cao Lanh - An Huu, sur la section traversant la province de Dong Thap.

Cependant, à ce jour, l'entrepreneur n'a pu charger qu'environ 7 km, ce qui rend difficile l'achèvement total des travaux d'ici la fin de l'année, comme prévu. Afin de pouvoir charger la plateforme routière, l'entrepreneur doit respecter scrupuleusement la nouvelle réglementation à chaque étape pour garantir la conformité technique de l'autoroute.

« Bien que ce soit très urgent, nous prévoyons de terminer le chargement de la plateforme routière d'ici mars 2025, soit plus tard que prévu », a déclaré M. Tuan.

Il est peu probable que le chargement de la plateforme routière soit terminé d'ici la fin de l'année.

Le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la circulation de la province de Dong Thap (investisseur) a déclaré que le projet composant 1, l'autoroute Cao Lanh - An Huu, dont la section traverse la province mesure environ 16 km de long, avec un investissement total préliminaire de 3 640 milliards de VND.

Le volume d'exécution cumulé du projet atteint à ce jour 49 % de la valeur du contrat, ce qui correspond globalement au plan de construction. Les travaux sur le pont et les poutres du tablier progressent conformément à la réglementation. En revanche, la section routière accuse un retard par rapport au calendrier initial.

Les unités concernées s'efforcent d'ouvrir la route d'ici fin 2025, achevant le projet en 2026 conformément à l'avancement de l'autoroute My An - Cao Lanh et du projet composant 2, l'autoroute Cao Lanh - An Huu financée par la province de Tien Giang .

L'autoroute Cao Lanh - An Huu débute à l'intersection avec l'autoroute My An - Cao Lanh, dans le district de Cao Lanh (province de Dong Thap). Son terminus se situe à l'intersection avec l'autoroute Trung Luong - My Thuan, dans le district de Cai Be (province de Tien Giang).
L'échelle du profil en travers de la phase achevée répond aux normes d'une autoroute à quatre voies. Le profil en travers de la phase 1 est divisé en quatre voies, avec une largeur de chaussée de 17 m et une vitesse de circulation de 80 km/h.

Source : https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-cao-lanh-an-huu-co-kip-hoan-thanh-gia-tai-cuoi-nam-2024-192241219185908145.htm