L'autoroute crée une dynamique pour le décollage local

Note de l'éditeur :

L'autoroute Nord-Sud-Est est le principal axe de transport du pays, avec ses 2 063 km de long, traversant 32 provinces et villes, reliant Huu Nghi - poste-frontière de Lang Son à Ca Mau. En décembre 2004, le premier tronçon de l'autoroute reliant Hô-Chi-Minh-Ville à Trung Luong a été inauguré. Cependant, début 2023, seuls 1 200 km de route avaient été achevés. Conformément à la résolution du 13e Congrès national du Parti, le gouvernement, le ministère des Transports et les localités traversées par l'autoroute concentrent leurs travaux sur l'achèvement de l'autoroute Nord-Sud d'ici 2025.

Le projet de l'autoroute Nord-Sud, section Nghi Son - Dien Chau, traverse la province de Thanh Hoa sur 6,5 km et la province de Nghe An sur 43,5 km. Photo : Hoang Ha

Le 16 juillet, lors de la cérémonie d'inauguration du projet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, la plus longue route de l'Ouest située sur l'axe autoroutier Nord-Sud, le Premier ministre Pham Minh Chinh a hautement apprécié la participation des ministères, des services et des localités, en particulier du ministère des Transports, à la mise en œuvre des projets autoroutiers. Ainsi, les comités de gestion du projet et les entrepreneurs ont fait preuve de détermination et ont activement innové dans leurs réflexions, leurs méthodes et leurs actions pour « surmonter le soleil, la pluie et la pandémie ». Le Premier ministre estime qu'avec la mobilisation actuelle de ressources suffisantes, l'autoroute Nord-Sud sera achevée d'ici 2025, un objectif tout à fait réalisable. Il a souligné que l'autoroute Nord-Sud, avec sa grande capacité de trafic, sa vitesse élevée et sa sécurité, contribuera à répondre aux besoins de transport, à créer des retombées, à motiver et à favoriser le développement socio-économique des localités. La mise en service de l'autoroute Nord-Sud de 160 km traversant la province de Binh Thuan (comprenant Phan Thiet - Dau Giay, Vinh Hao - Phan Thiet) fin avril a marqué un tournant pour la province, et plus particulièrement pour les secteurs du tourisme et des transports. Depuis sa mise en service, le nombre de visiteurs venus visiter la ville de Phan Thiet, explorer et découvrir la nouvelle voie express, a considérablement augmenté. Selon les statistiques, le nombre de touristes à Binh Thuan a atteint près de 4,5 millions au cours des six premiers mois de 2023. Rien qu'en juin, il a atteint près de 830 000 visiteurs. Les recettes touristiques ont dépassé 11 300 milliards de VND au cours des six premiers mois de l'année, soit une multiplication par plus de 2,5 par rapport à la même période. Depuis sa mise en service, l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet a raccourci les temps de trajet entre les provinces centrales, contribuant ainsi à relier les touristes à la ville de Nha Trang (Khanh Hoa). Il s'agit d'une formidable opportunité pour l'industrie sans fumée de Binh Thuan, qui possède de nombreux paysages naturels pittoresques, notamment grâce à son fort potentiel touristique maritime et insulaire. Le président du Comité populaire provincial de Binh Thuan, Doan Anh Dung, a souligné que l'avantage des deux autoroutes contribue à promouvoir les activités promotionnelles, appelant à attirer les investisseurs, les entreprises et les grandes sociétés dans la province, développant ainsi trois piliers économiques : l'industrie, le tourisme et l'agriculture de haute technologie. « Par ailleurs, la province organisera avec succès une série d'événements pour présenter l'image, la population et le tourisme afin de contribuer au développement de Binh Thuan dans les années à venir », a-t-il ajouté.

Mai Son – La route nationale 45 crée une dynamique de développement socio-économique, notamment touristique dans les localités de Ninh Binh et Thanh Hoa. Photo : Hoang Ha

Dong Nai est la porte d'entrée orientale de Hô-Chi-Minh-Ville et l'un des pôles économiques du Sud, reliant la côte centre-sud et les hauts plateaux du Centre à l'ensemble de la région du Sud-Est. Les autoroutes Long Thanh - Dau Giay et Phan Thiet - Dau Giay, après leur mise en service, ont apporté une efficacité économique indéniable, d'importants avantages sociaux et une réduction des temps de trajet. Parallèlement, elles stimulent la connectivité interrégionale, tout comme l'axe autoroutier Nord-Sud, ouvrant de nombreuses opportunités d'investissement dans le tourisme et les infrastructures, contribuant ainsi au développement de l'industrie, du commerce et des services. De plus, ces deux autoroutes contribuent à réduire la circulation sur la route nationale 1, créant ainsi des conditions propices aux investissements et contribuant à l'exploitation de tous les potentiels et atouts de la localité. Ces deux axes de circulation de l'autoroute Nord-Sud relieront également le « super » aéroport de Long Thanh. Une fois le projet d'aéroport international de Long Thanh achevé et mis en service, le rôle de ces autoroutes sera encore plus clair. Ces deux autoroutes servent non seulement de liaison routière, mais aussi de passerelle reliant l'aéroport aux régions du Centre-Sud et des Hauts Plateaux du Centre. Outre l'autoroute Long Thanh - Dau Giay, celle de Phan Thiet - Dau Giay, mise en service depuis plus de deux mois, joue un rôle important dans le développement de Dong Nai et de cette région économique clé du Sud. Elle permet de raccourcir le trajet entre Hô-Chi-Minh-Ville et les centres économiques et touristiques, ouvrant ainsi des opportunités d'investissement dans la région du Centre-Sud et répondant aux besoins de transport de passagers et de marchandises entre les pôles centraux de cette région économique clé du Sud, ainsi que du Nord au Sud. C'est une condition essentielle pour attirer les investissements et contribuer à exploiter pleinement le potentiel et les atouts des localités. M. Cao Tien Dung, lorsqu'il était président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a souligné que la province bénéficiait des plus grands atouts du Sud-Est grâce aux deux autoroutes Phan Thiet-Dau Giay et Long Thanh-Dau Giay. Ces deux autoroutes modernes, reliant la région économique clé du Sud et l'aéroport international de Long Thanh, offriront de formidables opportunités de développement à Dong Nai.

Autoroute traversant la province de Dong Nai. Photo de : Hoàng Anh

M. Nguyen Van Vu (résidant dans la commune de My Hoi, district de Cao Lanh, province de Dong Thap) a partagé que les gens souhaitent toujours que les routes reliant la province de Dong Thap aux autres localités du delta du Mékong soient plus nombreuses, plus spacieuses et plus pratiques.

« Grâce à de nouvelles routes, les produits agricoles de Dong Thap et d'autres provinces pourront voyager plus loin, et nous aurons davantage d'opportunités de voyager, d'échanger et de développer nos échanges culturels au sein de la région et avec Hô-Chi-Minh-Ville. La construction continue d'autoroutes est une source de joie pour les Occidentaux », a déclaré M. Vu.

Le président du Comité populaire provincial d'An Giang, Nguyen Thanh Binh, a déclaré que le projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang à travers la province est un projet appartenant au groupe des grands projets nationaux, de nature interrégionale, ayant un grand impact sur les objectifs de développement socio-économique, assurant la défense et la sécurité nationales dans la région du delta du Mékong en général et dans la province d'An Giang en particulier. Le projet contribue également de manière significative à l'objectif de développement des infrastructures de transport synchrones.

Selon les experts, les autoroutes déployées et en cours de déploiement dans le delta du Mékong activeront les villes satellites, élargiront l'espace de développement industriel et logistique et réduiront les délais de transport des marchandises entre les localités. L'ensemble de la région évoluera alors, créant une dynamique lui permettant de valoriser son potentiel, de développer son économie et de devenir un pôle économique dynamique et performant du pays.

Auteurs : Ngo Huyen, Hoang Anh, Hoai Thanh, Nhu Sy

Conception : Pham Luyen

Vietnamnet.vn