Passage supérieur de la rivière Day sur l'autoroute Ninh Binh

(Dan Tri) - La construction de l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong n'a pas encore commencé, mais le viaduc de la rivière Day, long de 2 km et représentant un investissement total de près de 1 500 milliards de VND, a progressivement pris forme.

Passage supérieur de la rivière Day d'une valeur de 1 500 milliards de VND sur l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong ( Vidéo : Thai Ba).

Le projet de pont sur la rivière Day, reliant les provinces de Ninh Binh et Nam Dinh sur l'autoroute Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, a été lancé fin 2023. À ce jour, les travaux sont réalisés à environ 60 %. La fermeture de cet ouvrage d'une longueur totale de 2 km est prévue pour fin 2024.

Le pont sur le fleuve Day représente un investissement total de 1 450 milliards de VND et relie le district de Yen Khanh (Ninh Binh) au district de Nghia Hung ( Nam Dinh ). Cet ouvrage à quatre voies comprend un pont d'environ 1,36 km de long et de 19,5 m de large, une route d'accès d'environ 0,64 km de long et de 19 m de large, ainsi que des embranchements reliant la route Bai Dinh - Kim Son (Ninh Binh) à l'axe de développement (Nam Dinh).

Le représentant de l'entrepreneur a indiqué que, jusqu'à présent, le projet a achevé 100 % des pieux forés, les 28 bases de piles, et que deux culées (M1 et M2), 26 des 28 corps de piles et 20 des 24 poutres de couronnement sont quasiment terminés. La construction des poutres de couronnement et des corps de piles restants est en cours. Le taux d'avancement est d'environ 60 %. Le chantier emploie environ 200 ouvriers, répartis en équipes jour et nuit, afin de respecter le calendrier prévu.

Cầu vượt sông Đáy trên tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng - 5

Le pont sur la rivière Day est situé en amont du terminal de ferry de Tam Toa. Il comprend 29 travées, dont la travée principale constituée de 3 travées continues en poutres-caissons en béton armé précontraint avec porte-à-faux équilibré. Les deux rives de la rivière franchissent les digues latérales et latérales de la Day, d'une hauteur de 4,75 m, assurant ainsi l'évacuation des crues et la sécurité de la navigation et de la circulation routière sur les digues.

Selon le représentant de l'entrepreneur, les deux piliers principaux du pont enjambant la rivière Day (piliers T12 et T13) ont posé les plus grandes difficultés. Cependant, l'entreprise a achevé la construction de ces deux piliers et installé une grue à tour pour la mise en place des poutres.

Du côté de Ninh Binh , le pont d'accès au-dessus de la digue droite de la rivière Day est constitué de 3 travées continues de poutres-caissons en béton armé précontraint avec le diagramme (46+70+46)m, les travées d'accès restantes utilisent une structure de poutres Super-T en béton armé précontraint, et certains piliers ont été achevés.

Les piles du pont sont en béton armé coulé sur place, reposant sur des fondations sur pieux forés. Selon les journalistes de Dan Tri , à la mi-mai, malgré la chaleur, les chantiers restent extrêmement actifs. Afin de préserver la santé des ouvriers, l'entrepreneur a mis en place des horaires décalés : les ouvriers commencent tôt le matin et se reposent tôt le soir, tandis que les autres travaillent plus tard l'après-midi et se reposent plus tard.

De part et d'autre du pont, côté Ninh Binh, celui-ci est relié à la route Bai Dinh - Kim Son par deux embranchements d'une largeur de 12 m. Côté Nam Dinh, le tracé du pont est décalé par rapport à la route nationale 37B et à la route provinciale 490, et est également relié par deux embranchements d'une largeur de 8 m. Le projet de construction d'un pont sur la rivière Day relie des axes routiers majeurs des provinces de Ninh Binh et de Nam Dinh, achevant progressivement la construction de l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong (route CT.08). Il renforcera la connectivité intra-régionale et interrégionale du delta du fleuve Rouge, désengorgera le réseau routier existant, réduira les distances et les temps de trajet, et dynamisera le développement socio-économique .

(Dan Tri) - La construction de l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong n'a pas encore commencé, mais le viaduc de la rivière Day, long de 2 km et représentant un investissement total de près de 1 500 milliards de VND, a progressivement pris forme.

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