Pont de la rivière Day sur l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong
Báo Dân trí•21/05/2024
(Dan Tri) - La construction de l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong n'a pas encore commencé, mais le viaduc de la rivière Day, long de 2 km, avec un investissement total de près de 1 500 milliards de VND, a progressivement pris forme.
Passage supérieur de la rivière Day d'une valeur de 1 500 milliards de VND sur l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong ( Vidéo : Thai Ba).
Le projet de viaduc de la rivière Day reliant les provinces de Ninh Binh et Nam Dinh sur l'autoroute Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong (autoroute Ninh Binh - Hai Phong) a été mis en œuvre fin 2023. À ce jour, environ 60 % des travaux ont été réalisés. La fermeture de ce pont, d'une longueur totale de 2 km, est prévue pour fin 2024. Le viaduc de la rivière Day, d'un investissement total de 1 450 milliards de dongs, reliera les districts de Yen Khanh (Ninh Binh) et de Nghia Hung ( Nam Dinh ). Le projet comprend quatre voies, dont un viaduc d'environ 1,36 km de long et 19,5 m de large, une route d'accès d'environ 0,64 km de long et 19 m de large, ainsi que des embranchements reliant la route Bai Dinh-Kim Son (Ninh Binh) à l'axe de développement (Nam Dinh).
Le représentant de l'entrepreneur a déclaré qu'à ce jour, le projet avait achevé la totalité des pieux forés, les bases de piliers 28/28, la quasi-totalité des culées (M1 et M2), les corps de piliers 26/28 et les poutres de couronnement 20/24, et que la construction des poutres de couronnement et des corps de piliers terrestres restants était en cours. La charge de travail totale s'élève à environ 60 %. L'ensemble du chantier mobilise environ 200 ouvriers travaillant par roulement, jour et nuit, pour respecter le calendrier établi. Le pont du fleuve Day est situé en amont du terminal ferry de Tam Toa. Il comporte 29 travées, dont trois travées continues en poutres-caissons en béton armé précontraint avec porte-à-faux équilibré. Les deux rives du fleuve traversent les digues gauche et droite du fleuve Day, hautes de 4,75 m, assurant ainsi le drainage des crues ainsi qu'un transport fluvial et routier clair et sûr sur la surface de la digue. Selon le représentant de l'entrepreneur, les deux piliers principaux du pont de franchissement de la rivière (piliers T12 et T13) sous la rivière Day ont rencontré les plus grandes difficultés. Cependant, l'unité a achevé la construction des deux piliers et installé une grue à tour pour la construction des poutres. Du côté de Ninh Binh , le pont d'approche sur la digue droite de la rivière Day est constitué de 3 travées continues de poutres-caissons en béton armé précontraint avec le diagramme (46+70+46)m, les travées restantes utilisent une structure de poutres Super-T en béton armé précontraint, certains piliers ont été achevés.
Les piliers du pont sont en béton armé coulé sur un système de fondations par pieux forés. Selon les journalistes de Dan Tri , à la mi-mai, il fait chaud, mais les chantiers restent très urgents. Pour garantir la santé des ouvriers, l'entrepreneur leur permet de travailler plus tôt le matin et de se reposer tôt, et de travailler plus tard l'après-midi et de se reposer tard. Français Des deux côtés du pont, du côté de Ninh Binh, le pont relie la route Bai Dinh - Kim Son par deux branches avec une plate-forme de 12 m de large ; du côté de Nam Dinh, le tracé du viaduc est à différents niveaux avec la route nationale 37B et à différents niveaux reliant la route provinciale 490, reliée par deux branches, avec une plate-forme de 8 m de large. Il est connu que le projet de construction du viaduc de la rivière Day relie des voies de circulation importantes des deux provinces de Ninh Binh et de Nam Dinh, complétant progressivement l'autoroute de Ninh Binh à Hai Phong (route CT.08). Dans le même temps, il renforcera la connectivité intra-régionale et interrégionale dans le delta du fleuve Rouge ; réduira la charge sur le système de circulation existant, raccourcira la distance et le temps de trajet des usagers de la route, créant une dynamique de développement socio -économique.
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