Le pont « mystérieux » du canal Nhieu Loc

Selon la carte de Tran Van Hoc de 1815, comparée au terrain actuel, le pont est situé près du milieu de deux virages à 90 degrés à la source du canal Nhieu Loc - Thi Nghe (HCMC), c'est-à-dire le virage du canal Bung Binh (aujourd'hui rue Rach Bung Binh) jusqu'aux virages actuels des ponts numéro 4 et 5.

Plus précisément, ce pont semble se situer aux alentours des ponts n° 6 et 7 ; au centre se trouve le pont ferroviaire menant à la gare de Saigon (Hoa Hung). Ce pont ferroviaire relie aujourd’hui la ruelle n° 115 à la rue Le Van Sy, qui correspond au quai n° 6.

La carte de Gia Dinh de 1815 dessinée par Tran Van Hoc et annotée par Nguyen Dinh Dau comprend les quatre ponts du canal Nhieu Loc - Thi Nghe.

C'est un peu étrange, car aucun document historique ni aucune carte ancienne ne mentionne de pont à cet endroit, bien que le général et superviseur de la ville, Tran Van Hoc, ait dressé cette carte avec une précision remarquable, dans le style scientifique occidental de l'époque. À cette époque, les instruments de mesure étaient encore très rudimentaires et Saïgon était encore une région sauvage.

Le nom Lao Hoa est également un nom de pont « étrange », source de confusion pour de nombreuses personnes intéressées, y compris l'érudit Nguyen Dinh Dau. Dans son ouvrage « Brève histoire de Saigon du XVIIe siècle à l'invasion française (1859) » (Éditions Tre - 2023), page 65, il écrit : « Sur la carte dressée par Tran Van Hoc en 1815, figure la mention Cuu Luy , c'est-à-dire « Ban Bich Co Luy ». Les détails correspondent exactement à la description de Trinh Hoai Duc, à l'exception d'un toponyme : le pont Lao Hue est orthographié pont Lao Hoa . » Il s'interroge ensuite : « Je ne sais pas quelle version est correcte, ou peut-être y a-t-il eu un changement de nom. »

En 1882, l'érudit Truong Vinh Ky publia « Paysage de l'ancienne baie de Gia Dinh » , mentionnant quatre ponts : « Ba Nghe (canal de Ba Nghe, pont de Ba Nghe) est le point de rencontre des ponts Bong, Kieu et Nhieu Loc » ( Paysage de la baie de Gia Dinh - Maison d'édition Tre, 2023, page 19). Le pont Lao Hoa/pont Lao Hue/pont de Hue fut-il plus tard appelé pont Nhieu Loc ?

Emplacement du pont de Lao Hoa sur la carte de Gia Dinh de 1815 dessinée par Tran Van Hoc et annotée par Nguyen Dinh Dau

Le nom du pont de Nhieu Loc est mentionné dès le début de la période coloniale française. Sur le plan des parcelles et terrains à vendre, publié avec l'annonce parue dans le Courrier de Saigon le 10 mai 1864, un pont enjambant un chemin (aujourd'hui rue Dang Van Ngu) était prévu à l'emplacement prévu, à l'extérieur du canal Bao Ngan. Ce point était numéroté 34 et clairement indiqué (reproduit textuellement) : « Pont de Nhieu Loc (près du fort de Chi-hoa) ». Ce fort se situait à l'un des deux angles aigus de la zone de la porte du fort de Chi Hoa que nous connaissons tous.

Sur la carte de 1815 figurait également une route traversant le pont, du nord-est (Phu Nhuan) au sud-ouest (rue Thien Ly, aujourd'hui rue Cach Mang Thang Tam). Cette route était clairement visible sur les cartes topographiques du 20e arrondissement de Tham Bien et de ses environs (Plan topographique du 20e arrondissement et ses environs) de 1882 et 1885 : elle longeait un canal secondaire menant au canal de Nhieu Loc, avec la mention « chemin vicinal » (chemin de village). À l'origine, cette route comportait un sentier (représenté de manière discontinue sur la carte) traversant la rue Hoang Van Thu, aujourd'hui le quartier du village de Tan Son Nhut (Nhat), jusqu'à Hanh Thong Tay. Dix ans plus tard, lorsque le quartier de Tan Son Nhut s'est transformé en un ensemble de fermes privées, la route a été détournée au niveau du carrefour Dang Van Ngu - Nguyen Trong Tuyen, tel qu'il est aujourd'hui.

À propos du pont Lao Hue, les anciens ouvrages rapportent de manière assez cohérente :

Le Quang Dinh écrivait en 1806, avec un passage : « (Depuis le pont de Diem) parcourez 347 travées (une travée mesure environ 1 825 m), les deux côtés de la route sont bordés de jardins, à la bifurcation, la branche sud parcourt 1 663 travées pour atteindre le pont de Lao Hue » (Hoang Viet Nhat Thong Dia Du Chi - traduit par Phan Dang - Maison d'édition Thuan Hoa 2005, page 293).

Trinh Hoai Duc a écrit vers 1820 : « La rivière Binh Tri (...) coule vers le sud sur environ 4 miles jusqu'au pont de Phu Nhuan, 6,5 miles jusqu'au pont de Hué, et a la même origine, partout il y a des étangs et des flaques d'eau dispersés » (Gia Dinh Thanh Thong Chi , volume Thuong - Tu Trai Nguyen Tao traduit - Nha Van Hoa, Bureau du ministre d'État chargé de la Culture - Saigon 1972, page 40).

L'Institut national d'histoire de la dynastie Nguyen a écrit, durant la période Tu Duc, dans la seconde moitié du XIXe siècle, dans la section consacrée à la « province de Gia Dinh », la section Son Xuyen évoque la rivière Binh Tri (Binh Tri Giang - l'actuel canal Nhieu Loc - Thi Nghe), en mentionnant 5 ponts, notamment (veuillez citer l'original, en respectant les règles d'orthographe) :

"Au nord du district de Binh Duong, à 6 miles de la rivière Ben Nghe (c'est-à-dire la rivière Saigon) en passant par le pont Ngang (pont Thi Nghe ?), puis en remontant le courant sur 4 miles jusqu'au pont Cao Man (pont Bong), en coulant vers le nord-ouest sur 2 miles jusqu'au pont Cho Chieu (?), en contournant par l'est sur 4 miles jusqu'au pont Phu Nhuan (pont Kieu), à 6 miles du pont Hue Kieu, qui marque la fin du parcours, on trouve partout des étangs dispersés, communément appelés Hau Giang" (Dai Nam Nhat Thong Chi , volume Thuong - Tu Trai Nguyen Tao traduit - Département de la Culture, Ministère de l'Éducation Nationale 1959).

Note : Autrefois, la distance d'un mile, telle qu'elle était mesurée par les Vietnamiens, variait selon les documents (444,44 m ou 576 m). De même, la portée (span) était mesurée de façon incohérente (1,825 m ou environ 2,12 m, certains auteurs la calculant en multipliant et en divisant par 2,48 m). Par conséquent, ces mesures ne sont que des estimations et ne sont pas nécessairement exactes à 100 %. Par ailleurs, l'ancien district de Binh Duong ne correspond pas à l'actuelle province de Binh Duong, mais à un district du district de Tan Binh, dans la province de Gia Dinh, avant la période coloniale française. (À suivre)

Source : https://thanhnien.vn/cay-cau-bi-an-tren-rach-nhieu-loc-thi-nghe-cay-cau-la-185250220214643569.htm