Le pont de près de 50 ans sur la rivière La a une structure en fer exposée et des garde-corps effondrés.

(Baohatinh.vn) - Après près d'un demi-siècle d'existence, le pont Do Hao (commune de Duc Quang, Ha Tinh) a exposé son acier, ses garde-corps brisés et est rempli de déchets après les inondations ; mais chaque jour, des centaines de véhicules doivent le traverser malgré le danger qui plane.

Construit il y a plusieurs décennies, le pont Do Hao faisait autrefois la fierté des habitants de la commune de Quang Vinh (aujourd'hui commune de Duc Quang, Ha Tinh ). Cependant, malgré son état de dégradation avancé, il peine aujourd'hui à supporter les véhicules, petits et grands.

Le pont Do Hao, qui enjambe la rivière La, relie le village de Vinh Hoa au centre de la commune de Duc Quang et aux environs. Il mesure près de 60 m de long et seulement 5 m de large environ. La charge du tablier et de la poutre principale est transférée à six piliers centraux et à deux culées aux extrémités.

Sans réparations majeures depuis des décennies, le béton des murs du pont s'est fissuré, exposant l'acier rouillé à de nombreux endroits. Les culées et les garde-corps du pont se sont complètement effondrés. La nuit, lors de fortes pluies ou de crues, même une légère glissade peut entraîner quelqu'un dans la rivière.

Aux heures de pointe, les voitures et les motos se bousculent pour éviter les autres, ce qui est très dangereux. Parfois, lorsqu'on croise un troupeau de buffles et de vaches courant en sens inverse, on doit s'arrêter au milieu du pont pour les éviter. Le pont est étroit, la rambarde est dégradée et la rivière en contrebas est profonde. Qui ne serait pas inquiet ? Chaque fois que je traverse le pont, je suis nerveux. C'est aussi très dangereux pour les jeunes élèves », a déclaré M. Nguyen Ngoc Khanh, habitant du village de Quy Vuong (commune de Duc Quang).

À la jonction entre la travée et la culée du pont, le joint de dilatation (écart thermique) s'est élargi d'environ 3 cm. Cet écart affecte non seulement la continuité de la structure du tablier, mais constitue également un risque pour la sécurité lors du passage de véhicules, notamment de motos ou de piétons.

La couche de béton protégeant la rambarde du pont s'est détachée et brisée, exposant le noyau d'acier interne et provoquant une importante corrosion due à la rouille. La principale raison est que le pont a été utilisé pendant des décennies sans entretien ni réparations réguliers. Les fortes pluies, les tempêtes et les inondations, ainsi qu'un climat humide prolongé, non seulement détruisent la couche de béton, mais provoquent également une oxydation rapide de l'acier.

« Le pont est devenu un piège ; il est toujours dangereux de le traverser. Les garde-corps sont cassés et la surface du pont est recouverte de détritus après les inondations, ce qui rend difficile l'évitement des véhicules. Depuis des décennies, le pont n'a été ni réparé ni entretenu. Nous, les habitants, attendons sa reconstruction prochaine pour des raisons de sécurité », a déclaré M. Nguyen Van Dinh, habitant du village de Vinh Hoa (commune de Duc Quang).

Des deux côtés du pont, les glissières de sécurité étaient complètement endommagées. Pour les usagers de la route non familiarisés, c'était comme un piège dès l'entrée du pont.





Après les récentes inondations, des débris provenant de l'amont ont rempli les murs et la sous-face du pont, s'accrochant aux piles et aux culées. L'absence de dragage et de traitement rapide des débris a limité l'écoulement de l'eau, augmentant ainsi le risque d'érosion des fondations des piles.

Le pont Do Hao est une artère vitale, étroitement liée aux moyens de subsistance de centaines de foyers locaux. Il est temps d'élaborer un plan de rénovation et de réparation rapide afin de prévenir les risques d'accidents graves.

Vidéo : Gros plan sur l'état dégradé du pont Do Hao.

Source : https://baohatinh.vn/cay-cau-cu-gan-50-nam-tuoi-tren-dong-la-tro-khung-sat-sap-lan-can-post296952.html