La Chevrolet Spark « évolue » vers un SUV entièrement électrique, qui est en fait une voiture chinoise

(Dan Tri) - Ayant la « citoyenneté » américaine et ayant autrefois un nom rappelant le modèle vietnamien VinFast Fadil, la Chevrolet Spark est désormais entièrement électrifiée, développée sur la base d'un modèle SUV chinois bon marché.

La Chevrolet Spark est une petite voiture qui a servi de base au développement de la VinFast Fadil lors de la création de cette marque automobile vietnamienne en 2017. Les deux voitures partagent la même plate-forme de châssis et le même groupe motopropulseur.

GM a récemment publié des images et des vidéos officielles du nouveau Spark EUV, ainsi qu'un événement de lancement au Brésil, montrant que ce véhicule électrique est identique au Baojun Yep Plus, juste avec une étiquette différente. Cela est considéré comme une solution assez économique pour Chevrolet, grâce à la coentreprise SAIC-GM-Wuling.

Le modèle Chevrolet Spark EUV a été lancé lors d'un événement spécial GM au Brésil (Photo : GM).

Ce SUV urbain 100 % électrique devrait être vendu en premier sur le marché brésilien.

Il partage le même nom et les mêmes proportions de carrosserie, mais le Spark EUV n'a certainement rien en commun avec le Spark EV - la berline électrique de Chevrolet qui n'a été vendue que dans une poignée d'États américains de 2013 à 2017, avant d'être progressivement abandonnée au profit du Bolt.

En termes d'apparence, les Chevrolet Spark EUV et Baojun Yep Plus sont fondamentalement identiques (Photo : Chevrolet, SAIC-GM-Wuling).

À l'intérieur, le Spark EUV dispose d'un cockpit numérique moderne similaire à celui du Baojun Yep Plus, équipé de deux écrans de 10,2 pouces. Il est probable que ce modèle héritera également des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) de son « frère » chinois.

GM n'a pas révélé les spécifications complètes du Spark EUV mais promet d'introduire 10 nouveaux modèles sur le marché brésilien en 2025 ; dont 5 modèles d'une importance capitale. Compte tenu de sa capacité à attirer l’attention et à se positionner sur le marché, le Spark EUV pourrait être l’un des cinq lancements clés dont parle GM.

Le design intérieur du Chevrolet Spark EUV est « copié » du Baojun Yep Plus (Photo : Chevrolet, SAIC-GM-Wuling).

Si la longueur de carrosserie de 3 996 mm et l'empattement de 2 560 mm du Baojun Yep Plus sont conservés, le nouveau Spark EUV sera le plus petit modèle du portefeuille de produits de Chevrolet.

La gamme Baojun comprend des modèles à cinq portes, à trois portes et même un concept de pick-up, mais il n'est pas clair si Chevrolet « copiera » cette gamme pour le Spark EUV.

Il est probable que le Spark EUV utilisera le groupe motopropulseur du Baojun Yep Plus, avec un moteur électrique situé à l'arrière, produisant 101 chevaux, combiné à une batterie de 41,9 kWh. Cette configuration confère à la voiture une autonomie de 401 km après chaque charge complète de la batterie, selon la norme chinoise CLTC.

Ce SUV électrique est essentiellement le Baojun Yep Plus chinois (Photo : Chevrolet).

L’un des points les plus attrayants de ce joli petit SUV est peut-être son prix bas. Bien que Chevrolet n'ait pas annoncé le prix du Spark EUV au Brésil, vous pouvez vous référer au prix de seulement 93 800 yuans (environ 12 900 USD, soit 330 millions de VND) du Baojun Yep Plus en Chine.

Le modèle Baojun Yep Plus devrait également être vendu sur le marché vietnamien cette année par la coentreprise SAIC-GM-Wuling, via son partenaire TMT Motors.

Cette coentreprise vend actuellement les modèles de voitures électriques Wuling Hongguang Mini EV (197-231 millions de VND) et Wuling Bingo (399-469 millions de VND) avec l'avantage d'un prix bas, mais n'a pas obtenu le succès escompté, car de nombreux consommateurs vietnamiens ont encore peur de la qualité des voitures chinoises et du manque d'infrastructures de recharge de l'entreprise pour soutenir les utilisateurs de voitures électriques.

Source : https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/chevrolet-spark-tien-hoa-thanh-suv-thuan-dien-thuc-chat-la-xe-trung-quoc-20250218075632457.htm