Dernières directives du président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville concernant le canal Xuyen Tam

Après plus de vingt ans de réflexion, le projet de rénovation du canal Xuyen Tam a été approuvé en principe par le 10e Conseil populaire de Hô-Chi-Minh-Ville lors de sa huitième session, en décembre 2022, avec un budget total de plus de 9 600 milliards de dôngs provenant du budget de l'État. Le gouvernement s'emploie actuellement à le mettre en œuvre rapidement.

Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de donner l'ordre d'accélérer l'avancement du projet du canal Xuyen Tam ( district de Binh Thanh, district de Go Vap ).

En conséquence, le Président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a chargé le Département de la planification et de l'investissement d'organiser d'urgence une évaluation, de conseiller et de soumettre au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville un rapport sur l'ajustement et le complément du plan de sélection de l'entrepreneur du projet.

Parallèlement, conseiller et proposer au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville d'identifier l'unité comme investisseur du projet de logements sociaux au n° 4 Phan Chu Trinh, quartier 12, district de Binh Thanh conformément à la réglementation.

Le canal Xuyen Tam traverse le district de Binh Thanh ; Photo de : Nguyên Phan

Le Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction des infrastructures urbaines de la ville d'Ho Chi Minh-Ville achève d'urgence les documents de conception de construction à mettre en œuvre après la conception de base du lot XL-03 selon l'avis du ministère des Transports pour mettre en œuvre les prochaines étapes conformément à la réglementation.

Après que le ministère des Transports a conclu que le dossier ci-dessus est éligible à l'approbation, le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction d'infrastructures urbaines est chargé de synthétiser les résultats de l'évaluation de la conception de construction à mettre en œuvre après la conception de base de l'agence professionnelle de la construction, les documents des agences et organisations concernées pour servir de base à l'organisation de l'évaluation et de l'approbation de la conception conformément à la réglementation, garantissant l'efficacité et la cohérence.

Perspectives du canal Xuyen Tam dans le futur

Le Comité de gestion du projet d'investissement en infrastructures urbaines a collaboré activement avec les comités populaires des districts de Go Vap et de Binh Thanh afin d'accélérer les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site conformément à la réglementation. Parallèlement, un plan détaillé de décaissement du plan d'investissement alloué pour 2024 a été élaboré, garantissant que le taux de décaissement atteigne 100 % du capital alloué, conformément aux directives du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville.

Examiner et élaborer un calendrier de mise en œuvre détaillé et proposer de raccourcir le délai d'achèvement des travaux (si possible) pour respecter le calendrier établi et se conformer aux procédures et à l'ordre prescrits (s'efforcer de soumettre à l'évaluation les documents de conception de construction à mettre en œuvre après la conception de base dans le district de Binh Thanh en août 2024).

Le Comité de gestion des projets d'investissement pour la construction d'ouvrages civils et industriels de Hô-Chi-Minh-Ville a chargé le Président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville d'organiser et de finaliser d'urgence les procédures d'investissement pour le projet de logements sociaux situé au 4, rue Phan Chu Trinh, 12e arrondissement de Binh Thanh, conformément à la résolution 190/2023 du Conseil populaire de Hô-Chi-Minh-Ville. Les travaux devraient débuter en juin 2024 et être achevés et les logements de relogement remis au Comité populaire de Binh Thanh en avril 2025.

Le président du Comité populaire du district de Binh Thanh accélère d'urgence les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site conformément aux directives du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville ; signale rapidement au Comité de pilotage du projet toutes difficultés et problèmes dépassant son autorité (le cas échéant) pour orientation et résolution.

Le district de Binh Thanh continue de coordonner et de travailler avec la Construction Trading Corporation pour rétablir bientôt le statut actuel et remettre le terrain de 1,21 hectare au conseil de gestion du projet pour l'investissement et la construction d'ouvrages civils et industriels pour mettre en œuvre le projet de logement social.

Si la Construction Trading Corporation continue de refuser de céder le site, le Département des ressources naturelles et de l'environnement présidera et coordonnera avec le Comité populaire du district de Binh Thanh pour proposer des mesures visant à faire respecter et à récupérer le site conformément à la réglementation.

Le canal Xuyen Tam mesure près de 9 km de long et traverse les districts de Binh Thanh et de Go Vap. Il est l'un des canaux les plus pollués de Ho Chi Minh-Ville.

Après plus de 20 ans de planification et de mise en œuvre, le projet de dragage, de rénovation et de construction d'infrastructures du canal a été approuvé par le 10e Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville lors de la 8e session en décembre 2022 et le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a approuvé le projet en octobre 2023, avec un budget total de plus de 9 600 milliards de VND, à mettre en œuvre au cours de la période 2023-2028.

Le projet de dragage, d'amélioration de l'environnement et de construction d'infrastructures pour le canal Xuyen Tam comprend un canal principal de près de 6,7 km de long du canal Nhieu Loc - Thi Nghe à la rivière Vam Thuat et 3 branches de plus de 2,2 km (pont de Son, branches de Binh Trieu et de Binh Loi).

Il est prévu que le lot de construction débutera en août 2024 dans le district de Go Vap et sera achevé en avril 2025. En particulier dans le district de Binh Thanh, le lot de construction devrait commencer en avril 2025 et être achevé en avril 2028. Règlement du projet en décembre 2028

Ce projet avait initialement été planifié par Hô-Chi-Minh-Ville pour un investissement dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) et d'un contrat de construction-transfert (BT). Cependant, cette formule n'étant pas réalisable, le projet n'a pas pu être mis en œuvre et a traîné pendant de nombreuses années. Hô-Chi-Minh-Ville a alors accepté d'investir dans le projet avec le budget prévu.

Selon Lao Dong

Source : https://tienphong.vn/chi-dao-moi-nhat-cua-chu-cich-ubnd-tphcm-ve-rach-xuyen-tam-post1639274.tpo