Exemption officielle de la première inspection, prolongeant le cycle d'inspection pour certains types de véhicules

Le Ministère des Transports vient de publier officiellement la Circulaire 02/2023 modifiant et complétant un certain nombre d'articles de la Circulaire 16 du 12 août 2021 du Ministre des Transports réglementant le contrôle technique de sécurité et la protection de l'environnement des véhicules routiers à moteur.

La nouvelle circulaire entrera en vigueur à partir de 0h00 le 22 mars, modifiant 7 articles et 5 annexes sur 18 articles et 19 annexes par rapport à l'ancienne circulaire.

Période d'inspection prolongée pour certains types de véhicules

Notamment, la nouvelle circulaire a stipulé l'exemption de première inspection pour les véhicules automobiles qui n'ont pas été utilisés et qui ont été fabriqués moins de 2 ans (année de fabrication plus 1 an) jusqu'à l'année de dépôt de la demande de certificat d'inspection et qui disposent de documents valides suffisants ; les timbres et les certificats seront délivrés dans les centres d'inspection sans avoir à amener le véhicule pour le présenter.

En outre, la nouvelle circulaire adapte également le cycle d’inspection pour certains types de véhicules à moteur.

Politique - Exemption officielle de la première inspection, prolongation du cycle d'inspection pour certains types de véhicules — La nouvelle circulaire devrait contribuer à éliminer les difficultés et les problèmes rencontrés récemment dans le secteur de l'inspection des véhicules (Photo : Huu Thang).

Plus précisément, pour les voitures particulières de tous types comportant jusqu'à 9 places qui ne sont pas utilisées à des fins de transport , le premier cycle est exempté de contrôle technique et passe de 30 mois à 36 mois ;

Durée de production jusqu'à 7 ans, le cycle passe de 18 mois à 24 mois ;

Durée de production de 7 ans à 20 ans (auparavant 12 ans), le cycle reste de 12 mois ;

Temps de production supérieur à 20 ans, le cycle d'inspection reste de 06 mois ;

Pour les voitures particulières de tous types comportant plus de 9 places , la période de première inspection est exemptée et portée de 18 mois à 24 mois ;

Durée de production jusqu'à 5 ans, le cycle passe de 06 mois à 12 mois ;

Temps de production sur 5 ans, le cycle reste de 6 mois ;

Les camions de tous types, les tracteurs ayant une période de production de 20 ans ou plus (y compris les camions et les tracteurs transformés en véhicules spécialisés), les camions transformés à partir de voitures particulières ayant une période de production de 15 ans ou plus voient leur cycle d'inspection prolongé de 3 mois à 6 mois.

En outre, la circulaire adapte également un certain nombre de contenus afin de réduire les procédures, les coûts et le temps pour les particuliers et les entreprises.

Élargissement du prestataire de services d'inspection des véhicules

Selon le ministère des Transports, dans le passé, lors de la mise en œuvre de la circulaire 16, certains contenus ont révélé des lacunes telles que les exigences d'inspection pour les nouveaux véhicules, les cycles d'inspection ne sont pas vraiment adaptés aux conditions pratiques, en particulier pour les véhicules personnels (véhicules non utilisés pour les activités de transport)... ; sur cette base, le ministère des Transports a examiné, étudié, proposé au gouvernement et a été autorisé à modifier la circulaire 16 selon une procédure raccourcie.

"Jusqu'à présent, après 1 mois de mise en œuvre urgente et ciblée, la circulaire modifiant la circulaire 16 a été achevée et entrera en vigueur à partir du 22 mars 2023", a rapporté le ministère des Transports.

Le ministère des Transports a également déclaré que l’élaboration de la nouvelle circulaire était basée sur la réception des opinions et aspirations légitimes des personnes, des entreprises et des experts ;

Étudier en profondeur les expériences internationales, en se basant sur la vitesse de développement des voitures personnelles ainsi que sur la vitesse d'achèvement et de développement du système d'infrastructures du pays, dans l'esprit de promouvoir le sens des responsabilités des gens envers leurs propres biens, leur santé et leur sécurité de vie.

En particulier, lors de l'élaboration de la nouvelle circulaire, une attention particulière a été accordée à l'expérience des pays ayant des conditions similaires à celles du Vietnam et des pays ayant des marques automobiles populaires en circulation dans notre pays (les marques automobiles japonaises et coréennes représentent actuellement plus de 70 % du nombre total de véhicules).

Politique - Exemption officielle de l'inspection initiale, prolongeant le cycle d'inspection pour certains types de véhicules (figure 2). — À long terme, le ministère des Transports proposera de modifier le décret 139 afin de séparer la gestion de l'État et la prestation de services publics dans le secteur de l'inspection des véhicules (Photo : Huu Thang).

En ce qui concerne les solutions à long terme, le ministère des Transports a également déclaré qu'afin de consolider, d'améliorer et d'innover les activités du secteur de l'inspection des véhicules, le ministère demande aux agences et aux unités de se concentrer sur le décret n° 139/2018 du gouvernement réglementant l'activité des services d'inspection des véhicules à moteur (selon des procédures simplifiées) et de le modifier de toute urgence.

Dans lequel, séparer la gestion de l'État et la prestation de services publics du secteur de l'inspection des véhicules ; améliorer l'efficacité et l'efficience de la gestion de l'État dans le secteur de l'inspection des véhicules associée à la promotion de la décentralisation et de la délégation d'autorité aux localités et au renforcement de l'inspection, de l'examen et de la prévention des comportements négatifs ; améliorer la qualité des ressources humaines ; viser à améliorer la qualité du service, assurer la publicité, la transparence, la qualité et la saine concurrence des prestataires de services d'inspection des véhicules.

La priorité sera donnée à l'étude de certains contenus tels que l'autorisation des centres d'inspection des forces de police, de l'armée et des installations de garantie et d'entretien d'origine des constructeurs, assembleurs et importateurs automobiles qui respectent la réglementation sur les installations de garantie et d'entretien d'être autorisés à fournir des services d'inspection automobile ; l'amélioration de l'application de la science et de la technologie, des technologies de l'information dans la fourniture de services d'inspection ...

Source