Je veux participer à la vie, à cette société, et cette valeur se construit à travers ce que je fais. Si je ne le fais pas, la vie ne vaut plus la peine d'être vécue.
Mon entretien téléphonique avec le président de Vietravel, Nguyen Quoc Ky, a eu lieu juste au moment où le vol en provenance de Hanoï atterrissait à l'aéroport de Tan Son Nhat. Au bout du fil, M. Ky m'a annoncé qu'il venait d'assister à une conférence avec le Premier ministre pour résoudre les difficultés du secteur du tourisme et qu'il serait à l'entreprise dans une demi-heure.
Exactement une demi-heure plus tard, j'arrivais au siège de la compagnie Vietravel, rue Pasteur, arrondissement 3. L'air un peu fatigué et inquiet, il me dit : « Il fait froid et glacial à Hanoï ces derniers jours. Je ne suis pas habitué au froid. Avant d'aller à l'aéroport, j'ai entendu les prévisions météo annonçant une forte vague de froid à Hanoï ce soir. Cependant, le froid n'est pas aussi intense que la tristesse de ne pas avoir trouvé la solution idéale pour mon voyage. »
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Nguyen Quoc Ky, président du conseil d'administration de la société par actions Vietravel Tourism Group |
Il a poursuivi : « Lors de la récente pandémie de Covid-19, le Vietnam a rapidement surmonté l'épidémie grâce à une nouvelle stratégie de lutte contre l'épidémie, notamment grâce à la campagne de vaccination. Nous sommes passés de l'absence de vaccin à la vaccination, ce qui a permis à la nation et au pays tout entier de surmonter rapidement la pandémie. Bien sûr, nous avons dû payer un prix, mais celui-ci en valait la peine, car nous sommes sortis rapidement de la zone épidémique et, le 15 mars 2022, le Vietnam s'est officiellement ouvert à la communauté internationale, plus tôt que tous les pays de la région. »
Bien que notre point positif soit la politique d'ouverture anticipée, le tourisme vietnamien tarde à revenir et en décembre, cela devient un point négatif, ce qui fait passer le tourisme vietnamien du brillant au sombre.
Lors de la conférence visant à promouvoir l'attraction des touristes internationaux au Vietnam qui a eu lieu le matin du 21 décembre 2022, le Premier ministre Pham Minh Chinh a également posé la question : « Pourquoi les pays voisins se sont-ils ouverts plus tard que le Vietnam mais ont-ils terminé en premier ? ».
* Et la clé de ce retard est...
Le principal problème après la crise mondiale de 2020-2022 est que tous les pays et toutes les entreprises, quelle que soit leur taille, se retrouvent au même point de départ. Par conséquent, celui qui se prépare bien, qui court le premier et qui démarre vite dominera le marché. Tout pays qui se prépare bien, qui résout rapidement la pandémie et qui adopte une politique de démarrage rapide dominera le marché. Il n'y a pas de victoire des grands sur les petits, mais de victoire des rapides sur les lents.
Cependant, pour relancer l'économie, nous avons besoin de nouveauté, de nouveauté, de nouveauté, de nouveauté, de nouveauté, mais cette nouveauté est limitée par l'ancien cadre juridique, autrement dit, par l'ancienne situation, et elle est irréalisable. Si nous voulons y remédier, nous devons réformer l'ensemble du système, nous devons multiplier les agences et les ministères, et cela ne se fera pas du jour au lendemain.
Le bras de fer entre les nouvelles et les anciennes réglementations est insoluble. Au lieu d'agir tôt et rapidement, nous traînons les pieds et finissons par ralentir. De plus, le gouvernement ne peut résoudre simultanément les difficultés de tous les secteurs, car de nombreux autres secteurs doivent être prioritaires.
* Et vous appelez ça « déphasé » ?
Il faut dire qu'après la crise, le gouvernement et les entreprises souhaitent se développer et progresser, sans relâche. Mais si les entreprises veulent progresser rapidement, elles doivent disposer d'un système juridique, d'un cadre juridique, de mécanismes politiques et d'un nouveau cadre juridique adapté à la nouvelle situation. Elles ne peuvent pas outrepasser la loi.
En d'autres termes, le gouvernement, les organismes de gestion de l'État et les collectivités locales, en tant que créateurs, doivent agir en premier et créer un cadre juridique adapté à la situation réelle. En particulier, le gouvernement, les organismes de gestion de l'État et les entreprises doivent collaborer et se comprendre. Car s'ils agissent en premier sans se comprendre, les entreprises périront. Par conséquent, ils doivent agir en premier et se comprendre pour partager et encourager les entreprises, les aider à développer pleinement leurs forces et leurs capacités internes, promouvoir leur enthousiasme, leur persévérance et maintenir la confiance.
Mais en réalité, cette construction est encore lente. Il s'agit d'un déphasage. Je plaisante souvent en disant que ce déphasage est « un pied plus élevé que l'autre », ce qui nous empêche d'avancer rapidement et d'exploiter pleinement les atouts de chaque partie, ce qui freine la reprise rapide des entreprises.
* Vous venez de dire « il doit y avoir de la compréhension et du partage »... est-ce aussi votre sentiment sur l'histoire qui se passe chez Vietravel ?
Je dis toujours que les intérêts de l'État et des entreprises doivent être en harmonie. Qu'est-ce que l'harmonie ? Lorsqu'une entreprise a rempli ses obligations fiscales, respecté la loi et rempli ses obligations, mais qu'en cas de risque, l'État doit le partager avec l'entreprise.
Par exemple, récemment, lorsque Vietravel a accueilli trois clients en Corée du Sud, il s'agissait d'un incident, autrement dit d'un cas de force majeure et d'un risque pour l'entreprise. Mais le ministère du Tourisme a proposé de révoquer la licence touristique de Vietravel, de l'obliger à payer une amende maximale et de lui retirer sa licence touristique internationale…
Je suis très contrarié par cette gestion et cette décision, car depuis la pandémie, Vietravel a emmené des centaines de milliers de clients à l'étranger. Si seulement trois clients ont pu s'échapper malgré toutes les mesures strictes prises, en cas de risque ou d'incident, l'agence de gestion doit enquêter et ne doit pas prendre de décisions insensibles, sans partager ni comprendre la situation.
* En identifiant les points clés et les écarts, la conférence a sûrement aussi une solution ?
Il n'y a pas encore de solution. Le plus triste est qu'aujourd'hui encore, de nombreux dirigeants d'agences de gestion n'en ont pas encore pris conscience. Lors de la conférence de ce matin, de nombreux dirigeants locaux et agences de gestion ont continué à parler à l'ancienne, ce qui a profondément déçu de nombreux délégués, notamment du monde des affaires. C'est une question de compréhension qu'il faut résoudre.
* C'était aussi votre tristesse après la conférence ?
En fait, je n'étais pas satisfait avant. Voyant le tourisme se développer lentement, très lentement, j'étais très impatient. En tant que représentant de Vietravel, une agence de voyages parmi les leaders du secteur, j'ai activement participé au groupe de recherche de solutions et proposé des pistes de solution.
Nous avons demandé au gouvernement d'organiser une réunion aujourd'hui et espérons qu'elle permettra de résoudre de nombreux problèmes, mais aucune conclusion ni solution concrète n'a été trouvée. La solution finale reste la même. C'est toujours la même déclaration : « Nous avons ouvert la porte, nous devons revoir ceci, cela et encore autre chose. »
Le problème n'est pas de réexaminer sans cesse le dossier, mais de clarifier les raisons de ce blocage. Par exemple, le problème des visas est bloqué ; il faut donc clarifier la procédure. Plus précisément, la loi actuelle sur l'immigration n'autorise que 15 jours, et non 30 jours, alors que les pays voisins autorisent des visas jusqu'à 90 jours.
Ou l'accès aux crédits. Actuellement, l'accès au crédit est très difficile pour les entreprises touristiques. Bien que le tourisme soit reconnu comme un secteur économique clé et que le gouvernement dispose d'un programme de crédit pouvant atteindre 380 000 milliards de dongs, il semble que ce financement soit épuisé en six à sept semaines. Or, les entreprises touristiques ne savent pas comment y accéder.
Il convient donc de préciser la part de ce programme destinée au tourisme, à qui il s'adresse et comment les entreprises doivent l'aborder. En bref, une réglementation très précise est nécessaire et le nombre de jours de recherche à soumettre au gouvernement pour décision n'est pas mentionné.
* En regardant en arrière sur l’année 2022 avec de nombreuses nuances de gris pour le tourisme et le transport aérien – les deux secteurs dans lesquels vous opérez, quelles sont vos réflexions et recommandations pour les politiques de soutien à ces deux industries ?
Bien sûr, pendant la pandémie, de nombreux secteurs ont été touchés, mais le tourisme et l'aviation ont été les deux plus durement touchés. Lorsque le gouvernement a promulgué le décret « Rester chez soi, c'est faire preuve de patriotisme », c'était comme si ces deux secteurs n'avaient plus de clients et ne pouvaient plus se déplacer du tout.
Par conséquent, les secteurs du tourisme et de l'aviation, et j'espère moi-même, que le gouvernement mettra en place des institutions dédiées à ces deux secteurs. Récemment, le tourisme intérieur a connu une croissance rapide grâce à l'absence de barrières, les compagnies aériennes ne desservant pas l'étranger et concentrant toutes leurs ressources sur les vols intérieurs, contribuant ainsi grandement au développement du tourisme intérieur.
À l'inverse, sur les vols internationaux, les compagnies aériennes ne peuvent pas voler faute de passagers, ce qui les impacte lourdement. Sans compter que le prix du carburant est très élevé, que la main-d'œuvre et les dépenses sont en devises étrangères, et que les taux de change sont en constante augmentation. Jusqu'à présent, aucune compagnie aérienne n'ose se vanter d'être rentable. Toutes opèrent en dessous de leurs coûts, en dessous de leurs prix de revient, et perdent de l'argent. Plus elles sont grandes, plus elles perdent.
Cependant, il n'existe pas de politique spécifique à l'aviation. Or, les ressources d'investissement dans l'aviation sont aussi des ressources du pays, tout comme les actifs des entreprises.
* Avec de nombreux défis et difficultés, en particulier la lutte contre la machine Vietravel et Vietravel Airlines, vous êtes-vous déjà senti dépassé, avez-vous eu l'impression d'avoir suffisamment vécu d'affaires et avez-vous voulu abandonner ?
Honnêtement, parfois, je me sens débordée et je me demande toujours : « Quand vais-je m'en sortir ? » Parfois, je me sens découragée. Beaucoup de gens me rencontrent et me demandent : « Tu n'es pas folle ? » Je souris et je réponds : « Il faut trouver un équilibre pour travailler. »
Le monde des affaires a traversé de nombreuses années, depuis travailler dans un syndicat, devenir homme d'affaires, devenir gestionnaire d'État, puis redevenir entrepreneur... à travers de nombreux environnements, en luttant beaucoup, cela m'a aussi aidé à comprendre : « Quoi que vous fassiez, soyez toujours calme ».
En tant que dirigeant d'entreprise, je bénéficie de la confiance de nombreuses personnes. Je dois donc agir, dépasser mes propres limites et capacités pour en créer de nouvelles. Je dois m'efforcer de les surmonter, même si je sais pertinemment que de nombreux défis m'attendent. Ce n'est pas par pure fierté, ni par égoïsme, mais par honneur, par responsabilité et par la confiance que l'on me témoigne.
*Avec les difficultés restantes, quelles solutions et quels projets avez-vous pour 2023 ?
- On prévoit qu'en 2023, la situation restera très difficile. Le tourisme intérieur a commencé à se développer. Après la pandémie, les gens ont beaucoup voyagé, comme si un ressort s'était comprimé, mais maintenant, il s'est tendu, et la clientèle a commencé à diminuer. De plus, la consommation a été frugale, et les coûts élevés ont entraîné une hausse des prix du tourisme. C'est un défi de taille qui doit être pris en compte pour trouver une solution complète, fondamentale et efficace.
Mais à l'heure actuelle, je n'ai toujours pas de solution fondamentale, ni de solution satisfaisante, mais seulement une solution temporaire. Sans solution fondamentale, les entreprises seront toujours en difficulté, toujours exposées à des risques élevés. Cependant, pour trouver une solution fondamentale, nous devons non seulement être subjectifs, mais aussi faire appel à des politiques publiques.
* En tant que vice-président de l'Association des entreprises de Hô-Chi-Minh-Ville (HUBA) pour le mandat 2022-2027, ressentez-vous une certaine pression face aux nombreuses difficultés qui vous attendent ? Si vous avez de nouvelles suggestions pour aider HUBA à s'améliorer au cours du nouveau mandat, quelles mesures comptez-vous prendre ?
La force des entreprises et des entrepreneurs à Hô-Chi-Minh-Ville est considérable ; il faut dire qu'elle est la plus forte du pays. Le rôle de HUBA a également connu des hauts et des bas ces dernières années et n'a pas encore atteint sa juste place, voire est en deçà de son niveau.
Premièrement, HUBA n'a pas encore réussi à fédérer et à rassembler les forces des entreprises. Il subsiste quelque part une certaine rigidité, une certaine timidité, un manque de confiance et une certaine autolimitation. Quant aux dirigeants municipaux, ils n'ont pas encore pleinement évalué les capacités, les ressources potentielles et le dynamisme de cette organisation. Par conséquent, aucune politique n'est en place pour promouvoir HUBA et son développement. C'est ce que je regrette.
Nous devons donc exiger des deux côtés que HUBA innove, se transforme et s'efforce de sortir de l'ombre d'une organisation politique. Nous ne sommes pas une organisation politique, mais une organisation qui rassemble des entreprises et des entrepreneurs pour développer leurs activités et promouvoir le développement économique. C'est pourquoi la VCCI est devenue la Fédération vietnamienne du commerce et de l'industrie. Je propose donc que HUBA devienne la Fédération des entreprises, une fédération qui fédère toutes les forces vives dans un esprit d'unité, un bras étendu et qui applique les directives des dirigeants de la ville.
Bien sûr, tout passe par un processus, une prise de conscience et une transformation. Mon souhait est que, lorsqu'on rejoint une organisation, on la renouvelle. Si on ne peut pas la renouveler et y contribuer, alors on ne devrait pas la rejoindre.
* Avec ce souhait et avec les nouveaux membres du conseil exécutif, vous attendez-vous à ce que HUBA soit plus forte, plus unie, et ait plus d’activités et une voix plus forte ?
Je crains que le comité permanent soit trop grand. Je n'en ai jamais vu un avec autant de vice-présidents. En réalité, c'est une bonne chose d'en avoir plus, mais à mon avis, la structure organisationnelle du HUBA est comparable à une maison. On n'a pas encore construit une maison, mais si on lui donne trop de piliers, ils s'entrechoqueront et sa surface utile sera réduite.
Je soulève également de nombreuses questions et préoccupations, notamment la possibilité pour HUBA de proposer de nombreux programmes, produits et plans pour inciter les gens à participer, car l'adhésion à l'association est avant tout une quête personnelle. Je ne vous apprécie peut-être pas, mais j'apprécie votre projet, alors je le suis.
* Selon vous, quelles sont les qualités dont un leader a besoin pour faire du travail de masse ?
Un leader qui souhaite proposer de nouvelles idées doit être suffisamment patient pour écouter. Écouter est un moyen de collecter des informations et de transformer la quantité en qualité. Un leader doit disposer d'informations provenant de sources multiples et savoir les synthétiser avec intelligence et courage pour trouver des idées. En résumé, il doit faire les trois choses suivantes : avoir des idées ; en faire part ; et enfin, savoir organiser les équipes pour qu'elles travaillent avec elles.
* Vous dirigez actuellement une entreprise, êtes président de l'Association culinaire et rejoignez maintenant HUBA, qu'espérez-vous faire pour HUBA ?
Comme je l'ai dit, la position de HUBA pourrait être bien plus importante qu'elle ne l'est actuellement. Je souhaite donc la rejoindre pour contribuer au développement économique de la ville. Avec le développement de l'économie, de la ville et des entreprises, Vietravel en bénéficiera. Cela offre également une certaine confidentialité. Vietravel possède actuellement des bureaux dans plus de 40 provinces et villes, mais son siège social est situé à Hô-Chi-Minh-Ville.
Personnellement, bien que je sois né et que j'aie grandi à Hanoï, c'est à Saïgon que j'ai vécu, grandi et grandi. Par conséquent, ma participation à une organisation ou une association comme HUBA, par exemple, signifie que contribuer à améliorer quelque chose est aussi ma façon de remercier cette terre généreuse. Que ce soit avec succès ou non, cela contribue à mon épanouissement personnel.
*Après avoir vécu de nombreux hauts et bas, quelle philosophie de vie est restée en vous ?
On peut avoir des hauts et des bas, tout est possible, mais il faut être bon. Sois bon envers les autres, envers la vie et envers toi-même. En tant qu'être humain, on peut parfois avoir des pensées ambiguës, de la frustration à propos de ceci ou de cela, de la raison pour laquelle on te traite ainsi, du pourquoi et du comment. Mais réfléchis-y, le problème, c'est que tu n'as pas le droit de te laisser influencer par cela.
* Honnêtement, quand prévoyez-vous prendre votre retraite ?
Il y a un président de 86 ans, président d'une fondation caritative étrangère, mais lorsqu'on lui a demandé : « Pourquoi n'êtes-vous pas encore à la retraite ? », il a répondu : « C'est ma vie. » Et je travaille parce que je décide de ma vie. Cela montre que chacun choisit sa voie. Tous ceux qui atteignent l'âge adulte veulent sortir, s'amuser et se détendre. Et moi, je choisis de me détendre au travail.
Dites-vous toujours que si la vie n'a pas de but, ni de finalité, elle n'a plus de sens. Je veux faire partie de la vie, de cette société, et cette valeur se construit à travers mes actions. Si je ne le fais pas, la vie n'a plus de valeur. C'est pourquoi on dit souvent que les gens vivent, rient, marchent, parlent, mais qu'ils sont morts, pas encore enterrés. Mais il y a des gens qui sont morts, mais dont tout le monde parle encore, ce qui signifie qu'ils sont toujours en vie. Ils laissent une valeur dans la vie.
* Merci pour cette conversation intéressante.
Doanhnhansaigon.vn
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