Le terrain pour la route côtière reliant le corridor économique Est-Ouest de Quang Tri n'a pas encore été remis.

Le fait que le site n'ait pas été entièrement livré et que les travaux de construction aient rencontré de nombreuses conditions météorologiques défavorables a entraîné une lente progression du projet de route côtière reliant le corridor économique est-ouest, phase 1 de la province de Quang Tri.

Le terrain destiné à la route côtière reliant le corridor économique est-ouest n’a pas encore été livré.

Le fait que le site n'ait pas été entièrement livré et que les travaux de construction aient rencontré de nombreuses conditions météorologiques défavorables a entraîné une lente progression du projet de route côtière reliant le corridor économique est-ouest, phase 1 de la province de Quang Tri .

Le 26 décembre, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, a rendu compte de l'avancement de la mise en œuvre du projet de route côtière reliant le corridor économique est-ouest, phase 1.

Le projet de route côtière reliant le corridor économique Est-Ouest représente un investissement total de 2 060 milliards de VND, dont le budget central soutient plus de 1 643 milliards de VND et le budget provincial de Quang Tri soutient plus de 416 milliards de VND.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, a présidé la réunion.

Le projet traverse quatre localités : les districts de Vinh Linh, Gio Linh et Trieu Phong, ainsi que la ville de Dong Ha (province de Quang Tri). La première phase du projet couvre une longueur totale de 48 km, divisée en deux sections. La première, de la frontière avec la province de Quang Binh -Quang Tri jusqu'au nord du pont de Cua Viet, mesure 36 km de long et est dotée de deux voies pour les véhicules motorisés. La deuxième, reliant la route côtière au centre-ville de Dong Ha, mesure 12 km de long et est dotée de deux voies pour les véhicules motorisés. Sur l'ensemble des 48 km mentionnés ci-dessus, six ponts en béton armé sont construits de manière permanente.

Lors de la réunion, le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de la province de Quang Tri (investisseur du projet) a déclaré que jusqu'à présent, le projet a remis 22,15 km² de terrain, le capital décaissé en 2024 est de 345,026/345,183 milliards de VND (atteignant 99,95%) et les sections restantes devraient être remises au premier trimestre 2025.

Parmi ceux-ci, le projet traversant le district de Vinh Linh a une longueur de 23,06 km et a été cédé 5,1 km de terrain ; le district de Gio Linh a été cédé 7,55/12,4 km de terrain ; la ville de Dong Ha a cédé 2,5/2,7 km de terrain ; le district de Trieu Phong a cédé 7/9,5 km de terrain.

Concernant la réinstallation, la ville de Dong Ha a achevé la réinstallation de 37 ménages concernés. Dans le district de Vinh Linh, 48 ménages concernés par le projet sont concernés par la réinstallation. Des zones de réinstallation sont en cours de construction dans la ville de Cua Tung (une zone), la commune de Vinh Thai (deux zones) et la commune de Kim Thach. Des terrains seront mis à disposition des ménages pour leur réinstallation sur place.

Dans le district de Gio Linh, le Comité populaire du district de Gio Linh mène une enquête et met en place un projet d'investissement pour convertir les terres à des fins d'utilisation avant de construire une zone de réinstallation pour 22 ménages touchés.

Le district de Trieu Phong compte 53 ménages concernés qui doivent être relogés. Le Comité populaire de ce district a approuvé le plan de construction, établi des estimations pour cinq zones de relogement et met actuellement en œuvre les prochaines étapes.

Selon le représentant de l'investisseur, le défrichement du site et des zones restantes du projet se heurte encore à de nombreuses difficultés. Il s'agit notamment de déterminer l'origine de l'utilisation des terres, de modifier la destination des forêts et de liquider les zones forestières appartenant aux populations et gérées par l'État.

Construction du projet de route côtière reliant le corridor économique est-ouest de Quang Tri

Concernant l'avancement des travaux, selon le Comité de gestion du projet d'investissement en construction de la province de Quang Tri, quatre lots de travaux sont actuellement en cours de réalisation. Cependant, les travaux ont récemment été perturbés par les conditions météorologiques, l'approvisionnement en matériaux de fondation, qui doivent être transportés depuis des mines éloignées, la rareté du sable pour les fondations et l'insuffisance des réserves minières, ce qui a entraîné des coûts supplémentaires et des retards.

Lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, a demandé au Comité provincial de gestion du projet d'investissement en construction de continuer à encourager les unités de construction à mettre en œuvre le projet selon le calendrier établi. Il a notamment demandé aux entrepreneurs de se concentrer sur les ressources humaines, les équipements et les machines afin d'accélérer la progression des travaux lorsque les conditions météorologiques sont favorables, notamment sur le tronçon reliant la ville de Dong Ha à Trieu Phong.

Concernant la mise en œuvre du déblaiement des sites du projet, le vice-président Le Duc Tien a demandé au Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction d'examiner et de coordonner avec les organismes compétents le calcul et la détermination des zones spécifiques et des prix des terrains afin de fournir une base pour l'aide et l'indemnisation des ménages touchés et d'achever le projet dans les meilleurs délais. De plus, les localités doivent examiner et mobiliser toutes les ressources nécessaires pour accélérer le déblaiement des sites et créer des zones de réinstallation afin d'aider les populations à stabiliser rapidement leurs conditions de vie.

Source : https://baodautu.vn/van-chua-ban-giao-xong-mat-bang-duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-d235903.html