Impossible de publier les normes d'émission des motos en avril comme demandé

Lors de l'atelier national sur le contrôle et l'amélioration de la qualité de l'air qui s'est tenu le matin du 24 avril, M. Le Hoai Nam, directeur adjoint du département de l'environnement ( ministère de l'Agriculture et de l'Environnement ) a déclaré que le projet de normes d'émission des motos a été envoyé aux ministères, branches et localités concernés pour commentaires.

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« Cette réglementation devrait être publiée d'ici un ou deux mois. L'objectif est de renforcer les réglementations en matière d'émissions, avec une feuille de route pour leur application locale, notamment dans les grandes villes comme Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville. La consultation est également menée de la même manière que pour les normes d'émissions automobiles », a déclaré le directeur adjoint du Département de l'environnement.

Auparavant, à la mi-mars, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha avait demandé que les normes d'émission des motos soient publiées en avril 2025 et celles des automobiles en mars. Avec les progrès attendus par le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, le délai de délivrance doit être retardé par rapport aux exigences proposées.

Selon un représentant du ministère de l'Environnement, l'émission de normes sur les émissions des motos est l'une des solutions pour réduire la pollution de l'air, en particulier dans les zones urbaines comme aujourd'hui.

Les résultats de la surveillance en 2024 montrent que l'indice de poussières fines PM 2,5 dans la plupart des provinces et villes du nord telles que Hanoi, Ha Nam, Bac Ninh, Bac Giang, Hai Duong, Hung Yen, Thai Binh et Thai Nguyen dépassent toutes la norme. Parmi les causes, les activités de circulation telles que les gaz d’échappement et la poussière de la route sont classées au premier rang avec un taux de contribution de plus de la moitié par rapport à d’autres sources telles que l’industrie, la construction, le brûlage à l’air libre (brûlage de paille et de déchets en plein air) et les personnes.

Le Vietnam compte plus de 70 millions de motos immatriculées en circulation, dont plus de 45 millions sont utilisées par des personnes chaque jour. Selon le ministère des Transports, les motos sont la plus grande source d'émissions polluantes, mais elles ne sont pas contrôlées car la loi sur la circulation routière de 2008 ne les réglemente pas encore.

Selon la circulaire 47/2024 du ministère des Transports, les motos et les scooters de moins de 5 ans sont exemptés du contrôle des émissions. Les véhicules âgés de 5 à 12 ans doivent être inspectés tous les deux ans, les véhicules de plus de 12 ans doivent être inspectés annuellement. Dans le cas où la moto ou le scooter dans la base de données ne dispose pas d'informations sur la date de fabrication, celle-ci est calculée à partir du 31 décembre de l'année de fabrication. Le certificat d'inspection des émissions sera délivré par le registre vietnamien.

Selon VOV

Source : https://baothanhhoa.vn/chua-the-ban-hanh-quy-chuan-khi-thai-xe-may-trong-thang-4-theo-yeu-cau-246712.htm