Les débats lors du séminaire ont porté sur trois points : les plans et solutions d’excavation d’urgence ; les solutions pour la préservation des vestiges et les solutions techniques pour la mise en œuvre des fouilles ; les plans de préservation post-fouilles visant à valoriser les vestiges.
M. Pham Phu Ngoc, directeur adjoint du Centre de conservation du patrimoine culturel mondial de Hoi An (Centre de Hoi An), a déclaré que les résultats des relevés, des prélèvements et des évaluations d'échantillons de vestiges effectués en 2024 ont confirmé, dans un premier temps, que les vestiges de l'ancien navire possèdent une valeur historique et culturelle qui exige une attention particulière afin de trouver des solutions pour les préserver et les valoriser. Les résultats des relevés montrent que le vestige se situe à environ 20 mètres du rivage et que, à chaque marée montante, les fortes vagues risquent de l'enfouir sous le sable. Compte tenu de ces caractéristiques du milieu marin, le plan de fouille optimal proposé consiste à utiliser des pieux Larsen pour empêcher l'infiltration d'eau. Il est proposé de déplacer le navire vers un site de conservation et de protection afin de préserver sa structure des dommages causés par l'air et la lumière. Des travaux de renforcement et de consolidation sont absolument nécessaires. La priorité est donnée à l'option du transport de l'ensemble du bloc vers le site de conservation. Si un transport par sections s'avère nécessaire, une méthode de démontage contrôlée devra être appliquée.
Concernant le plan de conservation, lors des fouilles et du déplacement des artefacts, la priorité absolue est d'éviter leur dessèchement. La zone de fouilles d'urgence est d'environ 300 m². La première phase, les fouilles d'urgence (durée : 45 jours), est prévue pour décembre 2025 ; la seconde phase, le transfert vers un site de conservation et de protection (30 jours), est prévue pour janvier 2026.
Mettre l'accent sur la promotion de la valeur des vestiges après les fouilles.
Les avis proposés ont également demandé à l'unanimité au Département de la Culture, des Sports et du Tourisme de Da Nang et aux autorités compétentes d'autoriser la mise en œuvre d'un plan de fouilles urgent et la préservation urgente des vestiges de navires afin de protéger, de préserver et de rechercher rapidement la valeur des vestiges spéciaux et rares.
Selon le Dr Nguyen Ngoc Quy (Institut d'Archéologie), les vestiges de navires anciens revêtent une valeur particulière car ils s'inscrivent dans le contexte de la culture nautique de la région de Quang et constituent un témoignage précieux de cette culture. Les résultats des fouilles permettront d'éclaircir de nombreux points concernant ces artefacts, notamment de déterminer s'il s'agit de bateaux de navigation intérieure, de bateaux de pêcheurs ou de navires marchands. Ces informations précieuses apporteront un éclairage nouveau sur l'histoire de l'ancien port commercial de Hoi An. Par ailleurs, un artefact typique supplémentaire sera exposé aux touristes. S'il s'agit d'un navire marchand, cela permettra de mieux comprendre les échanges commerciaux dans l'ancienne ville de Hoi An ; s'il s'agit d'une embarcation locale, nous en apprendrons davantage sur les techniques de construction navale anciennes, telles que celles utilisées dans la région de Quang lors de l'exploitation de la mer. Bien entendu, les résultats des fouilles ne constituent qu'une partie des éléments d'information ; une compréhension plus approfondie nécessitera la participation de chercheurs spécialisés dans les navires, le commerce et les matériaux en bois.
Le Dr Nguyen Ngoc Quy a proposé l'élaboration d'un plan directeur axé sur la fouille, la préservation urgente, puis la protection, l'étude et la valorisation des vestiges liés au patrimoine culturel et touristique de la vieille ville de Hoi An. Il a également recommandé que les fouilles archéologiques accordent une attention particulière à la conservation des artefacts, notamment aux techniques de conservation et d'exposition en hauteur, afin d'éviter d'endommager les vestiges de navires anciens. Les objets en bois, longtemps enfouis dans un sol sableux et désormais exposés aux intempéries, sont particulièrement fragiles. Il est donc essentiel que les fouilles soient menées avec le plus grand soin, faute de quoi le remblayage après la fouille serait vain.
Selon le Dr Nguyen Viet, directeur du Centre de préhistoire de l'Asie du Sud-Est, un musée naval vietnamien est indispensable, et Da Nang et Hoi An en seraient les pionnières, faisant office de fleurons dans la construction navale. « Ce navire à lui seul en dit long sur l'histoire, la culture et les techniques de construction navale… », a souligné le chercheur Do Thai Binh, vice-président de l'Association vietnamienne des sciences et technologies de l'industrie navale.
Mme Nguyen Thi Anh Thi, vice-présidente du Comité populaire de la ville de Da Nang, a déclaré que la conservation des vestiges archéologiques est un domaine complexe qui exige des connaissances approfondies, des techniques modernes et la participation de scientifiques, de chercheurs, d'organismes de gestion, des autorités locales et de la population. Elle a insisté sur la nécessité de respecter la réglementation en vigueur relative au patrimoine culturel en général et à l'archéologie en particulier. Par conséquent, toute observation et évaluation visant à trouver des solutions doit être extrêmement rigoureuse, fondée sur des bases scientifiques solides, et prendre en compte et en résolvant tous les facteurs susceptibles d'affecter les vestiges, dans le but de préserver leur authenticité et leur pérennité.
Il est nécessaire de fouiller et de préserver les vestiges d'anciens navires.
En conclusion de la discussion, M. Tran Dinh Thanh, directeur adjoint du Département du patrimoine culturel (ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme), a déclaré : « Les plans spécifiques proposés, fondés sur le rapport ainsi que sur les avis d’experts et de gestionnaires, démontrent la nécessité de procéder d’urgence aux fouilles, ainsi qu’à la préservation, à la mise en valeur et à la promotion du patrimoine… »
Il est nécessaire de fouiller et de préserver ce vestige, en particulier l'épave située à Hoi An. Les résultats des fouilles apporteront des documents précieux sur l'histoire, la culture et le vieux quartier de Hoi An. De plus, ils contribueront à la réalisation du projet de création d'un Musée maritime du Vietnam à long terme. Concernant le plan de fouilles, deux options sont envisagées : la fouille de l'épave entière, qui fait consensus. Cependant, les premières investigations suggèrent que l'épave pourrait dater du XIVe au XVIe siècle. Certaines structures immergées présentent des signes de dommages et de dégradation, ce qui fait peser le risque de compromettre son intégrité lors du renflouement. Il est donc nécessaire d'étudier d'autres options et solutions, comme le démontage de certaines parties afin de les transporter vers un lieu de conservation, de recherche ou d'exposition.
Toujours selon M. Thanh, concernant la mise en œuvre du projet, il est recommandé, dans l'immédiat, que les autorités locales et le Département de la Culture, des Sports et du Tourisme continuent de gérer et de préserver l'état actuel des vestiges, les fouilles ne pouvant être entreprises immédiatement. Il est nécessaire de surveiller les impacts humains et climatiques potentiels afin de les détecter et d'y remédier rapidement. Pour élaborer un plan de fouilles réalisable, le Département de la Culture, des Sports et du Tourisme de Da Nang doit collaborer avec des organismes spécialisés et des scientifiques afin de rassembler et de synthétiser davantage de documents et d'informations préliminaires sur la zone. Ces éléments serviront de base à la proposition de fouilles archéologiques, notamment d'un projet de fouilles archéologiques sous-marines, qui devra être approuvé par les autorités compétentes.
Concernant le calendrier initialement prévu pour les fouilles archéologiques, M. Tran Dinh Thanh estime qu'il serait préférable de les reporter aux alentours de mars-avril 2026, période plus propice aux travaux. Il convient d'étudier la possibilité de déplacer l'épave vers un site approprié afin d'assurer sa conservation, sa préservation et son exposition, et ainsi valoriser son importance. Sur cette base, les autorités décideront, conformément à la loi sur le patrimoine culturel, s'il convient de mener des fouilles urgentes ou non. Des instructions précises seront ensuite données au Département de la culture, des sports et du tourisme de Da Nang pour la mise en œuvre des procédures suivantes, afin de garantir le respect des principes fondamentaux relatifs aux activités d'exploration, de fouille et de recherche archéologiques, tels que définis par la loi sur le patrimoine culturel.
Selon Van Hoa, une partie de l'épave du Cam An a refait surface le 26 décembre 2023 au matin, dans la zone côtière de Thinh My, quartier de Cam An, anciennement à Hoi An. Près de deux ans après sa première apparition dans la zone maritime de Thinh My, puis son enfouissement sous le sable, l'épave a refait surface le 8 novembre au matin, suite à la tempête n° 13. Cette fois-ci, elle était plus visible.
Source : https://baovanhoa.vn/van-hoa/chua-the-khai-quat-khan-cap-vao-thoi-diem-nay-182896.html
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