Passerelle commerciale
La zone économique du poste frontière de Nam Giang a été créée en 2006 et couvre une superficie totale d'environ 34 160 hectares. En 2021, le poste frontière international Nam Giang ( Quang Nam ) - Dac Ta Ooc (Se Kong) a été ouvert, créant ainsi des conditions favorables à la coopération entre le Vietnam et le Laos et renforçant les liens avec les pays de la région économique de l'ASEAN.
Le secrétaire provincial du Parti, Luong Nguyen Minh Triet, a affirmé que l'une des tâches et avancées clés de la planification provinciale de Quang Nam pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, est d'améliorer la compétitivité, de promouvoir le rôle dynamique et les avantages concurrentiels de la zone économique de la porte frontalière internationale de Nam Giang.
Pour atteindre cet objectif, la province de Quang Nam a identifié comme prioritaire le développement d'une coopération globale avec les provinces méridionales du Laos et le renforcement de la coopération économique et logistique avec le nord-est de la Thaïlande. C'est dans cette optique que s'inscrit le développement de la zone économique du poste frontière international de Nam Giang en une zone économique logistique, favorisant les activités d'entreposage, de tri, d'emballage et de transit.
Selon le secrétaire-gouverneur de la province de Sekong, Lech-lay Si-vi-lay, du port en eau profonde de Da Nang , au port de Chu Lai (Quang Nam) jusqu'au poste frontière international Nam Giang - Dac Ta Ooc, la longueur est de 260 km, le temps de transit est de 5 heures.
Par ailleurs, le trajet de Se Kong au poste frontière international de Vang Tau, en passant par Xoong Mec et jusqu'au port en eau profonde de Lem Xa Bang (Thaïlande), s'étend sur 877 km et peut prendre jusqu'à 16 heures. Ainsi, le transit des marchandises par le poste frontière international Nam Giang - Dac Ta Ooc permet de gagner du temps et de réaliser d'importantes économies.
Le gouvernement de la ville de Da Nang est également très intéressé par le développement du poste frontière international Nam Giang - Dac Ta Ooc.
M. Le Trung Chinh, président du Comité populaire de la ville de Da Nang, a affirmé que la route du corridor international Est-Ouest passant par les postes frontières internationaux de Nam Giang et Dac Ta Ooc raccourcirait la distance de transit des marchandises en provenance des provinces du sud du Laos et de l'est de la Thaïlande jusqu'au port de Da Nang pour leur exportation vers les pays de la région.
La ville de Da Nang intensifie ses efforts pour promouvoir le développement du secteur logistique, en reliant les investissements aux provinces du centre-sud du Laos et de la Thaïlande.
Quang Nam est déterminé à accélérer les investissements et à moderniser les infrastructures du poste frontière international de Nam Giang, notamment en investissant dans la construction de logements sociaux, de quais, de parkings pour le contrôle des marchandises importées et exportées, et d'équipements techniques modernes.
D’ici 2029, les investissements, la modernisation et l’élargissement de l’ensemble de la route nationale 14D seront achevés conformément aux critères et normes prescrits. Parallèlement au poste frontière international Nam Giang - Dac Ta Ooc, la province de Quang Nam concentrera ses investissements sur les infrastructures du poste frontière secondaire Tay Giang - Ka Lum. D’ici 2050, le poste frontière de Tay Giang et la route DT606 répondront aux critères et normes requis pour être transformés en poste frontière international.
Signaux positifs
Le sud du Laos est identifié comme une région aux terres fertiles et à l'environnement écologique préservé, propice au développement de modèles économiques agricoles et forestiers propres et durables.
Le coût des transferts fonciers et de la main-d'œuvre dans cette région demeure relativement bas. Ce potentiel a été identifié, exploité et mis en valeur par de nombreuses entreprises de Quang Nam ces dernières années. THACO est le leader dans ce domaine.
La société par actions agricole Truong Hai (THACO) exploite le secteur de la production agricole et met en œuvre une stratégie d'investissement à grande échelle pour le développement de l'agriculture et de la sylviculture sur une superficie de plus de 27 000 hectares répartie entre les provinces d'Attapeu et de Sekong (Laos). Ce développement comprend une zone de 10 000 hectares dédiée à la culture d'arbres fruitiers, une zone de 14 000 hectares combinant culture d'arbres fruitiers et élevage bovin, ainsi qu'un parc industriel de production et de transformation de 200 hectares.
M. Tran Ba Duong, président du conseil d'administration de THACO, a déclaré que le groupe avait achevé le processus de production, cultivant des arbres fruitiers tropicaux tels que la mangue, le pamplemousse, le durian et se spécialisant particulièrement dans la culture de la banane et de l'ananas.
D’ici la fin de l’année, THACO exportera 1 000 tonnes de fruits frais par jour. Et d’ici 2025, l’objectif est d’atteindre 2 000 tonnes par jour, la majorité des produits agricoles et des fruits provenant du sud du Laos.
Cela constituera également une source de matières premières pour la transformation au sein du centre agro-industriel de Chu Lai. Grâce à la stratégie de cette entreprise privilégiant les itinéraires les plus pratiques entre le sud du Laos et Chu Lai, le poste frontière international Nam Giang - Dac Ta Ooc s'avérera sans aucun doute efficace.
Outre les produits agricoles et forestiers, la zone économique de la porte frontalière de Nam Giang servira de point d'entrée pour l'exportation de minéraux et d'électricité vers le Laos. Le secrétaire-gouverneur de la province de Sekong, Lech-lay Si-vi-lay, a déclaré que la province met en œuvre des projets d'exploitation de minerai, de charbon, de bauxite et de fer ; trois centrales hydroélectriques et une centrale éolienne de 600 MW, la plus importante d'Asie.
Récemment, la paire de postes frontières internationaux Nam Giang - Dac Ta Ooc a été mise en service, aidant Se Kong à importer des machines, des équipements, des fournitures, des matériaux de construction et à réparer les projets hydroélectriques ; en même temps, l'amidon de manioc et le minerai d'aluminium de bauxite transitent vers les ports de Da Nang, Chan May et Chu Lai pour être exportés vers la Chine.
Pour la province de Champasak, le chiffre d'affaires des exportations devrait atteindre 468,29 millions de dollars américains en 2023. Les principaux produits exportés sont le manioc, le café et le caoutchouc. Le secrétaire-gouverneur de la province de Champasak, Vi-lay-vong But-da-kham, espère que la province de Quang Nam investira dans les infrastructures de transport reliant le poste frontière international de Nam Giang - Dac Ta Ooc au port de Chu Lai, afin de faciliter et d'accélérer l'exportation des produits de Champasak. Ceci représente également une opportunité pour la province d'attirer davantage de grandes entreprises.
Source : https://baoquangnam.vn/co-hoi-cho-vung-tay-khi-mo-rong-hop-tac-3136788.html
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