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| La Russie a annulé un accord autorisant les exportations de céréales ukrainiennes à travers la mer Noire. (Source : Agence Anadolu) |
« Une opportunité s'est présentée aujourd'hui avec le transport du grain ukrainien », a déclaré M. Plavnieks à la radio lettone.
Le directeur des chemins de fer lettons a souligné qu'environ 500 000 à 1 million de tonnes de céréales ukrainiennes pourraient être transportées par ce corridor chaque année.
L'Ukraine est un important producteur et exportateur de céréales. Sa production céréalière devrait chuter à environ 46 millions de tonnes en 2023, contre 53 millions de tonnes en 2022 et un record de 86 millions de tonnes en 2021.
Kiev ne consomme qu'environ 17 millions de tonnes de céréales par saison et doit exporter le reste.
Cependant, depuis que la Russie a lancé une opération militaire spéciale en Ukraine en février 2022, des ports maritimes clés ont été bloqués, ce qui a affecté les exportations. Cette situation a contraint les producteurs ukrainiens à ajuster leurs plans de plantation et à abandonner les céréales pour les oléagineux, plus chers mais moins productifs.
L'industrie céréalière de Kiev est en difficulté depuis que Moscou s'est retiré d'un accord autorisant les exportations de céréales ukrainiennes depuis la mer Noire. Le pays ne peut désormais exporter que des quantités limitées de céréales via de petits ports sur le Danube et par-delà les frontières terrestres d'Europe occidentale.
En juillet, la Lettonie a demandé à la Commission européenne (CE) de développer une route permettant aux céréales ukrainiennes d'atteindre cinq ports des trois États baltes (Lettonie, Lituanie et Estonie). Ces cinq ports ont une capacité d'exportation combinée de céréales pouvant atteindre 25 millions de tonnes par an.
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