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| La Russie a annulé un accord autorisant les exportations de céréales ukrainiennes via la mer Noire. (Source : Agence Anadolu) |
S'exprimant sur les ondes de la radio lettone, Plavnieks a déclaré : « Une opportunité se présente aujourd'hui pour le transport des céréales ukrainiennes. »
Le directeur du secteur ferroviaire letton a souligné qu'environ 500 000 à 1 million de tonnes de céréales ukrainiennes pourraient être transportées chaque année par ce corridor.
L'Ukraine est un important producteur et exportateur de céréales. Sa production céréalière en 2023 devrait chuter à environ 46 millions de tonnes, contre 53 millions de tonnes en 2022 et un record de 86 millions de tonnes en 2021.
Kiev ne consomme qu'environ 17 millions de tonnes de céréales par saison et doit exporter le reste.
Cependant, depuis le lancement par la Russie de son opération militaire spéciale en Ukraine en février 2022, les principaux ports maritimes sont bloqués, ce qui affecte les exportations. Cette situation a contraint les producteurs ukrainiens à revoir leurs plans de culture et à se tourner vers les oléagineux plutôt que vers les céréales, qui, bien que plus coûteux, offrent un rendement inférieur.
La situation céréalière de Kiev s'est considérablement dégradée depuis le retrait de Moscou de l'accord autorisant les exportations de céréales ukrainiennes depuis la mer Noire. Actuellement, l'Ukraine ne peut exporter que des quantités limitées de céréales via de petits ports sur le Danube et par sa frontière terrestre avec l'Europe occidentale.
En juillet dernier, la Lettonie a demandé à la Commission européenne de mettre en place un itinéraire permettant d'acheminer les céréales ukrainiennes vers cinq ports situés dans les trois pays baltes (Lettonie, Lituanie et Estonie). Ces cinq ports ont une capacité d'exportation de céréales combinée pouvant atteindre 25 millions de tonnes par an.
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