Possibilité de participer à la chaîne de valeur mondiale

Offre valable jusqu'au 31/12/2027

Afin de fournir des incitations pour promouvoir le développement de l'industrie automobile et augmenter le taux de localisation, le gouvernement a publié le 10 février 2025 le décret n° 21/2025/ND-CP modifiant et complétant l'article 9 du décret n° 26/2023/ND-CP sur les barèmes de taxes à l'exportation, les barèmes de taxes à l'importation préférentielles, la liste des marchandises et les taux de taxes absolus, la taxe mixte et la taxe à l'importation hors contingent tarifaire.

Fabrication et assemblage de camions à l'usine THACO . Photo : NA

Auparavant, le ministère de l'Industrie et du Commerce , l'Association mécanique du Vietnam (VAMI) et l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA) avaient également proposé que le gouvernement prolonge le programme d'incitation fiscale pour les industries de soutien à l'automobile jusqu'au 31 décembre 2027, soit l'équivalent de la durée des autres programmes d'incitation fiscale dans le secteur de la fabrication et de l'assemblage automobiles.

Concernant le décret n° 21/2025/ND-CP modifiant l'article 9 du présent décret sur les taux d'imposition préférentiels à l'importation des matières premières, des fournitures et des composants destinés à la fabrication, à la transformation (assemblage) de produits industriels prioritaires destinés à l'industrie de fabrication et d'assemblage automobiles jusqu'au 31 décembre 2027 (appelé Programme d'incitation fiscale pour l'industrie de soutien à l'automobile).

Le règlement sur le taux de taxe d'importation préférentiel de 0 % pour les matières premières, les fournitures et les composants qui ne peuvent pas être produits dans le pays pour la production, la transformation (l'assemblage) de produits de soutien prioritaires pour le développement de l'industrie de fabrication et d'assemblage automobile (appelés produits de soutien à l'industrie automobile) jusqu'au 31 décembre 2027 est le suivant : Au moment de l'enregistrement de la déclaration en douane, le déclarant en douane doit déclarer et calculer la taxe sur les matières premières, les fournitures et les composants importés selon le taux de taxe d'importation normal ou le taux de taxe d'importation préférentiel ou le taux de taxe d'importation préférentiel spécial tel que prescrit, sans encore appliquer le taux de taxe de 0 %.

Les taux préférentiels de taxe à l'importation pour les matières premières, les fournitures et les composants destinés à la production, à la transformation (assemblage) de produits industriels de soutien prioritaires au développement de l'industrie de fabrication et d'assemblage automobile prescrits dans le présent décret seront appliqués jusqu'au 31 décembre 2027. Les entreprises qui se sont inscrites pour participer au programme d'incitation fiscale pour l'industrie de soutien à l'automobile prescrit avant la date d'entrée en vigueur du présent décret n'ont pas à se réinscrire au programme d'incitation fiscale pour l'industrie de soutien à l'automobile et ont droit aux incitations conformément aux dispositions du présent décret.

Expansion d'échelle grâce aux incitations fiscales

Selon les experts économiques, la politique fiscale préférentielle appliquée actuellement à l'industrie automobile ne sera pas différente d'un levier important, aidant les entreprises à étendre en toute confiance leur échelle, à améliorer leurs équipements et à participer progressivement et profondément à la chaîne de valeur mondiale de l'industrie automobile.

Selon un représentant du ministère des Finances, la prolongation du programme d'incitation fiscale pour l'industrie de soutien à l'automobile jusqu'au 31 décembre 2027 est une solution nécessaire pour réaliser la stratégie d'industrialisation et de modernisation du pays conformément à l'orientation du Parti et à la direction du gouvernement. Cette politique non seulement aide les entreprises nationales à développer la production et l’assemblage d’automobiles, mais réduit également la dépendance à l’égard des automobiles complètes importées de l’ASEAN avec un taux d’imposition de 0 %.

Français Selon les dernières données de l'Office général des statistiques (ministère de la Planification et de l'Investissement), au cours des 11 premiers mois de 2024, l'indice de production de véhicules automobiles a augmenté de 18,3 % par rapport à la même période en 2023. La production du groupe des pièces et composants automobiles a plutôt bien progressé par rapport à la même période en 2023. Parmi celles-ci, les autres pièces détachées de véhicules automobiles ont augmenté de 24,55 % ; Autres équipements pour moteurs de chars 5,88 % ; Les jeux de fils d'allumage et autres jeux de fils destinés aux véhicules automobiles ont augmenté de 5,79 %. Pour la production automobile, seules deux catégories, à savoir les véhicules à moteur à combustion interne transportant 10 personnes ou plus, ont connu une augmentation de production de 33,51 % et les véhicules à moteur à combustion interne transportant moins de 10 personnes, ont augmenté de 31,46 %.

Depuis la publication du programme d'incitation fiscale pour l'industrie de soutien à l'automobile, selon l'évaluation de l'Association mécanique du Vietnam (VAMI), les entreprises membres ont enregistré une certaine efficacité grâce à l'application d'un taux de taxe d'importation préférentiel de 0 % pour les matières premières, les fournitures et les composants destinés à la fabrication et à l'assemblage de produits de l'industrie de soutien. Depuis 2020, le ministère de l'Industrie et du Commerce a accordé des certificats d'incitation à environ 40 projets produisant des produits industriels de soutien pour l'industrie de fabrication et d'assemblage automobile.

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Selon un représentant du ministère des Finances, la prolongation du programme d'incitation fiscale pour l'industrie de soutien à l'automobile jusqu'au 31 décembre 2027 est une solution nécessaire pour réaliser la stratégie d'industrialisation et de modernisation du pays conformément à l'orientation du Parti et à la direction du gouvernement. Cette politique non seulement aide les entreprises nationales à développer la production et l’assemblage d’automobiles, mais réduit également la dépendance à l’égard des automobiles complètes importées de l’ASEAN avec un taux d’imposition de 0 %.

Source : https://daidoanket.vn/co-hoi-tham-gia-chuoi-gia-toan-cau-10300302.html