Une occasion en or pour Can Tho de « décoller »

La fusion de trois localités (la ville de Can Tho, la province de Soc Trang et la province de Hau Giang) en une nouvelle ville, Can Tho, marque un tournant majeur dans le développement de cette métropole du delta du Mékong, confirmant son rôle de pôle de croissance dynamique pour le pays. Après cette fusion, Can Tho bénéficie d'une opportunité exceptionnelle, riche de nombreux atouts et d'un fort potentiel. Toutefois, pour exploiter pleinement ce potentiel, une forte détermination et des efforts considérables sont indispensables, ainsi que des solutions concrètes et réalisables pour lever les obstacles à son développement.

Leçon 1 : Retour au « foyer commun » avec une nouvelle position

La fusion de la ville de Can Tho, de la province de Hau Giang et de la province de Soc Trang, dans le cadre de cette restructuration administrative, peut être perçue comme un retour à une entité commune, mais avec un positionnement radicalement différent. Après cette fusion, la ville de Can Tho dispose d'un potentiel et d'atouts considérables, et bénéficie d'une opportunité exceptionnelle pour un développement novateur.

Les voies rapides offrent à la ville de Can Tho de nouvelles perspectives de développement rapide. Sur la photo : la construction de l’autoroute Can Tho - Ca Mau , qui traverse la ville de Can Tho, s’accélère.

Convergence de nombreux potentiels et avantages

La raison de cette affirmation est que, par le passé, ces trois entités administratives ont partagé une même entité. Après la libération complète du Sud et l'unification du pays, le gouvernement a promulgué le décret n° 03/ND-76 du 24 mars 1976, décidant de fusionner la province de Can Tho, la province de Soc Trang et la ville de Can Tho pour former une nouvelle province nommée Hau Giang . Face à l'évolution de la situation et aux impératifs de développement, en décembre 1991, la 8e Assemblée nationale a adopté une résolution scindant la province de Hau Giang en deux nouvelles entités administratives : la province de Can Tho et la province de Soc Trang. Le 1er janvier 2004, les limites administratives de la province de Can Tho ont de nouveau été modifiées. Cette fois, Can Tho a été divisée en deux : la province de Hau Giang et la ville de Can Tho.

Rétrospectivement, on constate que ces trois unités administratives ont été séparées et fusionnées à maintes reprises, au gré des besoins de gestion et de développement du pays. Cette fusion revêt une importance non seulement administrative, mais marque également la reprise des liens existants, avec pour objectif d'exploiter au maximum le potentiel et les atouts d'une région riche en traditions et en dynamisme : le delta du Mékong.

M. Truong Canh Tuyen, secrétaire adjoint du Comité du Parti de la ville et président du Comité populaire de Can Tho, a déclaré que, grâce à sa situation centrale, Can Tho est idéalement reliée à Hô Chi Minh-Ville et aux provinces du delta du Mékong. Elle joue également un rôle de porte d'entrée régionale vers la communauté internationale. Can Tho contribue de manière significative à la production de produits aquatiques et aux exportations de riz du delta du Mékong. D'importants investissements sont réalisés dans les infrastructures de transport, notamment la construction d'autoroutes, créant ainsi un réseau de liaisons rapides avec les principaux centres industriels. Par ailleurs, Can Tho est un pôle éducatif majeur, abritant de nombreuses universités et instituts de recherche, ce qui facilite la formation de ressources humaines hautement qualifiées et le transfert de technologies. Forte de sa situation géographique et de ses abondantes ressources naturelles, la ville possède un fort potentiel et de nombreux atouts pour le développement de l'agriculture, la transformation et l'exportation de produits agricoles et aquatiques, l'industrie, les services, le tourisme, le commerce, etc.

Le Dr Tran Khac Tam, délégué du Conseil populaire de la ville de Can Tho, membre du Comité exécutif de la Fédération vietnamienne du commerce et de l'industrie et vice-président du Conseil des associations d'entreprises du delta du Mékong, a déclaré qu'après la fusion, la ville de Can Tho disposera d'une superficie agricole considérable. Les entreprises qui investissent ou envisagent d'investir pourront facilement étendre leurs surfaces cultivées et déployer des technologies de pointe. Il a notamment souligné que les régions des provinces de Soc Trang et de l'ancienne province de Hau Giang, deux provinces riches en terres agricoles et réputées pour leurs productions de riz, d'arbres fruitiers et d'aquaculture, bénéficieront d'un avantage certain.

Selon M. Tran Khac Tam, cet avantage permettra aux entreprises et aux investisseurs produisant et commercialisant dans une grande ville comme Can Tho de bénéficier d'une chaîne d'approvisionnement agricole fluide, facilitant le stockage et la transformation. De plus, les entreprises auront de nombreuses opportunités de promouvoir l'investissement et la coopération avec des entreprises étrangères, leur ouvrant ainsi un marché de consommation plus vaste. Enfin, l'exportation des produits agricoles sera grandement facilitée grâce aux ports disponibles (port de Cai Cui, port de Tra Noc), à l'aéroport international de Can Tho, aux autoroutes traversant la région, aux centres logistiques et au port de Tran De.

Selon les experts, Can Tho, de par sa taille actuelle, possède d'abondantes ressources naturelles, propices au développement du tourisme. Ces dernières années, de nombreux sites d'exception ont marqué les esprits des touristes, tels que le marché flottant de Cai Rang, le village touristique de My Khanh, Con Son, les jardins écologiques le long du canal Xa No, la réserve naturelle de Lung Ngoc Hoang ou encore la mer et l'écosystème de Cu Lao Dung. Chaque site est mis en valeur par les professionnels du tourisme qui conçoivent des circuits et des itinéraires en lien avec les spécificités écologiques et culturelles locales, offrant ainsi des expériences uniques.

Orientations principales

Le 1er Congrès du Comité du Parti de la ville de Can Tho, mandat 2025-2030, a fixé l'objectif suivant : faire de Can Tho un pôle de croissance national d'ici 2030, en jouant un rôle moteur dans le développement, rayonnant et inspirant sur toute la région. L'objectif est de devenir le centre régional du commerce, du tourisme, de la logistique, de l'économie maritime, de l'industrie de transformation, des technologies numériques de pointe, de l'agriculture de haute technologie, de l'éducation et de la formation, des soins de santé spécialisés, des startups, des sciences et technologies et de l'innovation, ainsi que du développement culturel et sportif ; d'être le cœur urbain de la région ; de construire une population de Can Tho riche d'identité, d'idéaux révolutionnaires, d'éthique, d'intelligence et menant une vie prospère et heureuse. Il s'agit également de bâtir une organisation du Parti et un système politique intègres et forts dans tous les domaines ; d'assurer une défense et une sécurité nationales solides, de maintenir la stabilité politique, l'ordre social et la sécurité. D'ici 2045, Can Tho aspire à être une ville écologique, civilisée et moderne, à figurer parmi les villes les plus développées d'Asie et à devenir une ville où il fait bon vivre au Vietnam.

Les 28 objectifs fixés par le Congrès témoignent des ambitions de développement fortes et novatrices de la ville. Concrètement, le produit intérieur brut régional (PIBR) total, calculé aux prix courants, atteindra au moins 717 000 milliards de VND d'ici 2030 ; le PIBR par habitant devrait atteindre environ 215 millions de VND par personne et par an d'ici 2030 ; la croissance annuelle moyenne du PIBR sur la période 2025-2030 devrait être de 10 à 10,5 %, voire plus ; le chiffre d'affaires des exportations, les recettes des services et les recettes en devises devraient atteindre 8,2 milliards de dollars américains d'ici 2030, avec une croissance annuelle moyenne de 11 % sur la période 2025-2030 ; le revenu moyen par habitant devrait atteindre au moins 8 500 000 VND par personne et par mois d'ici 2030 ; les recettes budgétaires annuelles totales devraient augmenter d'environ 15 % ; l'objectif est d'atteindre environ 57 000 milliards de VND d'ici 2030.

M. Dong Van Thanh, secrétaire général adjoint permanent du Comité du Parti de la ville et président du Conseil populaire de Can Tho, a affirmé que le Comité du Parti de la ville demeure fidèle aux fondements idéologiques et aux principes du Parti. Il a insisté sur la nécessité de poursuivre le perfectionnement de l'organisation et de l'appareil du système politique afin de le rendre plus efficace, efficient et adapté à la gouvernance à deux niveaux. Des politiques visant à attirer les ressources, à développer l'économie numérique, l'économie verte et l'économie circulaire, ainsi qu'à promouvoir le développement scientifique et technologique, l'innovation et la transformation numérique, seront mises en œuvre.

En outre, déployer rapidement et efficacement les plans approuvés ; maximiser le potentiel et les atouts, et réaliser des avancées majeures en matière de développement. Mettre en place une infrastructure stratégique complète, notamment une infrastructure de transport moderne et synchronisée, reliant les principaux axes de transport nationaux. Développer les secteurs économiques maritimes, le transport fluvial et les systèmes logistiques ; créer des pôles économiques maritimes multisectoriels, associés à la construction de centres économiques maritimes dans les communes et quartiers côtiers…

S'exprimant lors du 1er Congrès du Comité du Parti de la ville de Can Tho (mandat 2025-2030), M. Tran Thanh Man, membre du Bureau politique et président de l'Assemblée nationale, a souligné : « Can Tho possède de nombreux atouts et un potentiel que peu d'autres villes peuvent égaler : un réseau routier et fluvial performant, un aéroport, un port maritime, une culture fluviale unique et une population dynamique et accueillante. Par conséquent, les exigences envers la ville doivent être plus élevées et plus ambitieuses que pour les autres localités. Afin d'atteindre l'objectif d'ici 2030, année du centenaire de la fondation du Parti, faire de notre pays un pays en développement doté d'une industrie moderne et d'un revenu moyen élevé, et d'ici 2045, année du centenaire de la fondation du pays, un pays développé à revenu élevé, le Comité du Parti de la ville doit avoir une vision à long terme, et non pas seulement à quelques années ou à un mandat précis, en mettant en œuvre des méthodes et des mesures appropriées pour chaque étape. »

TRUONG SON - CAM LINH

Leçon 2 : La confiance envers les autorités locales à deux niveaux

Source : https://baocantho.com.vn/co-hoi-vang-de-can-tho-cat-canh--a192403.html