Des plumes et du sang ont été retrouvés dans les moteurs des deux avions de Jeju Air

L'agence Reuters a cité le 17 janvier une source affirmant que les enquêteurs avaient trouvé des plumes et du sang dans les deux moteurs de l'avion coréen Jeju Air, et non dans un seul moteur comme annoncé précédemment.

L'épave de l'avion de Jeju Air sur les lieux du crash

Le 29 décembre 2024, un Boeing 737-800 transportant 181 personnes de Bangkok (Thaïlande) à Muan (Corée du Sud) a été victime d'un accident et a dû atterrir sur le ventre. L'avion a percuté un monticule de terre en bout de piste et a explosé, tuant 179 personnes. Deux hôtesses de l'air assises à l'arrière de l'appareil ont survécu.

Environ quatre minutes avant l'accident, un pilote a signalé une collision avec un oiseau et déclaré une situation d'urgence. L'avion n'a pas pu atterrir à sa première tentative et a dû effectuer un survol et atterrir de l'autre côté de la piste.

Deux minutes avant l'appel d'urgence, le contrôle aérien a exhorté les pilotes à faire preuve de prudence en raison de la présence de volées d'oiseaux dans la zone.

Les enquêteurs ont annoncé ce mois-ci avoir découvert des plumes d'oiseaux dans l'un des moteurs de l'avion de Jeju Air. Des images vidéo montrent des oiseaux percutant l'un des moteurs, mais des sources de Reuters ont indiqué que les deux moteurs contenaient des plumes et du sang.

Le ministère sud-coréen des Transports n'a pas commenté l'information de Reuters. Les deux boîtes noires de l'avion ont cessé de fonctionner environ quatre minutes avant le crash, ce qui complique la détermination de la cause.

Les collisions entre les deux moteurs d'un oiseau sont rares dans l'aviation mondiale. En 2009, un avion de ligne a connu une situation similaire à New York (États-Unis), mais a atterri avec succès dans l'Hudson sans faire de victimes. Un cas similaire s'est produit en Russie en 2019, l'avion ayant atterri dans un champ de maïs.

Source : https://thanhnien.vn/reuters-co-long-chim-va-mau-trong-ca-hai-dong-co-may-bay-jeju-air-185250117151519834.htm