Les parts de marché de Thong Nhat Bicycle augmentent continuellement, de plus de 219 %.

Les actions TNV de la société par actions Thong Nhat Hanoi , une entreprise de fabrication et de commerce de bicyclettes, ont augmenté pendant 7 séances consécutives, atteignant 28 400 VND/action à la clôture du 14 février.

Des ouvriers travaillent dans l'usine Thong Nhat à Hanoï - Photo : THONG NHAT HANOI

Dans un document envoyé à la Commission nationale des valeurs mobilières, le conseil d'administration de la société par actions Thong Nhat Hanoi (HNX : TNV) a déclaré que les activités de production et commerciales se déroulaient toujours normalement et qu'il n'y avait pas de fluctuations particulières.

La hausse continue du cours de l'action TNV depuis le 6 février est due à l'offre et à la demande du marché, et la décision d'acheter et de vendre des actions est prise par les investisseurs, indépendamment de la volonté de l'entreprise.

Le conseil d'administration de la société a confirmé qu'il n'y avait eu aucun impact sur le cours de l'action en bourse.

Plus précisément, TNV commencera à être négocié sur UPCoM à partir du 8 novembre 2024, avec un prix de référence de 8 900 VND/action.

Lors de la séance de bourse du 6 février 2025, cette action a atteint pour la première fois un niveau comparable, a augmenté de plus de 39 % et a continué d'augmenter jusqu'à la séance du 14 février 2025 (soit une augmentation de plus de 219 % en sept séances).

La liquidité de TNV est faible, fluctuant entre 100 et 400 actions par jour, et a augmenté jusqu'à 2 200 actions le 14 février.

Actuellement, le Comité populaire de Hanoï détient 45 % du capital de Thong Nhat Hanoi, tandis qu'un autre actionnaire important, détenant 41,68 %, est Dai Hoang Long Company Limited, une société dont le siège social est à Bac Ninh et qui investit dans de nombreux grands projets immobiliers, notamment dans le Nord.

Le siège social de Thong Nhat Hanoi est situé sur un terrain de grande valeur de 800 ^mètres carrés, rue Trang Thi, dans le district de Hoan Kiem. L'entreprise participe également à l'investissement et à la gestion de plusieurs autres terrains de grande valeur dans la capitale.

L'ancêtre de l'actuelle usine Thong Nhat Hanoi a vu le jour en 1960, lorsque le ministère de l'Industrie a fusionné l'atelier de partenariat public-privé Dan Sinh et le groupe mécanique Southern Thong Nhat pour former l'usine de bicyclettes Thong Nhat.

Après plus de 60 ans de développement, cette entreprise produit et lance chaque année sur le marché des centaines de milliers de produits (l'objectif pour 2024 est de 120 000 unités) avec le slogan accrocheur « Pensez vélos, pensez Thong Nhat ».

L'entreprise divise ses gammes de vélos en vélos de route, vélos pour enfants et vélos de sport ; les vélos de route générant la majeure partie de son chiffre d'affaires.

Thong Nhat Hanoi a enregistré une augmentation de 40 % de son chiffre d'affaires net au dernier trimestre 2024 par rapport à la même période en 2023, avec une marge bénéficiaire brute de 14,5 %.

Cependant, les frais de vente et les frais administratifs ont tous deux augmenté par rapport à la même période en 2023, ce qui a entraîné une perte de près de 579 milliards de VND pour l'entreprise au dernier trimestre 2024.

La direction de l'entreprise a expliqué que cette raison était due à la location d'un entrepôt dans la région Sud pour stocker des marchandises, dans le cadre du plan de ventes 2025, axé principalement sur les voitures populaires et de milieu de gamme.

De plus, l'activité de l'entreprise est saisonnière et le dernier trimestre de l'année est considéré comme la période de faible chiffre d'affaires, de sorte que le bénéfice brut ne compense pas entièrement les coûts de gestion et de vente.

Le bénéfice non distribué après impôt à la fin de la période de Thong Nhat Hanoi était négatif de près de 20 milliards de VND.

Sur l'ensemble de l'année 2024, Thong Nhat Hanoi réalisera un chiffre d'affaires net de 182,7 milliards de VND (en hausse de 3,4 % par rapport à 2023) et un bénéfice net de près de 4,5 milliards de VND.

Les vélos de fabrication locale sont rendus difficiles à concurrencer par les imitations et les véhicules chinois.

La direction de l'entreprise a cité des données de Statista indiquant que les revenus du segment vietnamien du vélo en 2023 devraient atteindre près de 296 millions de dollars américains, avec un taux de croissance annuel composé d'environ 6 % sur la période 2023-2027.

On estime qu'environ 2,5 millions de vélos seront vendus sur le marché intérieur d'ici 2027.

Cependant, en raison de l'impact de la pandémie, une grande quantité de vélos bon marché en provenance de Chine a inondé le Vietnam.

Parallèlement, le problème des véhicules contrefaits persiste, ce qui rend le marché national de la production et du commerce de vélos de plus en plus concurrentiel.

Source : https://tuoitre.vn/co-phieu-xe-dap-thong-nhat-tang-tran-lien-tuc-hon-219-20250214225559439.htm