Les routes gérées localement connaissent encore 19 embouteillages - Photo : Journal XD
Un bref rapport du Commandement de la Protection civile du ministère de la Construction, publié le 23 novembre à midi, indiquait qu'après plusieurs jours de fortes pluies ayant provoqué de graves inondations et des glissements de terrain dans les régions du Centre et des Hauts Plateaux du Centre, 19 tronçons des routes nationales gérées par la collectivité restaient bloqués à midi le même jour. De nombreux tronçons de la ligne ferroviaire Nord-Sud ont été gravement endommagés, entraînant l'interruption du trafic de plusieurs trains.
Dix-neuf points de la route nationale gérée par la collectivité locale sont bloqués.
En application des directives du Premier ministre concernant la réponse aux inondations exceptionnellement importantes à Khanh Hoa, Dak Lak et Gia Lai, le ministère de la Construction a émis de nombreuses dépêches urgentes, demandant aux unités de surveiller de près l'évolution météorologique, de mobiliser les ressources humaines, matérielles et d'équipement pour surmonter les incidents selon la devise « 4 sur site ».
L'Administration des routes du Vietnam a mis en place une équipe d'intervention dépêchée directement dans le Centre-Sud afin de mobiliser les entreprises de construction pour réparer les dégâts et rouvrir rapidement la route. Le ministère de la Construction a également sollicité un soutien en matériel pour les collectivités locales. Dans ce cadre, la zone de gestion des routes IV a fourni 5 000 cages d'enrochement à la province de Lam Dong pour l'aider à surmonter les glissements de terrain.
De fortes pluies et des inondations ont provoqué d'importantes crues et des glissements de terrain à des centaines d'endroits du réseau routier national dans la région centrale. Le 23 novembre à midi, toutes les routes nationales gérées par le gouvernement central avaient été rouvertes à la circulation.
On dénombre encore 19 embouteillages sur les routes locales. Khanh Hoa en compte 14 sur la route nationale 27C (col de Khanh Le) ; Dak Lak en compte 2 sur les routes nationales 25 et 27 ; Lam Dong en compte 3 sur les routes nationales 20 et 27C.
De nombreux glissements de terrain sur les versants positifs et négatifs, ainsi que des ruptures de chaussée, ont provoqué des blocages complets. Sur certains tronçons de la route nationale 20 (cols de Mimosa et de D'ran), la chaussée a été arrachée sur 70 m de long et 40 m de profondeur.
La province de Khanh Hoa a complètement interdit la circulation sur la route nationale 27C et a divisé le trafic en deux directions alternatives via la route nationale 1 - route nationale 27 ou la route nationale 1 - route nationale 26 - route nationale 27 pour aller à Da Lat.
Le commandement de la défense civile du ministère de la Construction a demandé à la région militaire 5 de fournir d'urgence des forces et du matériel de déminage au Km44 QL27C - un site de glissement de terrain particulièrement grave avec de nombreux gros rochers bloquant le passage et un terrain accidenté - pour dégager rapidement la voie vitale reliant Khanh Hoa et Lam Dong.
Le 23 novembre à 11 h, de nombreux tronçons de voie ferrée à Gia Lai, Quang Ngai, Khanh Hoa et Dak Lak avaient vu leurs fondations rocheuses emportées par les eaux et leurs talus s'effondrer gravement. (Photo : VNR)
Les voies ferrées sont gravement endommagées.
Le 23 novembre à 11 heures, de nombreuses sections de chemin de fer à Gia Lai, Quang Ngai, Khanh Hoa et Dak Lak avaient vu leurs fondations rocheuses emportées par les eaux et leurs pentes gravement effondrées :
Sur la ligne Dieu Tri - Quy Nhon, le ballast a été emporté par les eaux et un glissement de terrain s'est produit au niveau du pont du km 01+877. Sur la ligne Hanoi - Hô Chi Minh-Ville, entre les km 1212 et 1222, la chaussée a été emportée par les eaux sur une profondeur de 1 à 3 mètres ; dans la zone du tunnel de Vung Ro, un glissement de terrain a complètement recouvert la voie ferrée ; 15 m³ de gros rochers se sont effondrés sur les voies.
La Vietnam Railways Corporation continue d'annoncer la suspension de 9 paires de trains le 23 novembre, dont SE5/6, SE7/8, SE21/22, SNT1/2 et SE4.
L'aéroport de Tuy Hoa fonctionne normalement, sans aucun retard ni annulation liés aux conditions météorologiques. Le système LOC est en cours de réparation et devrait être opérationnel le 30 novembre.
Les activités maritimes et fluviales sont stables, aucun nouvel incident n'ayant été signalé.
Le projet d'autoroute Chi Thanh - Van Phong est inondé et des fissures apparaissent sur la chaussée.
De fortes pluies ont contraint à l'arrêt des travaux sur de nombreux tronçons de l'autoroute Chi Thanh - Van Phong, plusieurs zones étant inondées jusqu'à la couche de gravier. Deux fissures horizontales, situées aux kilomètres 11+200 et 11+300, atteignaient environ 8 cm de large à leur point le plus large. Certains engins étaient encore sous l'eau malgré leur déplacement.
Il est à noter qu'un groupe de travailleurs de la commune de Hoa Xuan (Dak Lak) s'est retrouvé sans contact en raison de coupures de courant et de réseau. Les autorités locales ont secouru tous les travailleurs sains et saufs le 20 novembre.
Phan Trang
Source : https://baochinhphu.vn/con-19-vi-tri-tac-duong-tren-cac-tuyen-quoc-lo-do-dia-phuong-quan-ly-102251123152612846.htm
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