La Honda NX500 2024 est propulsée par un moteur bicylindre parallèle quatre temps de 471 cm³, développant une puissance maximale de 47 ch à 8 600 tr/min et un couple maximal de 43 Nm à 6 500 tr/min. Elle est également équipée d'une injection électronique PGM-FI et d'un refroidissement liquide.
Le Honda NX500 2024 vient d'être lancé.
La puissance du moteur est transmise par une chaîne et un pignon, associés à une boîte de vitesses à 6 rapports. Les roues avant et arrière mesurent respectivement 19 et 17 pouces, avec un pneu avant de dimension 110/80 et un pneu arrière de dimension 160/60.
Le produit est livré avec un système de frein à disque avant double de 296 mm (étrier Nissin à 2 pistons), un frein à disque arrière simple de 240 mm (étrier à 1 piston) et un pare-brise avant – pour aider le pilote à éviter les rafales de vent à grande vitesse.
Le produit est livré avec un système de frein à disque avant double de 296 mm (étrier Nissin à 2 pistons) et un frein à disque arrière simple de 240 mm (étrier à 1 piston).
Le Honda NX500 dispose de plusieurs caractéristiques haut de gamme telles que le système de contrôle de couple (HSTC) en option de Honda, le contrôle de traction et une fonction qui peut être désactivée lorsque le conducteur souhaite une expérience de conduite plus « sauvage ».
Le véhicule est équipé du système de contrôle de couple optionnel de Honda (HSTC), d'un système antipatinage, etc.
Ce modèle est équipé d'un écran numérique TFT de 5 pouces, du système Honda RoadSync avec connectivité Bluetooth au téléphone du conducteur, de 3 modes de conduite sélectionnables et d'un éclairage LED.
Le NX500 est doté d'un écran numérique TFT de 5 pouces.
La NX500 est équipée d'un seul amortisseur arrière, d'un réservoir de carburant de 17,5 litres, pèse 196 kg et a une hauteur de selle de 830 mm.
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