Annonce de la situation d'urgence suite à un glissement de terrain dans le canal de Bac Lieu

Le 27 septembre, des nouvelles du Bureau du Comité populaire de la province de Bac Lieu ont indiqué que le président du Comité populaire de cette province venait de signer une décision annonçant une situation d'urgence concernant les glissements de terrain sur la rive sud du canal Bac Lieu-Ca Mau.

Plus précisément, la section de glissement de terrain du pont de Gia Rai au pont de Tran Van Som (dans la zone du groupe 4 et du groupe 5, quartier 1, ville de Gia Rai, province de Bac Lieu).

Glissement de terrain sur le canal Bac Lieu - Ca Mau près du pont Tran Van Som (quartier 1, ville de Gia Rai, province de Bac Lieu).

La zone de glissement de terrain mesure environ 1 100 m de long ; on y trouve 143 ménages, le marché de Gia Rai et l'école maternelle de Son Ca (école de niveau district).

Pour répondre et surmonter les conséquences afin de prévenir et de minimiser les dommages causés par les glissements de terrain, le président du Comité populaire provincial a demandé que des mesures urgentes soient appliquées immédiatement.

Le président du Comité populaire de la province de Bac Lieu a demandé au commandement provincial de la défense civile de continuer à coordonner avec le ministère de l'Agriculture et du Développement rural et le Comité populaire de la ville de Gia Rai pour surveiller de près l'évolution du glissement de terrain afin de procéder à un sauvetage et à une gestion rapides.

Pour le Département de l'agriculture et du développement rural, le président du Comité populaire de la province de Bac Lieu est chargé de surveiller, de superviser, d'inciter et d'organiser l'orientation et l'inspection de la mise en œuvre des réglementations visant à garantir les exigences en matière de prévention et de contrôle des catastrophes naturelles et d'exécuter d'autres responsabilités de gestion de l'État dans la gestion des travaux de prévention et de contrôle de l'érosion des berges dans le cadre de la gestion.

Le Comité populaire de la ville de Gia Rai a immédiatement organisé une inspection, un zonage des zones de glissement de terrain, l'établissement de couloirs de sécurité, l'installation de panneaux d'avertissement pour les zones de glissement de terrain et l'interdiction faite aux personnes et aux véhicules d'entrer dans les zones de glissement de terrain.

Les habitants vivant le long du canal Bac Lieu - Ca Mau (dans la zone de glissement de terrain) ont relocalisé et réparé leurs maisons de manière proactive pour éviter le risque de nouveaux glissements de terrain.

Parallèlement, déployer des solutions pour assurer la sécurité des personnes, des étudiants et des travaux dans les zones touchées et d’autres mesures nécessaires pour répondre aux situations d’urgence.

Parallèlement à cela, ordonner au Département économique de la ville, au Comité populaire du quartier 1, à la ville de Gia Rai et aux agences professionnelles affiliées de suivre de près l'évolution de l'incident, d'organiser la première heure de traitement selon la devise « 4 sur place » (commandement sur place ; forces sur place ; moyens et matériels sur place ; logistique sur place).

Auparavant, en raison de l’impact du changement climatique, l’élévation du niveau de la mer a provoqué des glissements de terrain ces derniers temps, provoquant une grave érosion de nombreuses digues maritimes et de berges fluviales de la province.

En particulier, un glissement de terrain particulièrement dangereux s'est produit sur la rive sud du canal Bac Lieu - Ca Mau (du pont Gia Rai au pont Tran Van Som) dans les hameaux 4 et 5, quartier 1, ville de Gia Rai.

Actuellement, les glissements de terrain sont en augmentation ; avec le rythme actuel des glissements de terrain, s'ils ne sont pas traités rapidement, il y aura un risque de menacer des zones résidentielles concentrées, des travaux, des écoles... dans les zones de glissements de terrain mentionnées ci-dessus.

Selon le Comité populaire de la ville de Gia Rai, en plus de la zone de glissement de terrain du pont de Gia Rai au pont Tran Van Som, il existe d'autres glissements de terrain dans la région, tels que : La section de la gare routière de Ho Phong au pont de Su Son (longueur 4 700 m ; 642 foyers ; cette zone comprend le vieux marché de Ho Phong, une école et de nombreux ouvrages d'infrastructure) ;

La section aval des rives Est et Ouest du ponceau de Ho Phong (longueur 2 400 m ; 333 ménages ; cette zone dispose d'une école et de nombreux ouvrages d'infrastructure) ; La section aval des rives Est et Ouest du ponceau de Su Son (longueur 720 m ; 3 ménages ; dispose d'ouvrages d'infrastructure).

Source: https://www.baogiaothong.vn/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-sat-lo-kenh-xang-bac-lieu-ca-mau-192240927165232575.htm