Lors de la Conférence mondiale sur la sécurité et les opérations aériennes 2023 organisée par le ministère des Transports et l'Association du transport aérien international (IATA) du 19 au 21 septembre, M. Willie Walsh, directeur général de l'IATA, a déclaré : « La sécurité est la priorité absolue de l'industrie aéronautique ».
Cependant, en réalité, de nombreux grands aéroports de la région Asie- Pacifique sont sérieusement surchargés, ce qui entraîne de nombreuses conséquences : les compagnies aériennes ont du mal à augmenter leur capacité de service aux passagers, les retards de vol augmentent et les coûts augmentent pour les compagnies aériennes et les passagers.
Au Vietnam, les deux principaux aéroports (l'aéroport de Noi Bai et l'aéroport de Tan Son Nhat) sont également souvent surchargés pendant les périodes de pointe.
Selon les experts, les principales solutions pour remédier à la congestion des terminaux comprennent l’automatisation, la technologie biométrique, le libre-service en ligne, etc.
Par conséquent, les compagnies aériennes et les aéroports doivent renforcer leur collaboration. Le partage de données interfonctionnelles en temps réel et la volonté de partager les données au sein des organisations et entre elles sont également essentiels pour minimiser les difficultés opérationnelles.
Partageant davantage sur la nécessité d'une coopération axée sur l'application des technologies de l'information dans le secteur de l'aviation, M. Le Hong Ha, directeur général de Vietnam Airlines (VNA), a donné un exemple au sein de la compagnie aérienne.
Plus précisément, il y a eu des moments où le manque de pièces de rechange a mis VNA dans une situation difficile, certaines pièces ont pris un an ou plus à produire.
Cela a entraîné l'immobilisation de certains avions pour réparation, car ils ne peuvent voler sans moteurs. Mais en réalité, VNA dispose encore de nombreux moteurs dans son atelier sans date précise de fin de réparation, et le temps de réparation a désormais doublé, voire triplé.
De plus, VNA dispose d'une longue liste de moteurs en attente de réparation. Trouver un fournisseur de location de moteurs à un prix raisonnable semble désormais impossible. C'est pourquoi VNA ne peut pas exploiter pleinement les avions dont elle dispose.
La cause de cette situation, selon le représentant de VNA, est due à une mauvaise gestion des stocks, au manque de main-d'œuvre, à une logistique perturbée, à l'hyperinflation et à un monopole plus fort dans l'industrie aéronautique...
Les machines jouent un rôle crucial dans l'industrie aéronautique. Je pense que le plus important est de pouvoir prévoir. Avec un bon modèle de prévision, nous disposons d'informations précises.
Il est donc nécessaire d'améliorer les capacités de prévision de la demande. En effet, une prévision précise de la demande est essentielle pour éviter les ruptures de stock ou les surstocks. Le secteur aéronautique connaît des fluctuations de la demande dues à de nombreux facteurs tels que la saisonnalité, l'expansion ou la mise hors service de la flotte, ainsi qu'à des événements imprévus comme la Covid-19.
Le déploiement de modèles prédictifs robustes et l'utilisation de données en temps réel peuvent contribuer à améliorer la précision. Cela nécessite de collecter rapidement des informations précises auprès des compagnies aériennes.
« Il est donc important que les compagnies aériennes, les fournisseurs, les MRO et les fabricants interviennent dans la saisie des informations. Une meilleure visibilité grâce à des technologies telles que l'IoT, la blockchain et l'analyse de données peut améliorer la collaboration et permettre une résolution proactive des problèmes », a souligné M. Ha.
Les experts estiment que l'industrie aéronautique est mûre pour l'innovation et la croissance dans les années à venir. Par conséquent, la transformation numérique du secteur, incluant l'analyse basée sur l'intelligence artificielle (IA), la prise de décision basée sur les données et l'expérience personnalisée des passagers, représente une opportunité majeure.
Par conséquent, les représentants de l’IATA recommandent aux compagnies aériennes d’exploiter les données pour optimiser les itinéraires, augmenter l’efficacité opérationnelle et améliorer les parcours clients afin d’obtenir un avantage concurrentiel.
Parallèlement, les technologies de l'information sont utilisées pour améliorer l'expérience des passagers. La demande pour une expérience améliorée est croissante, allant de sièges plus confortables et de divertissements en vol améliorés à des processus de réservation et d'enregistrement simplifiés.
« Les compagnies aériennes qui s'attachent à offrir un voyage plus agréable et plus pratique aux voyageurs ont l'opportunité de se démarquer. En exploitant les données et l'intelligence artificielle (IA), elles peuvent notamment proposer des expériences de voyage personnalisées, adaptées aux préférences de chacun, du choix des sièges aux options de repas à bord », ont recommandé les représentants de l'IATA.
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