Les travailleurs se précipitent pour travailler sans vacances sur les grands projets de construction dans le Sud

De l'aéroport de Long Thanh au pont de Nhon Trach, en passant par le périphérique 3 de Ho Chi Minh-Ville, le pont de Phuoc An... et de nombreux autres projets clés à Dong Nai et Ba Ria - Vung Tau ne connaissent pas de vacances du Nouvel An ; les ressources humaines et les machines sont toujours mobilisées comme d'habitude pour accélérer les progrès.

Sur le pont Nhon Trach (composante 1A du périphérique 3, à Hô-Chi-Minh-Ville), les ouvriers poursuivent avec diligence la construction des éléments métalliques et du tablier. Malgré la chaleur, M. Nguyen Van Tuan (à droite sur la photo) travaille toujours à un rythme soutenu. Selon le comité de gestion du projet My Thuan, le chantier est réalisé à 82,3 % et devrait ouvrir à la circulation en avril 2025. L'achèvement est prévu pour juin 2025, soit quatre mois d'avance sur le calendrier contractuel.

Pour atteindre cet objectif, plus de 400 ingénieurs et ouvriers, ainsi que divers engins, ont été mobilisés pour travailler pendant les fêtes. Les phases de construction – pose des poutres, installation de l'armature, tablier du pont et traitement des sols meubles – sont accélérées. M. Mai Kiem, soudeur originaire de Nghệ An, explique que, sa maison étant éloignée et n'ayant pas de famille à proximité, il reste sur le chantier pendant les fêtes.

Vidéo : Une série de projets de construction pendant les vacances

De même, sur le chantier de l'aéroport de Long Thanh, qui devrait devenir le plus grand hub aérien de la région, 7 000 ingénieurs, ouvriers et engins travaillent jour et nuit. Les équipes s'attachent à achever la charpente métallique du toit, s'efforçant de terminer rapidement la couverture afin de pouvoir entamer la construction des structures internes.

Tout en se balançant en hauteur pour installer la structure métallique du toit, M. Nguyen Van Han (à gauche) a confié : « L'entrepreneur accélère le rythme, les ouvriers doivent donc travailler jour et nuit, même les jours fériés et pendant le Têt. Nous avons décidé de fêter le Nouvel An ensemble sur le chantier, dans une ambiance détendue, ce qui a permis au travail de se dérouler plus facilement. »

Non loin de l'aéroport se trouve la rocade 3, qui traverse Nhon Trach sur plus de 11 km, en passant par la province de Dong Nai. À l'intersection avec la route 25B, des ouvriers réalisent le coffrage des piles du pont. M. Nam An (originaire de Thanh Hoa) a indiqué que le terrain ayant été récemment déblayé, la construction du pont se concentre désormais sur cette section. Les autres tronçons sont encore en cours de terrassement : préparation de la chaussée, concassage, pose des pierres de fondation…

En raison de problèmes initiaux d'acquisition foncière, les travaux ont progressé lentement, mais l'entrepreneur met désormais tout en œuvre, travaillant jour et nuit pour rattraper le retard. Rouleaux compresseurs, excavatrices et bulldozers s'activent sans relâche pour remblayer les sections nouvellement dégagées et assurer la continuité du chantier avec les autres sections.

Située dans le centre-ville de Bien Hoa, dans la province de Dong Nai, la route principale comprenant le pont Thong Nhat fait actuellement l'objet de travaux menés par une équipe d'ingénieurs et d'ouvriers à chaque étape. D'ici quelques jours, les premières poutres de ce pont seront installées.

« J'avais prévu de passer les fêtes du Têt avec ma femme et mes enfants, mais le planning était serré, j'ai donc dû reporter et rester avec mes collègues pour accélérer les travaux », a déclaré l'ouvrier Nguyen Van Tam. M. Tam a expliqué que, comme sa maison est proche du chantier, il apporte son déjeuner tous les jours et fait une pause directement sur le chantier avant de reprendre le travail.

Minh Quang, soudeur fort de douze ans d'expérience, venait de terminer sa journée de travail sur le chantier du pont Thong Nhat. Épuisé par la sueur, il avait néanmoins pris le temps d'appeler sa famille pendant les repas pour partager avec elle les joies et les peines du chantier. Quang a confié qu'il travaillait sans relâche, jour et nuit, pour gagner davantage et ainsi passer un Têt plus agréable.

À l'instar de Dong Nai, les grands chantiers de Ba Ria - Vung Tau, tels que les autoroutes 991B et 994 et le pont de Phuoc An, ne connaissent pas de vacances. Soucieux de respecter les délais, ingénieurs et ouvriers sont contraints de rester sur place. Même pendant les jours fériés, les travaux se poursuivent par roulement, sans interruption, du matin au soir.

Le projet de pont de Phuoc An, reliant la ville de Phu My au district de Nhon Trach, entre dans sa phase d'accélération. Ce pont de plus de 4 km, à la conception moderne, joue un rôle essentiel dans la connexion du port de Cai Mep - Thi Vai au réseau routier du Sud-Est. Les équipes de construction s'attachent désormais à achever les piles, à couler les poutres et à préparer l'installation des équipements.

Parallèlement, sur la route provinciale 994 reliant Vung Tau à Xuyen Moc, à la frontière de Binh Thuan, les entreprises accélèrent les travaux de terrassement, de construction de la chaussée, du système de drainage et des ponts. Cet axe routier permettra non seulement de désengorger la route nationale 51, mais aussi de développer le potentiel touristique côtier de Ba Ria-Vung Tau.

Source : https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-hoi-ha-thi-cong-khong-nghi-le-o-nhung-dai-cong-trinh-phia-nam-192250101125820309.htm