Après la tempête n° 3, la ligne ferroviaire Hanoï -Lao Cai a été gravement touchée, avec plus de 20 points d'inondation et plus de 45 glissements de terrain importants. De nombreux arbres, poteaux de signalisation et poteaux électriques sont tombés sur la voie ferrée, perturbant totalement le fonctionnement de cette importante ligne. À Phu Tho, la voie ferrée traversant le district de Ha Hoa a été gravement touchée, avec de nombreux points d'inondation et l'érosion de la chaussée, de la roche et des fondations.
L'équipe de maintenance des infrastructures ferroviaires n° 4 organise l'inspection et la réparation des glissements de terrain et des dérives de fondations.
Pour surmonter les conséquences de la tempête n°3, la société par actions du chemin de fer de Vinh Phu a demandé à ses services fonctionnels et à ses unités affiliées d'arriver rapidement sur les lieux, d'enlever les arbres et de réparer d'urgence les glissements de terrain et les zones emportées par les eaux ; de gérer les arbres tombés bloquant les voies ferrées et d'être en service dans les zones à risque de glissements de terrain...
Cependant, après le passage de la tempête, de fortes pluies et des crues soudaines ont provoqué l'inondation de certaines sections ferroviaires du district de Ha Hoa, des glissements de terrain et des glissements de rochers, endommageant la chaussée, provoquant de graves perturbations et paralysant presque les activités de transport ferroviaire dans cette zone.
Les inondations dans la ville de Ha Hoa ont non seulement affecté la voie ferrée, mais ont également provoqué des inondations et des glissements de terrain aux alentours de la gare de Doan Thuong. De la terre, des rochers, des alluvions et de la boue ont obstrué les fossés de drainage. Du km 133+050+km 133+095 au km 143+125+km 143+410, on a constaté des cas d'érosion de la chaussée et des roches, d'érosion de la chaussée et de l'accotement rocheux. Au km 144+410+km 144+417, le sol en pente positive s'est effondré sur la chaussée. Au pont Viet Tri (km 71+341), un gros train a dérivé librement depuis l'amont et s'est écrasé, provoquant la chute de deux véhicules d'inspection, brisant les deuxième et troisième travées et endommageant quatre rails porteurs du véhicule d'inspection. Après une évaluation préliminaire de la situation sur la ligne ferroviaire traversant le district de Ha Hoa, les dirigeants de la compagnie ont directement ordonné aux équipes et aux unités d'organiser et de réparer rapidement la ligne.
Alors que nous travaillons dur pour réparer les zones inondées et les glissements de terrain sur le tronçon routier traversant le district de Ha Hoa, M. Truong Tien Loi, chef adjoint de l'équipe de maintenance des infrastructures ferroviaires n° 4 de la société par actions des chemins de fer de Vinh Phu, a déclaré : « L'équipe compte actuellement 54 personnes. Ces derniers jours, elle a été divisée en deux équipes travaillant 24 heures sur 24. D'autres équipes sont également déployées dans les zones non touchées pour renforcer les opérations. Face aux glissements de terrain, aux glissements de terrain et aux routes inondées, nous avons déployé des moyens de transport de gravats et de pierres concassées vers les zones touchées. Cependant, de nombreux chantiers de construction avec des carrefours, loin de la route, compliquent le processus de mise en œuvre. Cependant, grâce aux efforts du personnel de la société, le train roulait à 5 km/h à 8 h le 15 septembre, et jusqu'à présent, certains endroits ont augmenté la vitesse à 15 km/h. »
La ligne ferroviaire Hanoi- Lao Cai a été ouverte à 8 heures du matin le 15 septembre.
Lors d'un entretien avec nous, le camarade Le Minh Truong, directeur adjoint de la société par actions du chemin de fer de Vinh Phu, a déclaré : « En raison de l'ampleur des réparations à effectuer, et afin de raccourcir les délais de construction, les entreprises ferroviaires ont réparé de manière proactive les sections légèrement endommagées de la ligne afin de pouvoir les utiliser pour transporter les matériaux vers les points les plus endommagés. Des plans de secours pour les matériaux et équipements de construction ont également été mis en place, de sorte que l'avancement des réparations ne soit pas trop affecté. Comme prévu, les travaux de réparation sur la ligne ferroviaire Hanoï - Lao Cai seront achevés et les trains pourront circuler à la vitesse appropriée d'ici fin octobre. »
Jeu Ha
Source : https://baophutho.vn/cong-ty-cp-duong-sat-vinh-phu-no-luc-khac-phuc-hau-qua-sau-mua-bao-219430.htm
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