Unissons nos efforts pour bâtir un écosystème de trafic civilisé

S'exprimant lors de l'ouverture de l'atelier, la rédactrice en chef du journal Giao Thong, Nguyen Thi Hong Nga, a déclaré que c'était la première fois que le journal Giao Thong se coordonnait avec le magazine Viettimes pour organiser un atelier sur le trafic avec un sujet de grand intérêt pour les entreprises et les particuliers, étroitement lié à la transformation numérique et aux paiements électroniques. Cela constituera certainement un changement majeur dans la gestion du trafic urbain, dans les habitudes et les comportements de chaque citoyen lorsqu’il utilise les services de circulation.

« Du point de vue des agences de presse, nous sommes très heureux d'aborder le projet de décret sur le paiement électronique du trafic routier que le ministère des Transports vient de soumettre au gouvernement. Nous sommes convaincus que lorsque le nouveau contenu du projet de décret sera communiqué aux entreprises et aux particuliers, ils recevront un consensus et des commentaires afin qu'il puisse être mis en œuvre dans les meilleurs délais », a déclaré la journaliste Nguyen Thi Hong Nga.

Nguyen Thi Hong Nga, rédactrice en chef du journal Giao Thong, a prononcé le discours d'ouverture de l'atelier. Photo : BGT

Le rédacteur en chef du journal Giao Thong espère que tous les participants à l'atelier s'uniront pour construire un écosystème de transport civilisé, en appliquant des technologies modernes au service de la population, en accord avec les objectifs de développement du pays.

L'atelier était divisé en 2 parties. Dans la première partie, il y a eu 4 présentations de représentants de l'Administration routière du Vietnam, de représentants du Département des paiements de la Banque d'État, de représentants de la Vietnam International Payment Joint Stock Company et de représentants de Visa Vietnam.

Dans la deuxième partie, les invités ont participé à une discussion sur le thème du paiement électronique pour les transports : quels avantages les gens en retirent-ils ?

Selon M. To Nam Toan, chef du département des sciences et technologies environnementales et de la coopération internationale de l'administration routière du Vietnam ( ministère des Transports ), la loi sur les routes contient des réglementations distinctes sur le paiement électronique du trafic routier. Plus précisément, le paiement électronique comprend le paiement des frais, des prix et des frais de service liés aux activités de circulation des véhicules routiers par le biais de comptes de trafic...

M. Nguyen Trung Anh, du Département des paiements ( Banque d'État du Vietnam ), a déclaré que certains objectifs fixés d'ici 2025 sont les suivants : La valeur des paiements non monétaires est 25 fois supérieure au PIB ; Croissance de 50 % des paiements sans espèces dans le commerce électronique ; 80 % des personnes de 15 ans et plus possèdent un compte bancaire de transactions ; Le taux de croissance moyen (annuel) du nombre et de la valeur des transactions de paiement sans espèces a augmenté de 20 à 25 %...

En ce qui concerne les solutions visant à promouvoir les paiements sans espèces dans les temps à venir, un représentant de la Banque d'État a déclaré qu'elle compléterait le cadre juridique et moderniserait le système de paiement électronique interbancaire ; Renforcer l’intégration, la connexion des infrastructures et l’application du secteur bancaire avec d’autres industries et secteurs de services pour étendre l’écosystème numérique ; sécurité, sûreté et sécurité...

S'exprimant lors de l'atelier, le journaliste Nguyen Ba Kien, rédacteur en chef du magazine VietTimes, a déclaré que l'atelier d'aujourd'hui avait été très réussi. L'atelier a duré plus de 3 heures, montrant qu'il s'agit d'un sujet attrayant car tout le monde, personne, ne participe à la circulation. L'atelier a un contenu très large, en plus d'ouvrir de nouvelles politiques pour les routes, il étudie également d'autres domaines tels que les chemins de fer, les bus et les taxis.

« Je pense que la vitesse de développement est très rapide, ainsi que la vitesse de développement et d'achèvement des infrastructures d'ici 2025, en particulier lorsque environ 3 000 km d'autoroutes seront mises en service, c'est une solution révolutionnaire », a déclaré M. Kien, ajoutant que l'histoire de la construction institutionnelle est très importante, les institutions passent toujours en premier. Les discussions de l'atelier d'aujourd'hui contribuent donc à suggérer l'avenir du secteur des transports dans le sens d'un perfectionnement de l'institution.

Source : https://www.congluan.vn/cung-chung-tay-xay-dung-mot-he-sinh-thai-giao-thong-van-minh-post314631.html