Cuong Dola a conduit une Toyota 86 à transmission manuelle « super personnalisée » lors d'un voyage de plus de 1 000 km
La Toyota 86, pour laquelle un habitant de la ville de montagne de Gia Lai a dépensé des centaines de millions de dongs pour moderniser le pot d'échappement, les amortisseurs, les jantes..., a récemment été emmenée par son propriétaire pour un voyage de plus de 1 000 km.
Báo Khoa học và Đời sống•27/07/2025
Récemment, Cuong Do La, passionné de supercars, a fait un court séjour à Phu Yen , dans la province de Dak Lak. Mais contrairement à l'époque où il utilisait des supercars hors de prix, son principal compagnon était cette fois sa Toyota 86 manuelle, une voiture de sport survitaminée. La Toyota 86 de Cuong Dollar a bénéficié de plusieurs centaines de millions de dongs de rénovations, notamment au niveau de l'échappement, des amortisseurs, des jantes et de bien d'autres éléments. Cuong Dollar a donc besoin d'un long voyage pour tester la voiture et déterminer si des ajustements sont nécessaires.
Et en arrivant à Phu Yen, Cuong Do La a choisi le col de Ca, au lieu de passer par l'autoroute et le tunnel, passer par le col lui permettrait de découvrir la version la plus authentique de sa voiture à transmission manuelle Toyota 86. Cette Toyota 86 a été rapidement vendue par M. Nguyen Quoc Cuong, alias Cuong Do La, en février dernier. À cette époque, la Toyota 86 manuelle n'avait parcouru que 1 095 km, soit 680 miles, et avait été vendue après seulement une heure. Après trois mois entre les mains de Cuong Do La, la Toyota 86 a été modernisée grâce à des centaines de millions de dongs pour offrir une expérience de conduite des plus agréables. Elle est équipée de jantes Rays TE37 S-Plus de 18 pouces.
Ce jeu de jantes est composé d'un grand rayon unique peint en bronze, contribuant à la robustesse du châssis de cette Toyota 86. Livré avec un jeu de jantes GRMN à 6 pistons – GR Master Nürburgring Limited Edition, parfaitement adaptées à cette gamme. Viennent ensuite la fourche Öhlins Route et Piste, puis l'échappement Tomei en titane (y compris le collecteur en titane) qui permet à la moto de produire un son plus impressionnant à chaque accélération. Le compartiment moteur est également équipé du cache moteur en carbone Armaspeed. Inspirée de la légendaire Toyota 2000GT, la Toyota 86 de Cuong Dola présente un style fastback 2+2 avec des dimensions de 4 240 x 1 775 x 1 320 mm et un empattement de 2 570 mm.
Cette mise à niveau de mi-vie de la Toyota 86 comprend quelques légères modifications de conception telles que le pare-chocs avant, le diffuseur arrière, la conception des feux avant et arrière... La voiture est équipée de jantes en alliage de 17 pouces, avec un design à 10 branches contrastant entre le gris métallisé et le chromage brillant. Le cœur de la Toyota 86 est un moteur 2,0 litres à injection directe FA20 I4 développant 204 chevaux à 7 000 tr/min et un couple maximal de 212 Nm entre 6 400 et 6 800 tr/min, transmis aux roues arrière par une boîte manuelle à 6 rapports. La voiture abat le 0 à 100 km/h en 7,6 secondes.
Vidéo : Premières impressions de Toyota 86 et Cuong Dollar.
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