Un ancien étudiant de l'école polytechnique fabrique des drones destinés à l'exportation vers les États-Unis.

Le parcours qui a mené le jeune ingénieur Ha Cong Thien à l'industrie des drones (véhicules aériens sans pilote) n'a pas été jalonné d'opportunités, mais de choix audacieux. Au lieu de rejoindre une entreprise de logiciels ou de technologies renommée, il a opté pour une voie novatrice au Vietnam : la fabrication de drones polyvalents destinés à l'industrie, à la défense et au sauvetage.

L'ingénieur Ha Cong Thien vérifie les drones.

« Pilote » construit des avions

Né en 2001 et ayant grandi à Hoi An ( Quang Nam , aujourd'hui partie de la ville de Da Nang), Ha Cong Thien appartient à la jeune génération qui aborde le monde de la technologie avec un état d'esprit différent : non seulement utiliser, mais créer de ses propres mains.

Il a expliqué que sa passion avait commencé avec les maquettes d'avions télécommandées au lycée. « Quand j'étais jeune, je rêvais de devenir pilote. Mais plus j'en apprenais, plus je me posais des questions comme : pourquoi un avion peut-il voler ? Finalement, j'ai compris que je n'étais pas obligé de rester dans le cockpit, je pouvais aussi être celui qui créait ces ailes . »

Diplômé du département d'ingénierie aéronautique de l'Université de technologie de Hô Chi Minh-Ville, Ha Cong Thien a rejoint Realtime Robotics Vietnam Joint Stock Company (RtR), une société fondée par le Dr Luong Viet Quoc, dont le siège social est situé dans le parc de haute technologie de Hô Chi Minh-Ville et qui rassemble plus de 70 ingénieurs nationaux et étrangers.

Pour Thien, créer un drone de « marque vietnamienne » ne se résume pas à une simple production, mais représente un long parcours de recherche, d'essais et d'innovation, où de jeunes ingénieurs continuent chaque jour d'écrire le rêve technologique national.

Actuellement ingénieur en intégration de systèmes chez Realtime Robotics, Ha Cong Thien est responsable des tests, de l'évaluation et de l'intégration des nouvelles technologies pour chaque version du drone Hera.

Il a expliqué que, parfois, toute l'équipe d'ingénierie devait travailler toute la nuit à l'atelier, à concevoir et fabriquer des prototypes, puis à les transporter sur le site d'essai. « De l'optimisation de la structure du fuselage pour une meilleure résistance au vent, à la programmation plus fluide du système de commande, en passant par la garantie d'un fonctionnement stable de l'appareil à des températures de plusieurs dizaines de degrés en dessous de zéro… chacun s'est efforcé de perfectionner le produit », a-t-il déclaré.

Thien et ses collègues lors du test de charge de 20 kg. (Photo : NVCC)

Ce qui les pousse à persévérer, selon Ha Cong Thien, n'est pas seulement l'objectif commercial, mais aussi le désir de prouver que les Vietnamiens peuvent maîtriser les technologies de pointe – un domaine que le monde croyait autrefois réservé à quelques pays.

« Nous ne voulons pas que le Vietnam se contente d’importer des drones. Nous voulons que notre nom figure sur les étiquettes des produits et que notre marque soit utilisée à l’étranger comme un appareil reconnu pour sa qualité », a déclaré Thien.

Realtime Robotics est actuellement connue pour sa gamme de drones Hera, un produit « conçu et fabriqué en interne » entièrement au Vietnam, répondant aux normes d'exportation vers les États-Unis.

Pour l'ingénieur Ha Cong Thien et ses collègues, chaque mise à jour de produit est une véritable compétition technologique, qu'il s'agisse d'optimiser les capacités de traitement de l'IA directement sur l'appareil, de faire fonctionner quatre caméras simultanément ou de sécuriser les données de vol conformément aux normes internationales.

« Il y a toujours des difficultés, mais chaque fois que je vois le produit décoller sans problème, j'ai l'impression que mon rêve d'enfant est en train de se réaliser », a-t-il déclaré.

Les drones vietnamiens répondent aux normes américaines

Hera est le drone phare de Realtime Robotics. Compact et pliable, il se range dans un sac à dos et offre une puissance impressionnante : il peut soulever des charges jusqu’à 15 kg tout en embarquant simultanément quatre équipements spécialisés, tels qu’une caméra couleur, une caméra thermique et des éclairages.

L'appareil peut voler en continu pendant 56 minutes sans charge et 16 minutes avec une charge maximale, fonctionner de manière stable dans des conditions difficiles de -20°C à 45°C, résister à un vent de force 6 et transmettre des images en direct dans un rayon de 10 km.

Le drone Hera peut voler en continu pendant 56 minutes. (Photo : NVCC)

Hera répond aux normes de sécurité des données du gouvernement américain (NDAA) et est utilisée dans de nombreuses missions aux États-Unis, telles que les relevés d'infrastructures, les opérations de sauvetage et les essais dans la neige et la glace de l'Alaska.

« Pour accéder au marché américain, le produit doit être conforme aux normes de la NDAA, ce qui implique de ne pas utiliser de composants électroniques provenant de pays dont l'importation est interdite aux États-Unis. Par conséquent, outre certaines pièces importées obligatoires telles que les caméras ou les capteurs, l'ensemble du châssis, la carte de circuit imprimé et le logiciel de contrôle sont conçus et fabriqués par une équipe d'ingénieurs vietnamiens », a expliqué Thien.

Au Vietnam, le drone Hera a trouvé de nombreuses applications pratiques. L'Université d'Électricité l'utilise notamment pour l'inspection des lignes de transport d'électricité, ce qui permet de gagner du temps et d'assurer la sécurité des ingénieurs.

En particulier, le département C07 du ministère de la Sécurité publique a déployé Hera dans des situations de sauvetage, de secours en cas de catastrophe et de lutte contre les incendies, où l'appareil devient un « œil d'en haut », fournissant des données d'image en direct, aidant les forces fonctionnelles à gérer les situations plus rapidement et avec plus de précision.

Un drone de fabrication vietnamienne effectue un vol d'essai aux États-Unis. (Vidéo : NVCC)

Selon l'ingénieur Ha Cong Thien, grâce à sa capacité à embarquer simultanément de nombreux équipements spécialisés, le drone Hera présente un fort potentiel pour les opérations de sauvetage, de secours et d'intervention en cas de catastrophe. Il peut être équipé de caméras thermiques pour détecter les personnes piégées par les incendies, de haut-parleurs ou de projecteurs puissants pour guider les évacuations, et même larguer des vivres de première nécessité dans les zones isolées par les inondations.

Les drones Hera peuvent voler de manière autonome le long d'itinéraires préprogrammés, transmettant des images en temps réel au centre de commandement et aidant ainsi les autorités à identifier rapidement les zones dangereuses. Leur capacité à fonctionner de manière stable sous une pluie fine, par vents forts ou par températures extrêmes fait de cet appareil un véritable « œil volant » dans de nombreuses situations d'urgence.

L'ingénieur Ha Cong Thien (à l'extrême gauche) lors d'une séance de partage sur la mise en relation des entreprises avec des lieux de formation aux ressources humaines vertes.

Mme Vu Kim Hanh, présidente de l'Association des entreprises vietnamiennes de produits de haute qualité, a déclaré : « Pour maîtriser les technologies clés, il faut commencer par l'invention. Les Vietnamiens n'ont peut-être pas beaucoup d'argent, mais leur intelligence est toujours débordante. Hera en est la preuve : invention, conception, fabrication et commercialisation… sont toutes maîtrisées par les Vietnamiens . »

Le rêve de devenir pilote a fait prendre son envol à Thien, mais le choix de devenir ingénieur lui a permis d'appréhender le ciel d'une autre manière, non seulement en pilotant, mais aussi en créant de ses propres mains des engins volants. Et si les drones « made in Vietnam » continuent de conquérir le monde, ce ne sera pas seulement l'histoire d'un individu, mais une étape marquante qui confirmera la créativité de la jeune génération d'ingénieurs vietnamiens.

NGUYEN LIEN

Source : https://vtcnews.vn/cuu-sinh-vien-bach-khoa-che-tao-may-bay-khong-nguoi-lai-xuat-khau-sang-my-ar984511.html