La version hybride du CX-5 est sur le point d'être lancée, Mazda accélère l'électrification

Une version hybride du SUV Mazda CX-5, ainsi que de nouveaux modèles de voitures entièrement électriques et de voitures de sport, marqueront l'accélération de l'électrification du constructeur automobile japonais aux États-Unis.

Mazda vient d'annoncer un ambitieux plan d'électrification pour la fin de la décennie, axé sur les SUV hybrides, les véhicules électriques maison et les voitures de sport hautes performances. Parmi ces modèles, la version hybride du Mazda CX-5, le SUV le plus vendu du constructeur, est considérée comme un produit phare et sera officiellement lancée en 2027.

Bien que la nouvelle génération du CX-5 ait été introduite cette année, Mazda a décidé de consacrer plus de temps au développement d'une version hybride avec un groupe motopropulseur entièrement hybride étudié et produit par l'entreprise elle-même.

Cette configuration combine un moteur à essence SkyActiv-Z de 2,5 L et un moteur électrique, marquant la première fois qu'un modèle hybride « purement Mazda » apparaît dans la gamme de produits principale sur le marché américain.

Actuellement, la gamme de véhicules électrifiés de Mazda aux États-Unis comprend les modèles hybrides CX-50, CX-70 et CX-90 hybrides rechargeables. Avec l'ajout du CX-5 hybride, Mazda prévoit des ventes cumulées de 250 000 unités par an pour les modèles hybrides CX-5 et CX-50 sur le seul marché nord-américain, consolidant ainsi sa position dans un contexte où les véhicules 100 % électriques se heurtent encore à de nombreux obstacles.

Parallèlement au CX-5 hybride, Mazda lancera également son premier véhicule entièrement électrique développé en interne, visant à renforcer progressivement sa position dans le segment des véhicules électriques.

En outre, la coentreprise entre Mazda et son partenaire chinois introduira deux nouveaux modèles électriques : la berline Mazda6e et le SUV CX-6e, ciblant les marchés à croissance rapide.

Par ailleurs, Mazda a confirmé le retour sur le marché d'une variante électrifiée de la RX-7, baptisée Iconic SP. Ce modèle devrait être lancé entre 2026 et 2028, inspiré du concept présenté au Salon international de l'automobile de Bangkok 2025 (46e BIMS).

De plus, la gamme décapotable MX-5 est également rafraîchie avec un design extérieur raffiné et un moteur à essence 4 cylindres amélioré, offrant l'expérience de conduite emblématique qui est devenue un symbole de Mazda depuis des décennies.

Dans un contexte de saturation du marché mondial des voitures électriques et de baisse des ventes pour de nombreux constructeurs automobiles, Mazda a choisi une voie prudente en privilégiant les hybrides, une solution intermédiaire qui permet aux clients d'accéder facilement à la technologie d'électrification sans avoir à se soucier de l'infrastructure de recharge ou de la distance à parcourir.

Cette stratégie montre que Mazda comprend la psychologie du consommateur et cherche à conserver sa clientèle traditionnelle, tout en effectuant une transition progressive vers un avenir de véhicule électrique de manière méthodique et calculée.

Selon de nombreux experts, la version hybride du Mazda CX-5 ainsi que les nouveaux modèles de voitures électriques et de sport sur le point d'être lancés marqueront la phase d'accélération de l'électrification du constructeur automobile japonais aux États-Unis.

Vidéo : Le Mazda CX-5 2026 a surmonté les faiblesses de l'ancienne génération.

Source : https://khoahocdoisong.vn/cx-5-phien-ban-hybrid-ruc-rich-ra-mat-mazda-tang-toc-dien-hoa-post2149043638.html